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05-27
中国汽车新闻网 1月2日，上汽大众发布了年度销售成绩单。
上汽大众全年销量突破2000辆，位居国内汽车市场第一。
其中，大众品牌全年销量35万辆；斯柯达品牌销量35.2万辆，同比增长5.7%。
上汽大众销量逆势增长，与2018年的产品更新以及多款SUV车型的推出密不可分。
轿车市场方面，2019年，全新一代朗逸、新朗玛多、全新一代帕萨特等多款主流轿车产品进行升级，产品结构进一步优化。
朗逸家族全年销量，继续成为中国最畅销的轿车产品；其中，全新一代朗逸自5月份上市以来，已累计销售 , 辆。
菱度品牌全年销售2000辆。
帕萨特品牌全年销量1000辆，同比增长12.2%，超过细分市场平均增速。
速派全年销量4.2万辆，自十年前进入中国市场以来，累计销量已超过35万辆。
在C级车市场，旗舰车型辉昂全年销量2.4万辆，同比增长80.5%。
SUV市场方面，随着途岳、柯珞克、科米克、科迪亚克GT等SUV新品上市，SUV产品全年销量1000辆，同比增长16.1%。
在国内SUV销量同比下滑的情况下，实现逆势增长。
途观品牌全年销量1000辆，位居合资SUV市场第一。
旗舰SUV途昂销量8.6万辆，同比增长13.3%。
市场份额持续领先，领跑大型SUV市场。
10月底上市的途岳累计销量2.4万辆，成为主流SUV市场引人注目的新星。
2020年，大众品牌还将推出德系豪华SUV T-Cross，形成大众品牌SUV全系列产品。
斯柯达品牌SUV家族全年销量2000辆，同比增长0.5%。
Kodiaq全年销量5.1万台，同比增长13.9%。
2018 年推出的 Korok 和 Kormic 分别售出 31 辆和 37 辆。
他们对SUV市场进行精准进攻，进一步激发了市场活力。
聚焦用户体验 “软实力”打造口碑 面对多元化的消费者需求，上汽大众聚焦行业变化，持续优化用户的产品体验和服务体验。
除了在传统燃油汽车领域保持优势外，企业在新能源汽车领域动作频频。
途观L插电混动版、帕萨特插电混动版相继上市，上市两个月累计销量4000辆。
新能源汽车工厂于今年10月开工建设。
这也是大众集团全球首座全新纯MEB工厂，预计年底建成投产。
未来，上汽大众将基于MEB平台打造多款新一代纯电动车型，为消费者提供更智能、更清洁的用车选择。
此外，上汽大众正在积极探索服务数字化转型和营销模式创新。
2016年，大众品牌展厅在主流合资汽车品牌中率先突破，也开启了企业展厅和服务升级的进程。
新展厅引入行业领先的数字技术，打造更加人性化、智能化的购车场景；同时，顺应新零售趋势，定制服务和用户大数据管理为消费者带来全方位的“体验进化”。
长期积累的服务质量、用户满意度等“软实力”也赢得了市场的广泛认可。
上汽大众在中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中荣获八项冠军，大众汽车而斯柯达品牌也连续十多年荣获“中国汽车服务金扳手奖”，2019年乘用车市场将面临更大的挑战，行业竞争将更加激烈。
新的一年，包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸纯电动版、新速派、科米克GT等在内的众多新品将陆续上市。
立足于“万辆+”的高产销量水平，上汽大众将持续推进“共创”战略的实施，持续提升公司核心竞争力，为客户提供优质的产品和服务。
为消费者提供更多超出预期的产品和服务。
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