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05-16
2月22日，2019年中国汽车行业用户满意度调查结果在北京发布。
今年以来，中国汽车技术研究中心开展了中国汽车行业客户满意度调查，并与中国消费者报社合作向社会公开发布调查结果。
这项调查发布工作已经持续了5年。
中国汽车技术研究中心党委书记余凯不断跟踪汽车市场发展趋势和消费者需求，逐步细化和完善研究体系。
未来，中汽中心将继续与中国消费者报社合作，依托五年来建立的全国汽车消费者满意度基础数据库，为消费者选购汽车和整车企业了解消费者需求、掌握汽车信息提供全面信息。
市场走向。
方向参考。
7月至10月 ，依托更完善的研究设计和更完善的调查执行网络，中汽中心对全国40个城市的畅销乘用车进行了满意度调查，成功调查了近2万名名牌车主的满意度调查采用科学方法分析汽车产品和服务的真实满意度感知，得出各种满意度排名。
相关结果可以为消费者选车提供权威参考。
本次发布会共发布9个级别的爆款车型：小型车、入门级紧凑型车、中级紧凑型车、中型车、微型SUV、入门级小型SUV、中级小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV。
乘用车销售总体满意度排名。
调查结果显示，2018年CATARC调查的所有车型总体满意度平均分为10分（千分制），较去年提升了10分。
其中，产品满意度提升6分，服务满意度提升18分。
从各级别车型的综合满意度得分来看，按照去年的评分方式，只有小型车的满意度较去年有所下降，而其他车型的满意度都有不同程度的上升，其中包括中型轿车、紧凑型 SUV 和中型轿车。
SUV增幅较大，分别为20.8分、18.4分和20.5分。
从关注度来看，消费者对汽车产品的关注度为6.74，对服务的关注度为3.26。
与2018年相比，消费者对产品的关注略高于对服务的关注，两者在2018年保持了相对稳定的平衡关系。
如今，产品实力仍然是主要因素，但服务质量也有一定影响。
消费市场日趋成熟、稳定。
过去单纯关注产品的功能性需求逐渐被品牌、服务等情感性需求所取代。
今年产品满意度的详细指标更加细化。
从高到低分别是质量、舒适性、经济性、安全性、驾驶性和外观内饰。
系数为 2.05、1.96、1.67、1.56、1.42 和 1.34。
质量是最重要的，舒适度是第二位的。
本次大会还对24款消费者满意度较高的车型进行了颁奖。
其中瑞纳、起亚K2、NewPolo荣获消费者最佳小型车奖；逸动、艾瑞泽5、新帝豪荣获消费者最佳入门级紧凑型轿车奖；思域（第十代）、卡罗拉、福睿斯荣获消费者评价最佳中型紧凑型轿车奖；迈腾、全新帕萨特、雅阁荣获消费者评价最佳中型车奖；北汽绅宝X25、元（非混动）、哈弗H1荣获消费者评选最佳迷你SUV车型奖；哈弗H2、中华V3、热风S3荣获消费者评选最佳入门小型SUV车型奖；东风本田XR-V、缤智、恩科拉荣获消费者评选最佳入门小型SUV车型奖；评价最佳中型小型SUV车型；传祺GS4、哈弗H6、长安CS75荣获消费者评价最佳紧凑型SUV车型；逸夫、菊花、新生奇骏荣获顾客评价最佳中型SUV车型奖。
此外，博越、名爵锐腾、宝骏三款车型荣获消费者评价最具潜力中国车型奖。
自主品牌虽然取得了长足进步，但在技术和安全方面仍存在重大短板需要填补。
但这是一个好的开始。
希望到年中，自主品牌能够走得更远，在多个维度上追赶合资品牌。
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