雷诺推出首款电动汽车，续航里程达300km
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汽车信息网9月21日讯 9月20日，零跑汽车正式推出零跑C01超增程车型。
新车共推出3种配置，纯电动续航里程分别为km和km，售价为14.58万元至16.98万元。
除了Leopao C01增程版外，Leapmoor C11增程版也获得了超增程升级。
配备与C01超增程版相同的大电池。
纯电动续航里程进一步提升至km、km。
新增的三款C11超增程车型售价为14.98万元-17.58万元。
作为零跑汽车实施“双动力”战略的第二款增程式车型，零跑C01超增程车型完善了C01产品谱系，彰显了零跑汽车的“超增程”理念：采用更大的电池、更高的配置为用户带来更经济、省时、无忧的出行体验。
公里超长续航，在同价位中领先。
在乐跑C01超增程版发布会上，乐跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明指出，乐跑C01超增程电池在同价位范围内。
更大、配置更高，才能真正帮助用户实现“省钱、省时、省心”，更接近增程的本质。
据权威数据显示，购买增程式车型的用户纯电动行驶里程平均占比超过80%。
但目前市场上增程式车型的纯电动续航里程普遍在~km。
为了进一步提升增程车型的纯电动续航里程，此次零跑C01和C11超增程车型均配备了自主研发的贯通式大模块电池组，最大容量为43.7kWh。
CLTC拥有最长的纯电动续航里程。
可达km，综合范围为km。
值得注意的是，零跑C01超增程车型搭载了全新1.5L阿特金森循环四缸增程器。
发电机最高效率可达96.5%，充电最低油耗低至4.9L/km。
对比竞品深蓝SL03和比亚迪海豹DM-i混合动力版本，不仅电池容量更大，续航里程也更长。
作为一款纯电续航里程达公里的纯电动车型，零跑C01超增程版实际上可以满足大多数用户每周五天上下班的纯电动通勤。
在这个油价频繁上涨的时期，零跑C01超续航加长版无疑将大大降低用户的用车成本。
5米车身+更高配置，同级标杆说起Leap汽车，第一印象无疑是性价比很高。
作为一款起售价不足15万元的增程式车型，零跑C01超级增程式车型的车身长度超过5米。
与同价位的竞品车型相比，无论是深蓝SL03、比亚迪海豹、小鹏P7还是吉虎阿尔法S，长度都不能超过5米。
面对大量竞争的B级车，C01凭借其C级车的长度和空间无疑使其脱颖而出。
配置方面，零跑C01超航程加长版主打入门+高端配置的原则。
跃满C01超级增程器配备了专为车辆定制的12扬声器高性能扬声器环绕音响系统。
得益于阿吉米斯的专业调校，整车拥有非常不错的NVH表现。
同时，零跑C01超增程版还配备了双横臂、后五连杆的前后独立悬架。
超高的硬件配置将车辆的驾驶控制提升到了更高的水平。
智能方面，零跑C01超增程版标配高通汽车芯片。
三重大屏设计构成了零跑OS智能座舱，兼顾了驾乘人员的驾驶和娱乐需求。
此外，零跑C01超增程车型还搭载了零跑Pilot智能驾驶辅助系统，该系统配备多达28个高精度传感硬件，支持L2+级辅助驾驶功能，拥有多达23项智能驾驶功能。
同等价格的辅助功能。
也在该范围内处于领先水平。
在安全性方面，零跑C01超增程版采用超高比例的热成型钢、高强钢、铝合金材料打造高强度车身结构，在降低车身碰撞风险的同时，能够更好地保证安全性。
身体的重量。
用户的驾驶安全。
参加了零跑C01超续航加长版整场发布会，零跑给我最大的感受就是对用户需求的务实探索和对极致性价比的追求。
不得不说，零跑C01超增程车型确实实力强劲，诚意十足。
目前，零跑汽车月销量已稳步突破万辆，长期稳坐新造车厂商第一梯队。
随着零跑汽车“双动力”战略的实施以及C01和C11超增程车型的推出，未来零跑汽车将很快迎来新一波销量增长。
只要零跑能够继续强化产能，保证新车供应，相信月销突破2万元指日可待。
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