汽车信息网10月11日电 上个月刚刚宣布被开心汽车收购的威马汽车已申请破产审查。
10月9日，据企查查信息显示，威马汽车申请破产审查，受理法院为上海市第三中级人民法院。
对此，威马当天下午也通过《告知函》回应称，为确保威马用户、员工、合作伙伴、股东的权益得到最大程度的保护，经威马汽车科技集团申请，鉴于公司仍具有商业价值和救助价值，公司治理结构依然完整，具备基本的独立谈判能力。
一些债权人也有重组意愿。
2019年10月7日，上海市第三中级人民法院受理了威马汽车科技集团一案。
重组前申请。
同时，威玛还表示，不会平局，更不会下跌，希望通过调整企业战略、解决金融债务问题、让投资者参与重组发展等方式积极自救。
值得注意的是，威玛申请破产审查并不意味着破产重整或破产清算，而是预重组。
公开资料显示，预重整是“将庭外资产重组与庭内重整相衔接”的新型困境企业救助制度。
旨在充分发挥市场主导作用和司法引导功能，针对性强。
尽快挽救公司，摆脱困境。
对于陷入困境、仍有重组价值的企业及其相关利益相关者，应当按照当事人意思自治的原则进行协商谈判，推动提高重组再发展的可行性。
威马还特别提到，通过本次预重组，将引入来自全球的战略投资者，实现威马的重生。
但就在一个月前，国内二手车经销商集团开心汽车也宣布，与威马汽车签署了不具约束力的并购意向书，并计划发行一定数量的新股和新股。
收购其股东1%的股权，成为威马汽车控股股东。
。
不过，由于并购意向书不具约束力，当时有观点认为双方的合作可能会出现一定的变数，但他们没想到这个变数来得这么快。
据《E车汇》报道，开心汽车宣布收购威马汽车后，威马汽车迅速申请破产审查，或许是出于自身发展的考虑。
给债权人一个合理的方案威玛在《告知函》中，威玛其实多次直接或间接提到，威玛还是有商业价值和救助价值的。
事实上，尽管遭遇经营困难，威玛从未放弃自救。
此前，威马曾试图通过与Apollo“反向收购”的方式上市，筹集更多资金，但Apollo最终放弃了收购。
阿波罗放弃收购后，开心汽车迅速“接盘”，正式宣布收购威马。
当时，有内部人士透露，开心汽车可能会以低于Apollo的价格收购威马汽车，同时不会收购威马汽车的全部股份。
资产。
威马汽车此时选择破产审查，无疑为这一信息增添了一抹可信度。
无论是被开心汽车低价收购，还是收购部分资产，对于威马汽车债权人来说，目前都不是最佳选择。
解开。
“开心汽车与威马汽车的并购仍在正常进行中，预计年底前完成。
”据知情人士透露，预重整的主要目的是通过法院调解为债权人提供合理的解决方案，包括债转股、债转股、债转股等。
据悉，威马将通过重组前流程，彻底审视公司运营和商业模式，全面优化各部门和业务板块，以降低成本、提高效率、实现可持续发展，并与债权人、股东和潜力人合作投资者。
人们充分沟通、协商，达成最佳解决方案。
不过，很难说这个计划什么时候能开花结果，也很难说是否会像魏玛IPO一样徒劳收场。
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