新能源专家！续航300公里，消除里程焦虑
05-27
中国汽车新闻网12月22日，沉寂了一段时间后，今年6月，原创始人之一林宓回归执掌该公司的。
云度品牌宣布焕新，六个月后的12月21日，云度汽车全新战略车型改款——云度π3 E-SHOCK曜越版在深圳正式上市。
π3E-SHOCK曜越版是云都汽车进入新发展阶段后推出的首款车型，承载着云都“更新”的使命。
新车基于云度π3打造。
补贴后售价为11.98万元，NEDC综合续航里程为公里。
同时，π3 E-SHOCK Thermaltake版本正式上市，附赠首发限定礼包，并为顶级客户提供人民币首发折扣优惠。
所有云都车主均享受车辆三年或12万公里终身超长保修计划，以及首次车主终身免费道路救援。
新车增强了智能科技配置。
新车基于Cloud A平台打造。
Cloud π3 E-SHOCK Thermaltake版本是Cloud π3的新型号，所以整体设计风格与Cloud π3非常相似，包括夸张。
大格栅设计。
作为区别，与Cloud π3相比，Cloud π3 E-SHOCK Thermaltake版在机身侧面的顶部增加了橙色的设计元素。
车身整体设计风格比较年轻，前大灯造型犀利，车身线条流畅。
它仍然是一个重要的卖点。
内饰方面，Cloud π3 E-SHOCK Thermaltake版的整体设计没有太大变化。
它聚焦目标用户群，融入更多智能化、网络化的技术配置。
驾驶席和中控台采用中央仪表盘和10英寸中控大屏，并配备前端高清平视信息显示系统。
它还集成了TFT屏幕移位旋钮，注重营造科技感。
这款新车还在现款车型的基础上升级了全新的车载系统，配备了常用的语音识别、在线导航、手机互联和APP智能车辆管理系统。
配置方面，新车配备了上坡辅助系统、陡坡缓降系统以及弯道制动控制系统，进一步提升安全性。
动力方面，云度π3 E-SHOCK Thermaltake版与普通版π3基本相同。
电机最大输出功率为90kW，最大扭矩为N·m，NEDC续航里程为km。
慢充需要8小时才能充满，而快充则需要半小时才能充满80%。
整体动力调校方面，依然延续了π3的运动基因、灵活操控、动力输出。
以全新姿态重回主赛场 重返赛道半年后，云都在供应链重构、生产体系恢复等方面取得了阶段性成果。
据云都汽车CEO林宓介绍，云都回归以来，上半年实现了累计销量突破。
其打造的电动微出行项目已在六个月内实现盈利，目前累计服务数量超过1万辆。
发布会上，云都汽车还正式成立了自己的出行服务品牌——饺子旅行。
这是云都继“电动微出行”之后在出行领域的又一新尝试，将作为网约车平台进行开发和运营。
服务是实现电动汽车集中购买、管理、充电、维护的切入点，消除大型公共交通未覆盖的盲点。
饺子旅行将从莆田市场出发。
首批定制车辆将于近期交付。
未来将从福建出发，覆盖更多市场。
在渠道建设领域，为了与消费者进行更紧密的对话，云朵于今年8月成立了云朵用户服务中心，为每位车主提供一对一的管家服务。
同时，我们积极布局直销和网络销售模式，打造“一线城市直销、其他市场授权”的灵活销售网络。
云都也将继续加强渠道建设和渠道下沉战略。
据了解，未来三年，云都将利用现有经销商，进一步拓展二三线网点，覆盖县乡级市场，实现渠道下沉；开始在一二线城市布局直营网点；到2020年，云都将以一二线城市直销为龙头，带动各级经销商实现高效的车辆交付和服务；另一方面，继续下沉渠道，打造县域市场网点广覆盖的一级销售服务。
云都汽车实际上是国内第一家被列入“出生证”名单和目录的新造车企业，也是第一家建成生产线并交付产品的企业。
虽然过程中经历了不少波折，但进入新年后云都又重新出发，恢复了正常的经营和生产。
上路吧。
“重回赛道，再战”，这应该是云度对自己和未来做出的最郑重的承诺。
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