最困难的时期已经过去 雷诺拥抱全新未来

最困难的时期已经过去，雷诺迎来了新的未来。

2019年7月30日，雷诺集团公布上半年财报。

疫情对欧洲第二大汽车公司造成了很大影响。

尽管如此，行业分析师普遍认为最糟糕的时期已经过去。

经历了阵痛和调整，公司正在拥抱新的未来。

【新CEO上任，制定新战略】首先，卢卡·德·梅奥正式接任雷诺集团CEO，成为这家欧洲百年汽车公司的新掌舵人。

卢卡·德·梅奥因重振大众汽车集团西雅特品牌的销量而赢得赞誉。

他有应对快速变化的汽车世界的远见。

卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 四年前接任西雅特首席执行官，并在任职期间成功重振了该品牌。

截至2020年，在卢卡·德梅奥的带领下，这个大众西班牙子品牌连续两年打破销量记录，累计销量超过57.4万辆。

业界普遍期待这位53岁的经理能为雷诺集团带来新气象。

卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 通过其关于移动性和车辆连接创新的新理念，赢得了远见卓识的声誉。

卢卡·德·梅奥曾多次访问中国，对中国市场非常了解，能够准确把握市场的趋势和变化。

他将于今年年初提出新的集团战略计划。

卢卡·德梅奥表示：“雷诺集团管理层和员工正在共同努力克服这一困难。

一方面，我们将严格控制成本，另一方面，我们将强化我们的发展战略。

我对自己的能力充满信心。

”集团业务的复苏。

” （雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥） 【吸引力不变，顶级设计师、F1老板阿隆索加盟】其次，雷诺集团仍然是一家非常有吸引力的公司。

近日，两位世界顶级设计师Alejandro Meseonero-Romans和Giles Videal加入雷诺全球设计团队，为雷诺设计注入新的活力。

他们拥有领先的创意理念和前瞻视野，将为雷诺带来更多、更强、更惊艳的新产品。

现年52岁的亚历山大·梅斯纳罗(Alexander Mesnaro)自2006年起担任西雅特设计总监，任职期间负责西雅特Ateca、Arona和Tarraco等一系列车型的设计。

此外，他还一手打造了第五代Ibiza、最新版本的Leon系列、CUPRA Formentor和el-Born车型。

2006年获得欧洲之星设计奖。

吉尔斯·维达尔现年48岁，自2006年起担任标致品牌设计总监，在他的推动下，该品牌重新确立了自己的风格，以河南等车型为代表的高端定位还有河南。

在 PSA 集团内，他还负责用户体验 (UX) 和用户界面 (UI) 的开发以及标致设计实验室的创建。

2001年开始在雪铁龙工作，先后从事内饰和外饰设计工作。

在2001年加入标致品牌之前，他受托生产雪铁龙概念车并负责高级设计。

雷诺F1车队也在扩大阵容。

两届F1年度冠军费尔南多·阿隆索将重返雷诺参加今年的F1赛事。

球队与费尔南多之间有着深厚的历史渊源和友谊。

双方的这一决定是对未来的一次大胆尝试，也是非常有意义的一步。

F1被誉为世界三大运动之一，是雷诺的技术和品牌实验室。

在F1赛场上，阿隆索被称为“老大哥”。

他曾多次参加F1大奖赛，获得32站冠军，登上领奖台97次，其中包括2016年10月16日上海站的冠军。

阿隆索的回归将帮助雷诺吸引大量车迷和消费者的关注。

（费尔南多·阿隆索） 【持续创新、跨界合作】第三，雷诺集团不断推出新产品、新技术、新应用，开展跨界合作。

今年2月，雷诺集团和法拉利集团宣布将在巴黎推出ZITY自由流动汽车共享服务。

今年3月以来，100%纯电动雷诺ZOE车队以自助方式为巴黎用户提供服务。

它灵活、适应性强，可以应对20%的巴黎居民使用共享汽车的强劲趋势。

（ZITY自由流动汽车共享服务在巴黎推出）3月，雷诺发布全新概念车MORPHOZ，展现了未来电动汽车出行的愿景。

这种模块化模式将满足用户的个性化情感和需求，突破了汽车产品现有的局限性。

MORPHOZ是一款具有智能互联和高水平自动驾驶功能的电动汽车。

MORPHOZ适应性强：无论是日常生活中的短途出行还是长途出行，它都可以灵活调节以适应多种用途。

MORPHOZ 采用雷诺-日产-三菱联盟的新型模块化 CMF-EV 电动平台，提供多种配置，包括功率、容量和续航里程。

MORPHOZ的诞生预示着雷诺电动汽车新家族将于今年开始出现。

（雷诺概念车 MORPHOZ） 随着 Twingo Z.E. 的推出车型以及搭载E-TECH混合动力发动机的车型（新Clio混合动力、新Captur和新Megane Estate插电式混合动力）的推出，雷诺集团发起了电气化攻势。

