中国汽车新闻网“车市寒冬‘求生存’”。
近期，上汽采取了一系列激进、非常规的促销举措，其中最具爆炸性的就是斥资30亿元现金红包，帮助荣威、名爵提升销量。
上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋此前透露，在严寒的冬季，上汽自主品牌首先要考虑如何生存。
为此，上汽乘用车首先祭出低价杀手锏，主动降低一向以高端品牌包装、自诩为高端品牌的荣威品牌。
荣威i5的价格已经降至6万元，而最近推出的新款荣威i6 Plus的价格区间也高达6万元。
另一方面，上汽全力发力新能源汽车。
仅4月份，名爵品牌就推出了旗下首款纯电动SUV EZS和新能源车型名爵6系，将补贴后售价下调至9.28万元。
为支持上汽发展，按照环保导向和企业主体的总体原则，上海近期重点推动老旧车辆更新为新型环保高标准车辆，老旧车辆更新换代长行驶里程向新型中高端汽车转变，燃油车更新为新能源汽车。
进一步扩大内需，特别是促进汽车消费升级，促进节能减排。
今年4月，上海启动了老旧汽车淘汰更新行动。
数据显示，上海登记国三及以下排放标准的汽车约60.3万辆，其中10年以上老旧汽车约48万辆（国一、国二均为10年以上，约14万辆） ；车龄超过10年的国三车辆，约34万辆）。
下一步将大力鼓励旧车用户更换购买环保新车和国六排放标准的新能源汽车，进一步减少大气污染物排放总量。
量，降低PM2.5浓度，改善环境空气质量。
3月，上汽集团以市场为导向，开展汽车以旧换新活动，对旧车更换环保高标准燃油车给予1万元/辆补贴，对旧车更换环保高标准燃油车给予1.5万元/辆补贴。
推广荣威、名爵新能源汽车更新换代。
推广新能源汽车。
上海市经济和信息化委员会相关负责人表示，为加快公共部门用车新能源汽车替代，上海正在研究推动公共交通、环卫、邮政等领域燃油汽车新能源汽车替代。
服务、租赁、通勤、轻型物流配送等。
能源汽车相关指导政策鼓励相关单位使用节能环保的纯电动汽车。
进一步推动汽车金融、汽车租赁等汽车服务新业态新模式发展，加快充电桩、加氢站等基础设施建设，完善二手车交易市场，为新能源汽车创造更好的发展环境。
能源汽车。
数据显示，2018年上海共推广上牌新能源汽车4辆，同比增长20.2%；今年计划推广应用新能源汽车超过6万辆，目前推广应用的新能源汽车总数已达24.9万辆，继续保持全球新能源汽车推广应用规模第一。
城市状况。
此前，北汽新能源多年来坚持开展守护蓝色先锋行动。
凡更换北汽新能源纯电动汽车的车主均可享受置换资金补贴，并对国一、国二传统燃油车用户推出优惠政策。
上汽、北汽的以旧换新行动具有标杆和示范效应，将开启电动汽车换代新时代，加速电动汽车普及。
目前，我国汽车保有量2.4亿辆，年污染物排放总量约1万吨。
国Ⅲ及以下排放标准的旧车以旧换新对于环境保护具有重要的现实意义。
从国三到国四再到目前的国五排放标准，每提高一次，自行车污染可减少30%至50%。
北京、上海等一线城市以实际行动支持北汽、上汽新能源汽车“以旧换新”，这在后补贴时代的新能源汽车中是可圈可点的，值得借鉴。
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