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新长安逸动1.4T+7DCT试驾体验如何?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网 时间不免经受考验,不知不觉中年已经过去一大半了。

不知道是我太粗心了,还是时间过得太快了。

在大多数人的印象中,七月的夏天是炎热而漫长的,但对于刚刚走出校园的毕业生来说,七月的每一天都是一种怀念的感觉。

想起来,今年已经是“大车会”毕业的第七个年头了。

人们常说七是一个循环。

我们都知道人有七种情绪,音乐有七种声音,一周正好有七天。

而七年的时间,已经足够冲淡很多东西了,否则就不会有“七年之痒”了。

如果时光倒流,给你印象最深的一件事是什么?还记得《中国好声音》第一季播出的时候。

新鲜的音乐选秀形式、重量级导师和优质学员,都让这档节目成为人们茶余饭后的热门话题。

当时,说这是一档现象级综艺一点也不为过。

尽管近两年综艺市场竞争日趋激烈,《好声音》不再那么火爆,但不得不说,它的出现成功地将国产综艺推上了一个新的台阶。

同年,长安汽车宣布新款轿车逸动正式上市。

逸动凭借靓丽的设计、丰富的配置、充裕的空间以及全球一流供应商的保障,在合资品牌主导轿车市场的时代,为更多渴望成为车主的中国消费者带来了机会。

新的选择。

经过七年的成长,逸动已经成为长安汽车和中国品牌最经典的产品系列之一,迄今为止销量超过85万辆。

“打车汇”相信,对于这些车主来说,无论是7年还是7天,逸动都将是他们心中难忘的记忆。

我看过《奇葩说》,它已经流行了《新说唱》。

明年的夏天注定属于《乐队的夏天》。

当Face、Pain、New Pants、Reflectors等摇滚老将纷纷登台时,当高晓松回忆1994年红磡盛况时,当三哥和张亚东聊起往事时,相信很多人都会持有他们的拳头、泪水和嘴巴。

他喊道:摇滚乐,牛皮!但看了几集之后,很多人就会发现,虽然《面孔与欣赏》的表演会得到业内人士和专业乐迷的各种好评和认可,但似乎很多年轻观众并不买账,往往是在办公室。

乐迷和观众的投票结果并不理想。

老一辈人说现在的年轻人不懂什么是摇滚,年轻人却说这些“老人”太造作了。

其实,从《大车会》的角度来看,这本书没有对错之分。

只是时代变了,大家接触到的东西也在变。

以前,谈到摇滚乐,是“我不能走,我不能哭,因为我的身体现在已经干了”的哭泣和反抗;现在,一提到摇滚乐,人们首先想到的是音乐节、女孩和啤酒。

尽情跳跃。

因此,强烈的节奏和直白的表达是摇滚乐的灵魂。

但如果一成不变,只依靠感情,摇滚乐可能很难回到昔日的巅峰。

其实,适应市场环境而做出改变,对于每个行业来说都是一样的,汽车行业也不例外。

三十年前,第二代长安逸动正式出现在消费者面前。

不得不说,长安最新一代轿车的家族式语言设计确实更符合当今年轻消费者的审美,尤其是“蝶翼”格栅,让它成为同级车中最帅气的。

但在涡轮如此盛行的今天,第二代逸动系列仅搭载1.6L自然吸气发动机,显然不足以带来什么惊喜。

为此,长安推出了搭载1.4T涡轮增压发动机的逸动蓝鲸版。

从名字上不难想象,这款1.4T发动机是由长安打造的蓝鲸NE模块化动力平台生产的。

其最大输出功率为PS,峰值扭矩为N·m。

这一数据不仅比同级别竞品具有不俗的优势,甚至优于现代、大众等合资品牌同排量发动机。

实际行驶中,N·m峰值扭矩在转速左右开始爆发。

再加上轻快的油门调节,逸动蓝鲸版的低扭矩表现非常充沛,在城市里行驶时会感觉非常轻快。

随着车速的增加,7DCT变速箱能够快速判断驾驶者的意图,在踩下油门后能够快速降档,确保你的超车动作顺畅。

不过,在一档和二档切换时,7DCT变速箱还是会出现一些“平常”的小顿挫。

虽然不会影响正常行驶,但总会降低起步时的平稳性。

底盘的性能保持稳定,前麦弗逊支柱和后扭力梁的悬架组合也能在日常驾驶舒适性和激烈驾驶时的支撑之间提供良好的平衡。

总体来说,更换1.4TDCT动力总成后,可以明显感觉到逸动蓝鲸版调校得更加运动。

再加上全新的蜂窝状进气格栅和红黑内饰,确实能满足你偶尔的“激情”,但“大车汇”需要提醒你的是,无论如何,它仍然是一辆家用车。

车。

作为自主品牌紧凑型车市场的“老大哥”,逸动始终基于对市场变化的持续洞察,为用户带来更加多元化的产品体验。

如今,7年后,逸动蓝鲸版再次以全新的姿态出现在消费者面前。

新长安逸动1.4T+7DCT试驾体验如何?

从“芯”开始,归来仍是少年。

至于它能否征服日益挑剔的年轻人,还需等待最终价格公布。

新长安逸动1.4T+7DCT试驾体验如何?

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