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05-16
中国汽车新闻网讯 10月22日，华人运通企业战略在上海发布，标志着华人运通以全新理念正式加入“造车新势力”大军而愿景 引人注目的是，中国视野所思考的不仅限于车辆本身，还考虑了车辆、道路和城市之间的协作，旨在改变人类出行。
此外，两款概念车也正式发布——Concept A Active-agility和Concept H Hypervelocity。
尽管华人运通是一家由众多明星高管组成的新造车公司，但外界对其知之甚少。
那么华人运通想要改变人类的出行方式到底靠什么？ “三智”的概念是什么？简单来说，华人运通将车、路、城市作为一个统一的整体来设计架构体系，将物联网和互联网有机结合起来。
智能汽车将作为汽车、道路、城市三大系统最重要的载体。
利用汽车技术和物联网技术，使汽车成为移动的信息载体，承担参与者和信息贡献者的角色。
当前的交通拥堵问题最终将通过智慧城市的协同管理得到解决。
智能汽车是指智能网联汽车的研发和制造，这与很多造车新势力和传统车企目前正在做的事情是一样的。
不过，华人运通提出，其开发的智能汽车也将作为信息和能源的载体，根据交通水平连接神经网络，将每辆车视为一个分布式能源系统。
智慧交通和智慧城市是互补的概念。
他们利用云计算、大数据、人工智能等技术，将整个交通信号与其他车辆等互联，以V2X的方式连接整个城市。
立足智慧城市建设，华人运通的业务布局将聚焦于五大板块：新型智能汽车的研发与制造；车辆、充电网络和能源的共享；车联网车联网和先进开放的自动驾驶技术；支持智慧交通延伸；参与智慧城市开发建设。
并结合数字化运营服务平台（数字屋）支持华夏运通多个业务板块在智慧城市的发展。
同时，道路和城市信息可以支持面向未来的智能车辆的运行。
HOA超体智能架构平台就是要实现感知、计算、智能的协同。
基于共鸣设计理念HOD（Human Oriented Design）的Concept H Hypervelocity另类移动概念车和Concept A Active-agility新连接概念车，宣示“由人拥有、由人制造、由人享受”。
由人”。
设计理念。
Concept H HypervelocityConcept A Active-agility的人性化车辆开发技术HOV（Human Oriented Vehicle）突破了传统车企“汽车工程”的单一维度。
它从人类的需求出发，依靠人类的智慧来发展车辆、道路和城市。
从两个维度综合考虑车辆发展。
这一情景就是《中国视野》所描述的“三智”战略的全景。
对于未来的早期落地，据了解，全球领先的开放式电子电气架构、未来出行的物联网和互联网信息互通、数字化管理经验，让华人运通在自动驾驶方面显得游刃有余。
。
目前，华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4级量产智能自动驾驶系统。
该车已在封闭道路上完成了超过1000公里的测试。
与此同时，华人运通正在以量产为导向，开发首款四轮转向轮毂电机工程车——RE05。
华人运通首席技术官兼联合创始人马克·斯坦顿表示，轮毂电机技术的创新应用让华人运通不断探索不同的可能性。
最重要的是，华人运通已经开始计划将这项技术应用到未来的产品中，并在轮毂电机控制方面取得突破性进展。
此外，华人运通在智慧交通、智慧城市建设方面也迈出了坚实的步伐。
在江苏盐城启动了全球首个传感器融合计算协同开放道路测试项目——“智慧路”项目。
据悉，该项目是国内首条按照HOA超智能架构建设的开放测试道路。
多维感知与智能计算的广域分布式部署的有机融合将在实践中得到应用。
华人运通全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智慧园区示范项目——上海临港智慧未来园区已开始规划实施。
目前华人汇通只发布了两款概念车，并没有实际推出新车的计划。
同时，“三智”战略的实施也需要一定的发展时间。
经过一年的人才汇集和公司战略的明确，华人运通有能力迈出第一步。
然而，面对汽车市场同质化竞争日益激烈、造车新势力临近生死关头，留给华人运通这样的初创公司的时间已经不多了。
如何继续造血，应该是中国地平线考虑的首要问题。
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