又是日本和韩国!氢燃料电池“狼也来了”
05-16
中国汽车新闻网《庆余年》这部网剧改编自起点文学作者毛倪的同名小说。
毛妮有着很强的故事写作能力,在网络小说界有着良好的口碑。
电视剧选角时,制片方招募了多位资深演员和影视明星加盟演员阵容。
据说,作者毛倪在写小说时,就是根据陈道明塑造的庆帝这个人物。
《庆余年》这部网剧对于原作者毛倪来说是一个梦想成真。
神秘的历史背景、出色的阴谋论剧本、出色的演员表演,让《庆余年》引爆了年末网剧市场。
与此同时,视频网站再次推出了这个新玩法:VVIP。
VVIP是指充值视频网站VIP的用户可以提前观看6集。
VIP用户还可以单独付费,每集3元,提前观看5集。
最后,尊贵的“人民币玩家”可以比普通观众提前观看11集。
这当然让手头拮据的网友感到尴尬。
不仅观众对这种“羊毛出在”的行为感到愤慨,就连人民网也看不下去,愤怒批评视频网站VVIP的行为“不堪入目”。
本来VIP被迫接广告就已经有些过分了,没想到现在VIP又被压榨了。
哪里有压迫,哪里就有反抗。
在网络这片代表平等自由精神的土地上,不乏“侠客”。
英雄联盟直接泄露了全部46集。
大侠为国为民。
盗版出现后,观看《庆余年》的人分为四类:没有充值视频网站VIP的人看了23集;网站充值VIP观看29集;只花钱充VVIP的看了35集;没看过盗版的人已经看过46集的大结局了。
这导致周末看了《庆余年》的同事周一来上班,坐在一起知道的剧情完全不一样,根本没法在一起说话。
到处都在卖即时满足《庆余年》这样的操作并不难理解,因为现在视频网站都是靠卖即时满足来赚钱的。
也就是说,目前国内知识产权的实现依赖于销售即时满足,也就是说用户花钱就能立即享受。
网站 VIP 也是如此。
看广告很烦人,一键添加VIP、跳过广告会让你好受点。
这种模式符合社会心理,因为在经济高速发展的时代,人们是最没有耐心的。
中国所有的娱乐行业几乎无一例外都是以即时满足为卖点。
最典型的例子就是游戏行业。
单机游戏在打击盗版的斗争中几乎被消灭了。
《魔兽世界》之后,网络游戏不再有点击收费模式。
以至于现在的网游基本上只剩下一种模式,叫做“一剑”。
漫长的练级之路很辛苦,但只要你愿意充钱,一剑就能砍……至于能砍多少个9,就看你充了多少钱了。
“普通玩家也是为‘人民币玩家’提供的服务之一。
”这句话几乎可以概括当前所有娱乐行业的商业模式。
回到《庆余年》本身,“即时满足”也是当前网络小说的出发点的基础。
和《射雕英雄传》《美少女战士》《火影忍者》《白雪公主》《葫芦娃》等等一样,文学创作的基本逻辑都是一样的,就是让读者现在感到幸福。
他天赋异禀,是神童,家世显赫。
国王的权力和财富都是为了“我”。
屌丝逆袭。
一切艰难困苦都可以化为平安。
他每天都能突破,不断变得更强。
只要设定了目标,一切困难都会被克服。
可以穿透。
最终,主角将练就无与伦比的武功,支持正义,拯救世界,统一世界,瞬间击杀BOSS,拥抱双方,迎娶王子,救出爷爷。
读者在网吧读完这本书,感觉神清气爽,肾上腺素分泌,喝了两瓶啤酒。
这是人生一大乐趣。
他们完全忘记了白天在工地搬砖时手上的老茧,也忘记了去年还欠承包商的债务。
2万元还没有结清。
在现实世界中,连王思聪这个天选之人都因为熊猫TV而崩溃了,更何况是普通人。
因此,这种让用户感受到即时满足、当下享受的文学也被称为YY文学。
这是当今娱乐界的趋势。
用让用户即时满足的方式来销售让用户即时满足的作品。
这就是当今时代。
资本驱动社会的基础是塑造欲望和“迫不及待”,这已成为当今社会的普遍情感。
抖音快手今日头条等新媒体平台的运营逻辑也是如此。
一篇文章太长了,所以文章中所有吸引人眼球的地方都在标题中提到了。
电影太长,用户可以观看 10 秒。
这背后的逻辑就是让你抛弃一切思考,现在就快乐。
你喜欢什么,我就给你看你想看到的结果。
俗话说劣币驱逐良币。
这种无需思考、零理解成本的短视频平台很快就能流行起来。
没有人再关心这是否是事实,是否符合逻辑,是否应该思考什么。
而由于完全以用户兴趣为导向的推送,每天8小时浏览各种媒体平台会让用户更加受阻。
因为用户只会看到他们想看的、让他们高兴的东西,而这些用户会越来越离不开这些短视频和提供最高用户粘性的媒体平台。
来自山川湖海,但仅限抖音和外卖。
就像罗振宇的《时间的朋友》,它只告诉用户断章取义的通俗易懂的金句,并不传递知识。
让观众瞬间获得知识的快乐。
所有这些平台都在利用人性的弱点来传达人们不再需要知道为什么,即时的放纵就是幸福。
所以有人喊着抗日口号,就想把卡罗拉车主的脑袋砸个洞。
所谓“食、色、性”,在始终满足“性”为目标之后,剩下的能力就会逐渐退化。
急躁、急功近利的情绪也表现在各个方面。
美国首次购房者的平均年龄为35岁,德国和日本为41岁,而北京这一年龄仅为27岁。
国内奔驰车主的平均年龄为36岁,就连奔驰S级车主的平均年龄也只有39岁。
宝马国内车主平均年龄为25岁,7系车主平均年龄为38岁。
在德国,奔驰S级车主的平均年龄为59岁,宝马车主的平均年龄为53岁。
保时捷这个中国人认为很年轻、运动、暴力、夜店杀手的汽车品牌,在海外其实是一个老品牌了。
德国保时捷车主的平均年龄为 52 岁。
但在中国,他只有36岁。
当一位欧洲老人为老板辛苦工作了一辈子,功成名就退休时。
通常老板都会送他一块金表以示谢意。
我会买一辆保时捷来犒赏自己辛勤付出的一生。
国内的New Money人只看到了戴金表、开保时捷的小资生活方式,却看不到他们毕生勤奋的工作。
财富的快速积累和物质水平的快速提高,让每个人都习惯性地立即满足自己成型的欲望。
但欲望是没有尽头的,因为资本驱动社会的基础就是不断地塑造欲望,让人们只能不断地工作和填充。
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