沃尔沃新款XC60 RECHARGE T8不需要选择题

汽车信息网6月24日电：豪华中型SUV细分市场，除了“ABB”三大领军车型外，来自北欧的沃尔沃XC60还有近年来也一直保持着自己的地位。

终端销售稳定，屡屡在市场上表现出色。

6月11日，沃尔沃全新XC60正式上市。

新车拥有3种动力配置共9款车型，售价37.39万元-60.39万元。

作为中期改款车型，沃尔沃全新XC60在外观方面进行了小幅升级，主打智能配置和动力系统。

除了RECHARGE T8插电式混合动力车型外，B4和B5车型还首次搭载48V轻度混合动力系统。

由此，沃尔沃XC60系列也开启了全系配备混合动力系统的进程。

与未来市场上扮演“销量”角色的B5车型相比，XC60 RECHARGE T8插电混动车型更像是家族的“精神象征”。

52.79万元至60.39万元的价格区间也注定是这款车型。

动力强劲的中型SUV并不会成为真正的大众车型。

但即便如此，也不妨碍这款家族旗舰对于“车谈”的吸引力。

那么，沃尔沃全新XC60 RECHARGE T8在驾驶时的表现如何呢？动力表现并不低调。

此次，沃尔沃全新XC60实现了全系混动。

除了新增的48V轻度混合动力系统外，RECHARGE T8插电式混合动力车型（以下简称T8车型）仍然保持了前代车型的动力配置。

涡轮、机械双增压汽油机和电动机相结合的动力系统，最大功率为kW，峰值扭矩为Nm。

传动方面，8速自动变速箱也是全系标配，在平顺性、可靠性和节能方面都有着不错的表现。

此外，全新XC60全系均升级为电子换挡杆，沃尔沃引以为傲的Orrefors水晶换挡杆也分布到更多细分车型上。

T8车型配备容量为11.6kWh的锂离子电池，可带来50公里的纯电动续驶里程。

在常规交流慢充模式下，3小时即可将电池充满。

如果改用V家用电源，充电时间将延长至8小时。

第六代博格华纳四驱系统也是全系标配，但在T8车型上，最大功率kW的2.0T发动机仅负责前轮驱动，后轮动力由后轮提供。

后桥电机最大功率65kW。

人们常说强大的动力性能与舒适的驾驶体验是水火不相容的特性，但在T8车型上，它的实际驾驶表现却给出了“大人不做选择题”的答案。

得益于插电混动系统的加入，T8车型在启动时表现得非常“低调”。

坐在车内，几乎很难注意到车辆已经进入准备启动的工作状态。

T8车型提供Hybrid（混合动力）、Power（运动）、Pure（纯电动）、Off Road（越野）和AWD（全轮驱动）等五种驾驶模式，以及自动、电池维护和充电等功能。

三种电池使用模式。

在大多数路况下，混合动力模式可以满足行驶需求，发动机和电机保持密切的交互关系。

驾驶T8车型在城市里穿行是非常愉快的。

低速行驶时，后桥电机承担大部分驱动工作。

只有深踩油门时，发动机才会悄然介入，一系列的操作不会给驾驶者带来任何突然的感觉。

在充满电的状态下，“七八潭”虽然没有官方公布的百公里油耗2.1L，但不到4L的表现却让T8车型拥有了非常出色的经济表现。

当电池使用模式切换到充电状态时，除了动能回收外，发动机也会参与充电，直到电池充满电。

切换到运动模式后，发动机进入高度集中的工作状态，性能随着油门指令的发出而变得更加活跃。

8AT变速箱在日常驾驶中几乎感觉不到任何顿挫感，超车和加速时也表现平稳。

即使“地板上有油”，变速箱的性能仍然不会滞后。

得益于4C自适应底盘+空气悬架的加入，T8车型在保证运动性的同时，也提升了舒适性表现。

4C自适应底盘通过每秒扫描路况自适应调整车身高度。

再加上更舒适的减震器阻尼调节，带来更好的隔振和隔音效果，不仅提高了静音性能，还能更好地降低粗糙路面对驾驶舒适性的影响，尤其是细路面对驾驶的影响舒适。

车辆乘员引起的不适进一步提高了舒适度。

语音控制是一个额外的好处。

虽然是中期改款，但沃尔沃全新XC60在外观和内饰设计方面并没有太大变化。

它依然保持了“斯堪的纳维亚设计”风格，采用八角形直瀑布式进气口。

格栅和点阵式进气格栅，两种不同的前脸形状来区分豪华型和运动型。

不过，新车的外观设计融入了更多空气动力学的考虑，让新款XC60拥有低至0.32Cd的风阻系数，最大限度地降低了高速行驶时的风噪，同时也起到了降低油耗的作用。

在一定程度上有帮助。

当你坐进全新XC60内部，你不会看到复杂的线条，没有夸张的内饰，也没有万种颜色的氛围灯。

有的干脆通过简约的设计营造出高端而不“油腻”的奢华氛围。

但相比肉眼可见的变化，新款XC60的本质在于智能化的升级。

具体来说，新款XC60搭载了同级唯一原生Android车载系统。

除了更加安全稳定之外，还可以拓展应用生态，包括华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、哔哩哔哩、高德地图等。

华为智能助手等常用应用的加入，使得该车适用于60多种场景，基本实现了与手机相同的操作体验。

作为智能升级的最大“加分点”，双语音功能让全新XC60拥有豪华品牌中型SUV中最好的语音控制体验。

其中，科大讯飞的智能语音识别系统可以识别驾驶员和乘客所说的话，还可以智能联想、分析判断，理解话语的含义。

天猫精灵带来更接近手机的操作体验。

通过语音控制，可实现多场景下的汽车控制和家居功能，带来语音购物、手机充值、订外卖、音频音乐播放等新体验。

总结：虽然沃尔沃新款XC60的外观和内饰变化不大，但智能化方面的升级却给人留下了足够深刻的印象。

从整体品质来看，新款XC60并不落后于ABB同类车型。

同时，T8车型的驾驶表现“静如处子，动如野兔”，足以让人惊喜。

数据显示，今年1-5月，沃尔沃汽车在中国大陆市场共销售新车4辆，同比增长55.3%。

作为第一个开始电动化转型的传统豪华汽车品牌，沃尔沃目前已拥有48V轻度混合动力和RECHARGE产品系列组成的全电动化产品矩阵。

可以预见，随着全新XC60的到来，沃尔沃汽车全面电动化战略进入了新的阶段，也将为更多用户带来更好的产品体验。