作为雷克萨斯旗下的中大型后驱轿车，GS的起售价比同级ES车型高出了16万元之多等级。
因此，由于成本较高、售价过高，GS车型销量惨淡。
在俄罗斯市场，目前GS由于市场表现不佳已经停产。
不仅在俄罗斯，雷克萨斯已经计划停止开发下一代GS车型，并将很快停止生产。
雷克萨斯GS和ES都是中大型轿车，车身尺寸非常相似。
两者的定位和调整取向存在明显差异。
最根本的区别在于，ES是前轮驱动布局，面向家庭/商务用途，而GS是前轮驱动汽车，运动性更强。
不过，目前GS国内售价为45.9万-79.9万元，远高于ES的29.8万-49.8万元。
从销量来看，今年1-8月雷克萨斯GS仅售出1000辆；另一方面，ES累计销量达到3.6万辆，占雷克萨斯在华销量的44.5%。
雷克萨斯计划停止下一代GS车型的开发。
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