北京奔驰庆祝前轮驱动工厂竣工 第200万辆新车下线

中国汽车新闻网 11月21日，北京奔驰前轮驱动工厂正式竣工，全新奔驰长轴距A级“第10000辆国产奔驰”级轿车正式下线。

从第1万辆下线到今天第1万辆，北京奔驰只用了两年时间。

在此期间，北京奔驰大力发展高端制造，推动高质量发展。

先后荣获“全球优秀运营工厂”、“工信部首批绿色制造示范工厂”、“北京智能制造标杆企业”等崇高荣誉，成为首家企业作为北京经济技术开发区千亿级超大型产业集群龙头企业，构建了以北京奔驰为动力、以开发区为轴、辐射全国的配套产业园区体系。

京津冀地区。

仪式上，北京奔驰还正式宣布成功获得工信部“中德智能制造合作试点示范”称号，这无疑进一步巩固了其在高端制造领域的领先地位。

北京市政府副秘书长杨秀玲表示：“近年来，北京奔驰在机遇和挑战中砥砺前行，走出了一条高质量、快速、可持续发展的新型制造之路。

“北京奔驰的高速高质量发展是津冀协同发展的杰出代表。

”北汽集团党委书记、董事长、北京奔驰董事长徐和谊表示：“作为北汽集团新时代‘高、新、特’发展战略的一部分”，作为北汽集团高新特的核心实践载体，终端制造和高端产品，北京奔驰肩负着推动首都汽车产业不断向“高端、精密、尖端”转型升级的重要使命。

未来，北京奔驰将继续深化与新兴产业的融合，深化创新驱动。

战略转型，以智能制造和绿色制造双引擎，实现高质量发展，服务首都经济发展大局。

”北汽集团党委书记、董事长、北京奔驰董事长徐和谊表示“从十多年前第一辆本地生产的汽车开始。

自从梅赛德斯-奔驰产品下线以来，我们在华业务取得了长足发展。

2016年，北京奔驰迎来了第10000辆国产车。

仅仅两年后，我们就迎来了其在中国的第 10,000 辆量产车。

专为中国梅赛德斯-奔驰汽车制造下线。

这一里程碑不仅体现了戴姆勒在华业务的快速增长，也体现了我们与北汽集团的长期密切合作以及为中国汽车工业而共同努力。

努力工作的一个很好的例子。

正如戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯所言，北京奔驰的高速高质量发展也为梅赛德斯-奔驰在华业务乃至戴姆勒的全球战略目标做出了贡献。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯发表讲话，从第一辆国产星徽汽车的诞生到第10000辆汽车的下线，这是毋庸置疑的。

如今，“高速”、“高品质”已成为北京奔驰作为首都汽车产业在推动向高精尖方向不断转型升级的杰出代表，13年发展的最好注解。

作为北汽集团与戴姆勒实现共同战略目标的核心驱动力，北京奔驰将在中国高端汽车制造业的发展和升级中发挥更加重要的作用。

新制造三大关键要素 作为新型长轴距A级轿车的发源地，北京奔驰的前轮驱动整车工厂也在建设中。

值此生产线正式竣工之际，开启了北京奔驰“新制造”的新篇章。

今天，北京奔驰已成为戴姆勒历史上第一家拥有前轮驱动、后轮驱动和电动汽车三大平台的工厂。

，并拥有发动机和动力电池工厂。

面向制造业的未来，我们将以“数字化、柔性化、绿色化”为三大关键要素，打造与奔驰全球生产体系一致的制造体系。

在这样一个新的制造世界中，一切都是互联的。

” 北京奔驰总裁兼首席执行官方明博阐释了“新制造”的含义。

北京奔驰总裁兼首席执行官方明博发表数字化时代的演讲。

在北京奔驰的智能工厂中，全数字化价值链可以贯穿产品的设计、研发一旦客户订单到达生产系统，零件采购、物流运输、生产计划、预测质量保证和交付计划等一系列流程就可以通过数字同步同步触发。

