比亚迪净利润猛增5倍至28亿，新能源汽车销量全球第一
05-27
中国汽车新闻网“双方合作尚处于洽谈阶段”。
近日，江西宣布法国雷诺以10亿元收购江铃新能源汽车。
目前，已签约。
对此消息，《E车汇》立即采访了雷诺集团和江铃新能源的内部人士。
双方表示，江铃集团和雷诺集团均高度重视在潜力巨大的中国电动汽车市场加强合作，相关谈判和审批工作仍在进行中。
该工作正在进行中，具体信息将适时发布。
对于合作形式，相关人士表示，雷诺集团将通过增资的方式投资江铃新能源。
至于具体增资金额和持股数量，目前尚不方便透露，因为双方正在洽谈中。
不过，江西省政府既然披露了10亿元的金额，想必差别不大。
双方去年达成增资意向。
去年12月，雷诺集团与江铃集团联合宣布，雷诺集团将通过增资方式成为江铃集团旗下江西江铃集团新能源汽车有限公司（江铃新能源）的重要股东。
股东们在提供更多资源支持的同时，加大对中国市场的参与力度，进一步推动江铃集团新能源的发展。
同时，双方还表示，将尽快将合作协议提交相关部门审核，预计交易将于2020年完成。
江铃集团新能源是江铃集团于2017年成立的新公司。
2018年底，经国家发改委批准，启动年产5万辆电动乘用车项目，随后于今年9月获得新能源汽车生产资质。
近两年大力开发纯电动车型，并更名为“逸智汽车”品牌。
目前，其产品主要有逸智EV3、E、EN、EL、EL、EB等。
数据显示，江铃新能源全年销量为0辆，环比增长41%。
根据规划，未来预计打造3个整车平台、4大系列、20余种产品，每年占据国内纯电动汽车市场10%的份额。
此前，雷诺已与华晨汽车集团达成合作，计划2年内推出3款电动货车；与东风汽车集团达成合作，计划年内推出9款国产车型，其中3款为纯电动汽车。
也纳入东风雷诺的系统，并与其共享销售渠道。
雷诺与江铃新能源的合作专门针对新能源车型的生产。
与其他车企不同的合作方式 2016年，中国放宽了外资在华设立新电动汽车合资企业的数量限制。
短时间内，江淮大众、众泰福特、长城汽车、宝马等建立的光束汽车出现了。
雷诺日产联盟与东风成立易捷新能源汽车等多家电动乘用车合资企业。
中外汽车厂商希望在满足中国“双积分”政策要求的同时，联手在中国电动汽车市场分得一杯羹。
特别值得注意的是，与其他车企的合资不同，江铃与雷诺并没有创建新的合资公司。
相反，雷诺通过增资的方式将江铃集团旗下子公司江铃集团新能源变成了合资公司。
这也将成为雷诺在中国的第四家合资企业。
江铃集团近两年在新能源领域投入巨资，取得了一定的销售业绩。
江铃集团新能源工程研究院已开工建设，承担新能源汽车、三电、智能网联、轻量化等重点任务。
技术开发工作。
作为老牌车企，雷诺在新能源领域更具优势。
依托雷诺-日产-三菱联盟，雷诺也能为江铃新能源提供强有力的技术支持。
雷诺集团亚太区董事长、中国业务区高级副总裁弗兰此前表示，江铃新能源成为雷诺集团与江铃集团的合资公司后，将作为雷诺集团战略布局的重要组成部分，并将与雷诺集团合作。
雷诺在中国。
其他业务也相互补充。
江铃汽车集团总经理万建荣也表示，江铃与雷诺的合作将有利于江铃集团新能源后期的快速发展，符合江铃集团的战略布局。
不久前的4月17日，江铃集团董事长邱天高与雷诺集团首席执行官蒂埃里·博洛雷在江铃集团新能源汽车公司举行会议。
双方就加快合作达成一致。
共识。
雷诺在技术上有优势，但在中国市场，江铃在本土化和销售网络上有优势。
双方的合作可以说是取长补短。
本次交易完成后，江铃新能源也将从内资企业转变为中外合资企业。
面对新能源汽车的机遇，这样的合作对双方都有利。
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