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汽车信息网3月23日电 随着新能源汽车市场份额的不断提升，选择购买新能源汽车已成为消费者购车一大趋势。
随着新能源汽车的发展，消费者对于新能源汽车的使用痛点也越来越清楚。
最大的两个顾虑无非就是续航里程和车辆安全。
然而，有一个制造商本质上是安全的，并且拥有百年造车经验和深厚的技术积累。
它是凯迪拉克。
凯迪拉克首款纯电动中大型SUVLYRIQ以科技、创新、安全着称，一一缓解消费者的用车忧虑。
冬天依然可靠的电池有什么“黑”科技？ “电动车冬天续航里程短，断电快，开空调更糟糕。
”这些都是电动车冬季常见的问题。
其中，续航里程缩短是用户重点关注的问题。
冬季影响电动汽车续航的一大因素是电动汽车的热管理技术。
凯迪拉克LYRIQ的Autoneng纯电动平台在热管理系统上开辟了新思路。
它结合了多种安全技术，除了保证电池寿命之外，还保证了安全性。
电池方面，LYRIQ采用高镍低钴三元锂电池，并进一步优化电芯配方，实现电芯热稳定性提升10%左右。
即使在冬季极端的外部温度条件下，仍能保持内部温度稳定性、安全性和电池寿命。
其次，看看电池模组，LYRIQ的电芯配备了采用新一代航天级气凝胶隔热材料制成的隔热墙。
绝缘温度高达℃，导热系数小于0.，可有效避免热量扩散。
发生了。
即使确实发生热失控事件，电芯热失控产生的气体也能通过主动排气通道快速排出，提供由内而外的热管理技术保护。
此外，LYRIQ还得到BEV HEAT高效综合热管理系统和wBMS无线电池管理系统两大智能技术的支持。
BEV HEAT系统兼顾了空气源热泵和水源热泵的优点。
它可以集成空调、电池和电驱动三大热系统进行车辆热管理。
在行驶过程中，系统还可以动态采集车辆电池、电机等各系统的内部能量。
产生的余热转化为空调热源送入车厢，从而降低车辆整体能耗，提高续航能力。
得益于BEV HEAT系统，在-10℃的温度环境下，LYRIQ空调的出风温度仅需2分钟即可达到45℃。
与传统的PTC加热方式相比，BEV HEAT系统对座舱和电池的加热速度更快，还可以显着降低冬季加热时的能耗，减少低温电池寿命衰减，保证电池寿命。
wBMS无线电池管理系统利用无线通信技术，将复杂的电池系统划分为一个大脑和多个智能节点。
智能节点布置在每个电池模块的中间，随时检查电池的电量、发热、故障等情况。
，使得电池系统的管理更加准确、实时。
此外，凯迪拉克LYRIQ还经过中国、北美、新西兰等地的极限测试，包括-40℃的极冷工作条件。
对车辆的动力性能、舒适性和三电性能进行了测试。
全面的测试和验证让消费者安心、安全。
LYRIQ电池测试见真章如前所述，凯迪拉克LYRIQ基于Autoneng纯电动平台打造，以可靠的安全性和先进的技术支持而著称。
那么，LYRIQ上安装的神州动力电池能否经受住考验呢？在LYRIQ电池极限测试中，工程师将电池悬挂到2m的高度（国家标准1m），然后让电池组通过自由落体的方式自由落下。
结果是显而易见的。
整个试验过程中，未发生电解液泄漏、起火、爆炸等情况。
在比国标严格一倍的测试环境下，电池仍保持良好的安全性和稳定性。
在抗挤压测试中，LYRIQ使用的奥特能电池组承受了相当于30吨的重量，达到国家标准的三倍。
面对高于国标的测试条件，10分钟仍能避免起火、爆炸、严重变形。
依托实时智能监控系统、纳米级航天材料气凝胶、安全阀和排气通道专利设计、防电弧设计、一体化全独立液冷系统、气凝胶防火毯七层防护，奥LYRIQ搭载的技术在面对远超国家标准的测试实验时，特能电池组依然表现得游刃有余，足以说明凯迪拉克对安全的绝对重视，并提供行业领先的安全保障。
作为凯迪拉克品牌智能纯电动转型的开山之作，LYRIQ在电池安全方面的匠心精神以及极寒环境下的优异表现，印证了凯迪拉克对豪华品质的追求，足够安全、足够可靠、值得信赖。
凯迪拉克LYRIQ依托奥特能纯电动平台的优势。
在解决广大用户痛点的同时，凯迪拉克LYRIQ重新定义了豪华新能源汽车的新标杆，彻底拉开了凯迪拉克电动化时代的帷幕。
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