，所有流程均可触发，确保每一台星辉汽车都能按照奔驰全球统一的质量标准和订单要求交付给客户，同时先进的自动化设备和大数据自动运行。

监控和分析也使“零缺陷”生产接近现实。

更神奇的是，数字化的应用让“预见未来”成为现实。

在北京奔驰，智能质量管理系统可以智能整合戴姆勒质量管理中的各种系统数据。

集成在一起，还可以将数千个生产过程监控点的当前状况与历史趋势关联起来，通过可视化工作流程、灵活的自我管理和动态分析，实现基于自我增长的潜在风险。

预警，一切都像天气预报一样。

同样，通过监测、采集和分析数千台自动化设备的数万个数据，预测维护系统也可以预测自动化生产设备的潜在故障，准确率高达85%，从而保证有序生产。

提供强有力的保护。

柔性生产 为了满足客户日益增长的个性化需求，北京奔驰以人、机器和生产流程的结合为关键，全面采用柔性生产模式。

目前，北京奔驰已能够实现在同一条生产线上混合生产轿车和SUV的多种车型。

北京奔驰高度灵活的总装生产线 当然，定制化生产也意味着每个生产步骤都是独一无二的。

为了保证生产精度和产品质量，北京奔驰应用了大量工业机器人、自动化输送线、自动测量、自动检测、自动识别、远程监控、自动维护、自动引导运输等先进技术车辆和射频识别。

还创新性地通过无纸化工具和信息系统实现人机交互，将数字化管理贯穿整个生产过程，实现人、机器和生产过程的智能互联，使柔性生产成为可能。

绿色制造 在首都高精制造业的发展蓝图中，“绿色低碳”始终是重要的一章。

在践行智能制造的同时全面推进绿色制造，不仅是课题的实质，也是北京奔驰未来发展的重中之重。

北京奔驰自成立以来，始终以“坚持绿色制造，走可持续发展之路”的环保理念为指导，将绿色制造理念融入工厂规划、建设、生产全过程，努力建设成为“集约高效、自主创新、资源节约、环境友好、经济安全、人际关系和谐的企业。

北京奔驰绿色花园工厂受益于大量清洁能源的应用。

北京奔驰逐步形成低消耗、低排放、高效率的绿色增长模式，仅通过地源热泵、太阳能发电、光伏发电、智能照明等先进技术的应用，北京奔驰就可以节省数万人的开支。

每年耗电量千瓦，相当于一个普通家庭一年的用电量。

同时，按照“绿色城市”设计理念，北京奔驰还建立了6个地下雨水储存罐和4个雨水调蓄湖，平均每年回收利用雨水约30万吨，循环用于生产和生活用水。

绿化。

此外，北京奔驰还采用干式喷漆技术、沸石转轮浓缩处理等行业领先的生产技术，持续强化节能减排，确保各项环保指标优于现行标准。

不仅如此，北京奔驰还将绿色制造作为供应商准入和管理的关键指标，努力打造绿色、健康、可持续的供应链体系，推动绿色产业升级。

A-Class L定义了新一代豪华车的标准。

作为梅赛德斯-奔驰新一代车型家族中的首款轿车，全新长轴距A级轿车自今年4月全球首发以来，就引起了市场的高度期待。

如今，全新一代首款力作下线，为新一代豪华车制造树立了新标准。

北京奔驰第10000辆整车暨全新长轴距A级轿车正式下线。

首先，全新长轴距A级轿车是第一款在北京奔驰原型车工厂全面试装的车型，也是戴姆勒首款海外车型。

全新车型已在零线完成试装。

该车型在试装初期，就创下了通过全部发布标准的试装新纪录。

此外，新款长轴距A级轿车在制造技术上也有着极高的造诣。

车身连接方面，两台以上机器人协同工作，为新款长轴距A级车打造完美车身，自动化率高达99%。

北京奔驰党委书记、北京奔驰高智能焊接车间高级执行副总裁陈伟致辞：“今天，我们以新车型、新工厂、新工厂的诞生，纪念北京奔驰的成熟”。

第10000辆，诠释了‘高速度’和‘高品质’的含义，用‘智能、绿色’的新时代制造语言，定义了卓越制造的标准。

”正如党委书记陈伟所说北京奔驰委员会高级执行副总裁表示，在科技革命高潮迭起、行业向好的今天，北京奔驰已率先走上高端制造和创新转型之路。