中国汽车新闻网报道，5月10日，乘联会发布4月份全国乘用车市场数据。
整体数据并未止住跌势。
其中，4月份狭义乘用车零售量达到8000辆，同比增长-16.9%。
与今年1-3月累计同比增速-10.4%相比，仍略好于2018年底的-19.0%，增速创历年最低水平。
不过，4月份狭义乘用车零售额环比增长-13.8%，这也是近年4月份最大的环比降幅。
4月份，各车企的表现也呈现出较大差异。
汽车市场格局也发生了很大变化。
在窄幅乘用车销量排名中，上汽通用汽车迅速下滑，跌至第五位。
吉利汽车与东风日产的销量差距仅百余辆，距离进入前三仅一步之遥。
4月份销量前十排行榜中，日系品牌占据四席，本田、丰田推出势头强劲。
据乘联会预测，未来10年国V车型将不会受到环保限制的影响。
目前，厂家正在大力通过供应链消化国五汽车库存。
随着6月初库存消化逐步完成，国六车型的推出必然带来价格的大幅反弹。
因此，今年5月份购买国V车型是最划算的。
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