永远开，永远省，百公里油耗4.48L的丰兰达双擎真是“家庭友好”

随着自主品牌疯狂押注插电式混合动力市场，越来越多的消费者感受到了插电式混合动力车型的优势，它不仅有绿卡的优势，关键是可以给消费者带来更低的用车成本，这也让自主品牌的市场份额不断提升。

面对自主品牌的挑战，合资品牌也不甘示弱。

例如，丰田提出了燃油经济性更好的第五代智能电动混合动力双引擎技术。

继全新一代雷凌之后，广汽丰田在一个月内推出了第二款全新智能电混双擎汽车——费尔南达智能电混双擎。

它的出现丰富了家庭车型的选择。

前几天我们也对此进行了深入的体验。

作为一款面向年轻消费者的合资SUV，广汽丰田兰达上市仅一年时间销量就接近10万辆。

它是如何做到这一点的？这次，通过深度试驾，我们将看到Front Landa为何成功，为何成为众多年轻用户的首选。

它易于驾驶且省油。

这真的很可靠。

现在的消费者买车只看以下几点：省心、省油、便宜、宽敞。

看来丰田也明白了这个道理，在新能源时代越来越受欢迎。

今天，他们为用户提供了一款全新的枫兰达智能电动混合动力双擎车型。

虽然它不是插电式混合动力车型，但它的主打还是燃油经济性，而且没有充电焦虑，这也是消费者所看重的。

广汽丰田兰达搭载的混合动力技术，已经是丰田第五代智能电动混合动力双擎系统。

得益于全新的混合动力技术，新车在动力部分也实现了全面提升，实现了“强电机”驾驶，说白了就是意味着驾驶体验无限接近电动车。

新车电机峰值扭矩达到N·m，系统最大输出功率达到kW。

另外，油耗控制一如既往的好。

WLTC百公里综合油耗低至4.58升，满箱油可行驶近百公里。

经过实际测试，枫兰达的油耗表现还是给了我们很大的惊喜。

经过一天的城市道路和高速公路路段测试，枫兰达的百公里油耗仅为4.3L/100公里，远低于官方公布的油耗。

，全程我们都开着空调，频繁地给地板上油。

能达到这样的油耗确实值得肯定。

实现如此低油耗的主要原因是其新开发的三元锂电池实现了34%的小型化和44%的轻量化，并且具有更高的安装自由度。

与上一代电池的1.4千瓦时相比，这一代下降至1.1千瓦时。

三动力系统整体重量超过了21kg，但整体功率却增加了6%。

同时，降低了高速电机和功率控制单元的能量损耗，提高了输出功率。

这也是新车的关键部件之一。

主要可以帮助车辆在高速环境下增加更多电机介入输出的可能性，实现更多电机的输出。

提高燃油经济性和动力输出性能的干预机会。

从试驾感受来看，枫兰达智能电混双擎车型在提速初期更接近纯电动汽车的感觉。

清爽感的提升非常明显，尤其是中低速路段，有着电动车的直接反应。

后段加速时感觉比较自信，城市环路超车也相对轻松。

并且得益于TNGA架构下的良好调校，新车最小转弯半径为5.2米。

在拥堵的城市行驶、掉头、在地下室搬车都非常省心。

这是年轻人喜欢的一点。

底盘方面，虽然定位为入门级车型，但兰达全系均提供前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架布局。

实际驾驶中，还是符合其家用买菜车的设置。

震动不错，面对起伏路面时车身姿势稳定，骑行体验也不错。

行驶在城市里确实很舒服。

前置兰达智能电混双擎还配备了新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统。

全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智能出行安全套件。

该套件主要增加了第一个PDA和EDSS，可以在复杂的情况下使用。

它具有感知路况的能力，能够提前预测和规避危险。

家庭好帮手枫兰达双擎版外观依然是熟悉的丰田设计，没有任何大的改变。

从专属的蓝底牛头标识和混合动力标识可以看出，它是一款基于混合动力系统的车型。

无论从哪个角度看，都展现出青春的风范，造型紧凑有力，轮廓硬朗，像年轻人一样充满活力。

空间方面，广汽丰田兰达的长宽高分别为//mm，轴距达到mm。

从数据上来说，已经处于同级领先水平。

得益于此，它还拥有比较宽敞实用的车内空间，尤其是后备箱，可以轻松容纳四个22英寸和两个24英寸的行李箱。

不仅如此，可按4/6比例放倒的后排座椅靠背进一步提升了其装载能力，让我们可以将电视、冲浪板、山地自行车等大件物品装入车内。

兰达自出现以来，凭借着相当不错的尺寸、高配置以及丰田历史上最便宜SUV的称号，该车上市第一年就取得了近10万辆的出色销量。

直接挺进细分市场的顶尖阵营。

公开资料显示，芬兰达去年实现总销量不足10万辆。

今年前5个月，已售出51,200辆。

平均每月销量刚刚超过10,000台。

每月销售业绩一直稳定。

枫兰达之所以畅销，不仅是因为它的性价比优势，还因为它的定位非常精准。

如今，智能双擎电动混动版本的加入，显然让锋朗兰达车型更具竞争力。

4、百公里油耗几升，乘坐和储物空间不错，L2+级自动驾驶，智能性好。

借助广汽丰田一贯的卓越品质和可靠性，满足了那些不想要太多智能配置，只想要低油耗和大空间的用户。

它也是合资阵营中唯一能够提供更低价格的汽车。

我买了一辆紧凑型混合动力SUV，所以对于年轻人来说，兰达双擎确实是一个不二之选。