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新能源汽车月销过万元的背后:五菱的跌势和上涨趋势

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

鲜花和蛋糕已经准备好了。

8月6日,五菱新能源汽车7月销量破万元庆典仪式拉开帷幕。

在行业普遍困难的背景下,庆祝活动很少见。

数据显示,1-7月,国内汽车行业累计销量同比下降12.7%。

据乘联会7月统计,70余家车企中有41家出现下滑,其中15家跌幅超过50%。

五菱最新公布的销售数据中,7月销售表现亮眼,同比增长20%,连续四个月实现销量同比正增长。

其中,新能源汽车整体销量达到4辆,同比增长70%。

这是五菱渴望已久的胜利。

五菱一直被“神车”的光环所包围。

凭借五菱宏光,上汽通用五菱创下了连续73个月稳居MPV排行榜销量冠军的记录。

2019年,五菱成为国内首家年销量过万的车企,开创了行业先例。

随着中国汽车市场从增量市场向存量市场转变,加上国民消费水平的提升,专注于低端市场的车企有所下滑。

2019年,上汽通用五菱乘用车销量跌至1万辆,同比下降19%。

财报数据显示,五菱去年总营收为3000万元,同比下降6.88%,基本每股收益同比下降28.91%。

“向下”面对时代转型的危机,五菱另辟蹊径。

与大多数车企想要“走得更高”不同,五菱选择了走低,专注于小型新能源汽车。

今年以来,五菱陆续推出了宝骏E、E、E、宏光MINI EV四款小型电动车。

其中,7月24日上市的宏光MINI EV表现出色,一周内售罄,尽显“神车”地位。

值得一提的是,宏光MINI EV的售价仅在28800-38800之间。

据测算,宏光MINI EV最低首付为1000元,每月还款仅需1000元。

在媒体沟通会上,上汽通用五菱销售公司营销总监周路表示,“宏光MINI最大的市场在中原地区,老年人代步车很受欢迎。

首先,代步车是针对老年人的。

”再加上国家升级一些、淘汰一些、支持一些的政策,宏光MINI是一款符合国家标准的老年人代步车替代车。

亲眼看到有人开保时捷买宏光MINI。

顾客。

“在周林看来,宏光MINI作为一款‘踏板车’,满足了短途通勤、采购需求和员工租车需求。

”用沉总的话说,未来宏光MINI的销量将是世界一流的。

“五菱围绕小型新能源汽车打造了完整的‘柳州模式’。

买得起的车自然符合中小城市的基因。

宝骏E系列在柳州的街头随处可见。

在市政府政策下,柳州划定“小E专属停车位”,各大商场实行新能源汽车两小时免费停车政策,设置充电桩1.2万多个,并给予充电补贴;为五菱车主提供“柳州模式”的核心是为新能源汽车创造良好的服务环境。

说。

在“向上”的另一面,五菱在品牌和技术上继续努力“向上”。

今年以来,五菱打造了一系列营销活动,从“五菱口罩”到“地摊”登上热搜榜首,再到“罗丝面”与“喜茶”跨界联名”无不透露着五菱在品牌上“奋发向上”的决心。

此前接受采访时,周岭表示,“品牌建设是公司今年的重点,将打造五菱品牌多元化、年轻化、全球化的新品牌认知,针对更广泛、年轻化的消费群体。

”在技??术领域,五菱主打智能网联。

五菱常务副总经理戴伟锐多次强调智能网联的重要性:“我们销售的每一台新宝骏都配备了智能网联。

”“新宝骏首创移动车联网概念,响应速度为20目前,五菱已经打造了国内最大的无人物流车队,这项技术也将应用到未来的车型上。

”上汽通用五菱电气化总监邵杰透露。

前景是好的,但有一点也不能忽视。

新能源汽车月销过万元的背后:五菱的跌势和上涨趋势

实现“柳州模式”的核心在于当地政府在车牌购买、通行权、停车便利、充电设施、电价优惠等方面的全力支持。

如果政策倾斜,失去主场优势,还需要更多案例来证明“人民代步车”能否撑起千亿市场。

五菱的“大轮子”需要时间来回答。

新能源汽车月销过万元的背后:五菱的跌势和上涨趋势

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