第二代CS75PLUS告诉你什么叫“动静皆宜”

汽车信息网12月30日电 虽然中国市场遭遇持续“寒冬”，但SUV市场的火爆程度却丝毫未减。

很明显。

的衰落。

其中，长安CS75系列作为先行者，为长安汽车做出了巨大的贡献。

不仅在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，更助力长安CS75系列今年10月累计销量突破万辆大关！不久前，作为SUV市场的“爆款车型”，长安CS75PLUS在上市两年半后迎来了换代车型。

新车在外观、内饰、动力、智能配置等方面再次得到全方位升级。

那么，这款被长安汽车视为明年最重磅产品的SUV车型将会发生什么呢？动力升级，控制更便捷。

对于长安汽车来说，动力性能一直是其传统的“优势项”。

第二代CS75PLUS自然继承了这一优势，表现稳定。

动力方面，搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，最大额定功率kW，峰值扭矩N·m。

与之前的型号相比，扭矩得到了显着提升。

变速箱方面，第二代CS75PLUS全系均搭载爱信新一代8速手自一体变速箱。

其快速、精确的油压控制可将整体换档响应提高40%，并实现终身免维护，进一步降低了使用成本。

在日常道路驾驶中，蓝鲸新一代2.0T发动机在低转速范围内拥有更大的扭矩，使得第二代CS75PLUS在城市拥堵路况下表现非常从容。

以往车型油门初始反应有些过于敏感的问题也得到了明显改善，可以从容应对复杂路况。

爱信8AT变速箱在日常驾驶中几乎感觉不到任何顿挫感，超车和加速时也表现平稳。

即使有“地板上的油”，你仍然可以发现这款变速箱仍然不滞后，这说明爱信的技术仍然值得肯定。

，长安的训练技术也相当不错。

此外，新车还采用了主动进气智能格栅，可降低汽车风阻系数3.5%，优化车辆油耗，改善冷启动，减少热量损失，防止外部飞溅/污垢侵入，保护车辆安全。

发动机舱。

同时，作为发动机舱隔音的重要组成部分，也提高了声学性能，带来更好的驾驶体验。

第二代CS75PLUS提供ECO、普通、运动、定制四种驾驶模式。

正常路况下，ECO模式足以满足日常驾驶需求。

在这种模式下，动力输出线性且柔和，但同时，发动机给人的感觉是“自信满满”。

而且，切换到运动模式后，发动机转速会一直保持在rpm以上，变速箱也变得懒惰换档，表现得很不积极。

普通模式很好地结合了以上两种驾驶模式，在运动和燃油经济性之间找到了平衡。

底盘方面，新车依然采用了大家熟悉的麦弗逊支柱前+多连杆后悬架结构。

行驶过程中，整个悬架稍显硬朗，虽然整体调校依然偏向公路行驶。

过弯时，可以带来更高的稳定性。

乘坐体验方面，CS75PLUS在底盘调校方面明显更加舒适稳定。

在经过低洼路面时，其整体振幅过滤效果较好，质地柔软的座椅也过滤了部分振动，底盘反馈也更清晰。

在崎岖不平的大道路上它也具有良好的整体性能。

新设计主打轻奢科技。

在这次试驾之前，“巧茶巴谈”对第二代CS75PLUS进行了静态体验。

其主打轻奢科技风格的“明日城市”设计理念给人留下了深刻的印象。

与以往车型相比，车辆整体车身更加简洁有力，灯光设计更加温暖，格栅造型也更加科技感。

具体来说，第二代CS75PLUS的前格栅有“鲸鱼尾波”和“水晶矩阵”两种风格。

此次测试的车型采用了鲸尾波浪式格栅，其设计源自长安LOGO中的46.7度夹角，与前大灯的激光雕刻能量光栅一起形成三维能量矩阵，创造出非凡的视觉效果。

车身侧面延续肌肉感设计，带来更大视觉冲击力的同时又不失稳重感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为m??m×mm×mm，轴距为mm。

与现款车型相比，高度和轴距均有所提升。

车尾换装了全LED贯穿式组合后大灯。

整体结构采用垂直厚墙，达到浮雕效果，凸显科技感和未来感。

部分车型还保留了原有的战斗机式四出后排，与整体简洁有力的车尾共同打造出极具辨识度的外观品质。

第二代CS75PLUS的整体内饰布局仍然以驾驶员为中心。

仪表盘和中控屏采用贯穿式设计。

双12.3英寸全高清视网膜大屏不同于传统的纯平面屏幕。

两块屏幕采用8.1°曲率设计，中控台略微向驾驶座倾斜，更符合人类视网膜的曲率。

一体式多功能方向盘的造型比现款车型更加扁平，两侧的触摸式按键也凸显了整体手感，操作更加人性化、便捷。

此外，悬浮式中控台还为驾乘人员预留了更大的储物空间。

新一代IMS智能交互系统的加入，在海量人脸数据的支持下，使第二代CS75PLUS具备了Face ID面部识别功能。

驾驶员成功上车并成功识别后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节至驾驶员平时状态；还可以实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童看护系统、不规则行为提示等功能。

驾驶技术方面，梧桐车联TINNOVE进阶版搭载梧桐3.0R生态系统，采用全新的交互方案。

生态功能丰富可迭代，支持40余种精细化场景，还可以随时通过多场景语音交互实现车内控制。

，随意唤起想要的服务，实现真正的智能人机交流。

总结：作为当前“爆款车型”的全新进化版，第二代CS75PLUS在设计和动力上都有全新的改变。

除了令人回头率的外观外，高品质的内饰和丰富的科技配置也为驾驶过程增添了更高的舒适度。

充沛流畅的动力，以及多种驾驶模式的支持，也让这款全新SUV诠释了什么是“动静皆宜”。

根据长安汽车的规划，第二代CS75PLUS将于明年一季度正式上市，并将加入目前SUV市场在售车型的行列。

我们也希望长安汽车能够为这款新车提供更具竞争力的价格，让更多的年轻用户喜爱并接受这位长安汽车的新成员。