中国汽车新闻网讯 7月13日，北京、广州等地小鹏汽车城市服务中心外，大批车主举着横幅维权。
横幅上写着“小鹏汽车欺骗消费者，侵犯消费者合法权益”。
此次维权事件源于7月10日，小鹏汽车推出小鹏G3车型。
一些老车主发现，新款小鹏G3的续航提升了很多，而且价格相差不大，甚至更便宜。
从售价对比来看，长续航车型起售价为00元，与2016款小鹏G3的售价相差无几，但续航里程却更长于1km。
对此，有小鹏汽车用户表示，他们在2019年5月就订购了小鹏汽车，但直到今年5月才提及该车。
提车不到三个月，新车型就上市了，在配置方面，新车型也上市了。
更丰富、更实惠。
比如G3车型续驶里程为100公里，综合补贴后价格在18万左右。
新款G3长续航车型续驶里程达100公里，综合补贴后售价约16万元。
这意味着小鹏G3公里续航版上市仅半年就被淘汰。
一些刚刚完成订购或提车的用户更是不满意。
据悉，7月13日，小鹏汽车总部门前出现多名保安人员。
总部大楼外的车道旁，来自全国各地的小鹏汽车维权车排起了长队，车身上贴着要求“还车”的维权标语。
北京一家小鹏汽车经销店也聚集了很多前来维权的车主，他们的诉求几乎都是退车。
在小鹏汽车官方微博下方，有网友留言称，“升级可以理解，但不能随便提车，不交首保就已经淘汰了。
”一些车主表示，他们可以理解小鹏所谓的“产品速度”“迭代”，但在购车过程中，小鹏并没有告知他们新版本的上市时间等，导致他们失去了选择权。
也有用户表示，小鹏汽车销售声称补贴会减少，价格会上涨，敦促用户下单购买旧车型，而不提新车型。
于是，提车后不久就推出了新车型。
目前，老车主的诉求主要有三点：1、更换续航时间更长的电池； 2、免费更换长寿命版； 3.直接还车。
针对上述问题，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏也发表致歉信，并表示，由于技术、安全、监管等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来改进电池。
生活。
对于给用户带来的困扰，何小鹏多次表示歉意。
为了安抚老车主，小鹏汽车给出了如下补偿方案：小鹏汽车将对所有G3车型个人车主（包括家属）进行道歉和赔偿：即日起（7月12日）起，3天内年内，兑换小鹏汽车任意车型时，除享受拟购买新车当期所有促销政策权益外，还将额外享受0元专属补贴。
小鹏汽车的官方回应和赔偿方案并没有让此事平息。
由于补偿方案未达到预期，更多车主维权事件发生。
一位车主表示：“快速迭代是客观的市场规律，但很多‘小白鼠’车主对车给出了很多意见。
我的朋友买车最多才三个月，保值率作为购买前的决策参考，在没有任何了解的情况下，一款在电池、底盘等方面进行全面升级的车型发布了。
”作为造车新势力中的领军企业，小鹏汽车正式迎来了。
今年6月18日新车上市。
第10000辆量产车下线。
这也意味着G3车主数量突破1万。
此事或将对目前销量和影响力快速增长的小鹏汽车下半年的市场表现产生负面影响。
截至《中国汽车新闻网》发稿，小鹏汽车官方尚未发布任何进一步的公告或解决方案。
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