这也将帮助雷诺集团实现其年度企业平均燃油经济性（CAFE）目标。

凭借在电动汽车方面的专业知识以及从F1赛车中获得的宝贵经验，雷诺集团推出了更强大、更高效的混合动力系统。

这一全新的独家技术方案拥有多项专利。

因此，雷诺E-TECH车型能够提供系统化的电启动，始终保持卓越的驾驶体验和最高水平的能源效率。

（雷诺E-TECH系列）7月，雷诺集团宣布在欧洲成立充电子公司Elexent，致力于帮助企业解决电动汽车和插电式混合动力车队的充电问题。

Elexent 为公司制定最全面的能源战略，包括设计最佳的充电基础设施以满足客户需求、领导安装和实施以及监督运营和维护。

Elexent的合作伙伴已建立了超过20,000个充电站。

雷诺集团已在工业和商业场所管理多个充电站，并拥有构建完整电力生态系统的经验。

例如，雷诺在葡萄牙圣港建造了一座“智能岛”。

近日，雷诺集团宣布与谷歌云在新的工业和技术领域建立合作伙伴关系，加速雷诺集团工业体系向数字化和工业4.0的转型。

雷诺计划将其在汽车制造方面的专业知识与谷歌云在机器学习和人工智能方面的优势结合起来，创造新的工业解决方案。

双方还正在准备一个旨在提高雷诺集团员工的数字技能和能力的项目。

【订单是信心的保证】四、尽管上半年受疫情影响和部分停产，但截至2019年6月30日，雷诺集团的订单量仍保持在较高水平，保证了公司前景和市场信心。

行业。

【流动性现金储备增加】五、截至2020年6月30日，与一季度末相比，雷诺集团汽车业务流动性现金储备大幅增加，其中受益于法国政府50亿欧元担保。

信用协议。

【开拓全球市场】六是雷诺集团在全球多个市场不断开拓发展。

上半年，俄罗斯市场销量位居雷诺集团销量排行榜第二位，市场份额提升1.4个百分点至30.2%。

市场份额方面，雷诺品牌汽车增长0.3个百分点，达到8.1%。

雷诺Arkana也在上半年取得了多项注册，成功打开了市场，成功确立了雷诺在俄罗斯轿跑车SUV细分市场的品牌地位。

LADA品牌汽车继续巩固其在俄罗斯市场的领先地位，市场份额达20.8%。

刚刚重新加入拉达行列的NIVA车型份额增加了1.3%。

拉达格兰塔（LADA Granta）和拉达维斯塔（LADA Vesta）仍然是俄罗斯最畅销的两款汽车。

在印度，雷诺的市场份额增长了0.8个百分点，达到2.8%。

今年1月至6月，Triber车型销量近0辆。

下半年，雷诺的产品线将随着新SUV车型的到来而扩大。

在韩国市场，得益于今年3月新款XM3车型的成功上市，雷诺集团4个月内销量突破0辆，实现销量增长51.3%，而整体车市增速仅为6.9% 。

在中国，雷诺集团实施了新战略，重点发展轻型商用车和电动汽车。

其中，轻型商用车战略将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司实施，电动汽车战略将通过逸捷新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司实施。

雷诺汽车有限公司表示，致力于振兴金杯品牌。

同时，凭借雷诺集团在轻型商用车领域的领先地位和长期积累的专业知识，华晨雷诺金杯汽车有限公司计划在今年推出全系列轻型商用车，包括5款车型。

具有核心竞争力的车型。

这五款车型涵盖小型、中型和大型厢式车（H-Van、M-Van、S-Van），包括电动车型。

未来三年，我们将保持稳定的产品发布节奏。

今年下半年，公司将推出全新金杯轻型商用车车型，这是合资公司基于联盟质量控制体系和管理标准开发的首款车型，充分满足客户的期望和需求。

华晨雷诺金杯汽车有限公司的车型将搭载车联网技术。

自去年12月成立以来，华晨雷诺金杯汽车有限公司进行了重大投资。

公司将继续致力于现代化工厂建设，引进新技术、新工艺、新标准。

在制造方面，公司引进了雷诺-日产-三菱联盟的生产方式以及雷诺上游研发和制造一体化的应用等先进技术和平台。

制造部门建立了专业的团队，采用先进的生产工艺和技术，确保所有新项目的质量和性能，以达到最佳效率。

（华晨雷诺金杯汽车有限公司引进先进生产设备）在电动汽车领域，雷诺电动汽车战略正在稳步推进。

雷诺在华首款电动汽车雷诺eNo于去年正式在中国市场上市。

雷诺eNo是雷诺深入研究中国市场需求，结合雷诺领先技术打造的高品质电动车型。

真正实现了雷诺电动汽车的先进性、实用性、成熟性与中国消费者出行需求的完美结合。

这款融合了雷诺品牌超级基因、专为中国市场量身打造的超值纯电动城市SUV，于2018年10月首次亮相，并于年底进入中国市场。

短短两个月就在台湾销售，并在上海、北京、天津、山东、河南等市场均表现不俗。

此外，在今年上半年上海A00级电动车牌照排名中，雷诺eNovo位居前列，1-5月排名第二。

接下来，为了给消费者带来更加经济、便捷的城市电动出行方式，雷诺eNo的销售将采用更加轻量化、灵活的模式。

目前，总部位于上海的汽车新零售行业新生力量EV World已获得官方授权，为深化新车型探索迈出了坚实的第一步。

据透露，除了继续深耕中国市场外，基于“Dacia Spring”概念的欧洲版雷诺City K-ZE（中文对应名称为雷诺e诺）预计将于2017年在欧洲上市。

2020年，成为一款吸引更多年轻消费者的汽车。

汽车模型。

该型号目前已收到大量订单。

（雷诺e诺）2019年7月，雷诺集团与江铃集团宣布正式成立合资公司，进一步推进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。

雷诺集团增资入股江铃集团新能源，持股50%。

目前，江铃集团新能源在研发能力建设、供应链建设、产能建设、市场布局等方面不断取得突破。

形成了整车及关键系统零部件的研发、生产、供应、销售等完整价值链的生产经营体系。

公司拥有一支充满活力的管理团队。

目前，江铃集团新能源拥有超智能纯电动汽车逸智EV3、全气候恒温长续航纯电动SUV EX5等智能时尚、智酷车型，涵盖两厢、三厢纯电动轿车。

满足城市通勤需求。