图片来自“亿欧网” 核心点：1、依托浦东交付中心，特斯拉将为用户提供试驾、订车、交付等服务售后服务。
完整的服务。
在交付中心外的绿地，特斯拉计划建设一个小型汽车主题公园，供周边市民享受和体验。
2、浦东交付中心作为重要的新支点，或将大幅提升特斯拉在上海的交付能力和效率。
3、随着中国销量的增加、上海超级工厂的不断扩建以及覆盖城市数量的增加，特斯拉的发展势头持续上升。
自在北京侨福芳草地开设首家体验中心以来，特斯拉在过去的七年里已在中国大陆多个城市开设了70多家体验中心和展厅。
为了满足更多用户激增的购车需求，特斯拉向亿欧汽车透露，将在浦东建立上海首个交付中心（以下简称“浦东交付中心”）。
浦东交付中心将于8月底完成装修，正式移交给特斯拉。
预计9月初投入使用。
浦东交付中心位于外高桥保税区金星路，距离特斯拉上海临港超级工厂约70公里。
周边交通便利，距上海地铁6号线外高桥保税区南地铁站仅数米之遥。
工作人员介绍，浦东配送中心曾是上海自贸区平行进口汽车的一部分，主要用作汽车配送中心。
二手车交易展厅。
后来它被特斯拉租用了。
配送中心展厅总面积为平方米，分为2层。
一楼主要提供配送、展示等功能，二楼为办公区。
据悉，浦东交付中心外还有近规划的停车位，但1个停车位无法满足特斯拉的需求。
未来，计划在附近3公里范围内寻找配套停车场，将停车位总数扩大到2个。
按照规划，浦东交付中心将主要交付上海超级工厂生产的Model 3和Model Y车型。
未来，日吞吐量可达10万辆。
继浦东交付中心之后，特斯拉未来还将在上海浦西建设另一个大型交付中心。
依托浦东交付中心，特斯拉一方面可以为用户提供集试驾、订车、交付、售后服务于一体的完整服务，另一方面也可以更好地传播先进理念。
新能源汽车。
在交付中心外的绿地，特斯拉计划建设一个小型汽车主题公园，供周边市民享受和体验。
6月18日，特斯拉公布“城市落户计划”，计划在东、西、南、北、南四大区域共计45个城市建立更多多功能销售中心。
城市覆盖数量将增加两倍，门店数量也将增加数百家。
去。
随着中国销量的不断上升，上海超级工厂的不断扩张，覆盖的城市数量不断增加，特斯拉势不可挡。
据申银万国此前报道，特斯拉近10%的销量来自特斯拉目前没有门店的地区。
在传统的BBA销售结构中，特斯拉超过52%的销量来自特斯拉目前没有门店的地区。
城市。
亿欧汽车认为，“入城计划”是特斯拉加速扩张的必由之路。
目前，特斯拉在华单店月销量达到0.9辆，而BBA在华单店月销量平均为85.5辆。
完善城市布局后，特斯拉在中国的销量和市场份额或将进一步提升。
浦东交付中心作为重要的新支点，或将大幅提升特斯拉在上海的交付能力和效率，为用户提供更优质的服务。
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