行业第一战!红旗E-QM5通过国内首个电动汽车水下托底挑战
05-27
汽车信息网4月19日讯 自今年11月公布新能源战略——“光合未来”计划以来,东风风行确定要实现三个目标。
年内实现全面电动化,五年内停止生产燃油车,力争年内成为中国年轻人喜爱的主流新能源品牌。
值得一提的是,东风风行今年4月提前一年实现了电动化目标。
值此之际,东风风行还推出了“风星海”产品系列,开启了品牌新能源转型的新篇章。
4月18日,东风风星在北京推出全新新能源系列——风星海。
其首款豪华新能源旗舰MPV风星海V9也同时开启全球预售。
预售价19.99万元起,“中国结”、“青云梯”2个系列共5种不同配置版本。
用户选择。
据官方透露,新车将于5月底正式上市销售。
“作为集团新能源版图的‘创新试验场’,东风汽车已采取行动,加速迈入新能源新时代。
”东风柳州汽车有限公司总经理林昌波在发布会上表示,秉承东风集团“东风起”战略和东风风行“光合未来”新能源战略,风行海是东风风行加速发展的巅峰之作。
新能源变革浪潮。
在全面远行无忧的外观方面,风星海V9运用中国浪漫的独特底蕴和中国传统设计语言,打造出具有中国结和青云梯中国美学的双前脸设计。
侧面采用了较为平直的车顶设计,一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间,增强了新车的气场。
内饰方面,风星海V9采用大面积软质覆盖件和凸显细节的装饰件,营造出高贵、豪华、大气、优雅的车内环境。
41英寸三屏设计横跨整个中控区域,适合应用。
丰富的腾讯TAI 4.0智能车机系统形成视觉上的连续性和一致性,不仅打造出未来感十足的数字座舱,更以其出色的显示效果和智能互联功能为驾乘者带来愉悦的体验。
前所未有的交互体验和信息获取的便捷性。
风星海V9的长宽高分别为m??m/mm/mm,轴距为mm。
车身长度比传祺E9、极氪、腾势D9等大部分车型都要长。
能够提供更大、更舒适的车内空间,满足多户家庭的出行需求。
风星海V9采用2座布局,支持主副驾驶电动调节、第二排座椅电动调节等功能,以及同级唯一的三排下沉式设计,充分发挥灵活的乘坐空间。
以及不断变化的空间。
2人模式下,风星海V9最大后备箱容积为L,可瞬间变身1.8m大卧室。
智能驾驶配置方面,新车搭载L2+智能辅助驾驶系统,具有高速NOA功能、超清全景高清图像、自动泊车、50m跟踪倒车、遥控停车等功能。
动力方面,新车搭载东风自主研发的马赫电混动PHREV,可实现纯电动+混合动力+增程。
发动机的最大功率为马力,峰值扭矩为N·m。
电机的最大功率为马力,峰值扭矩为N·m。
搭载34.9kWh磷酸铁锂电池。
CLTC纯电动续航里程为公里,让城市地区纯电动通勤无忧。
CLTC饲料百公里油耗为5.27L。
CLTC综合航程为公里。
加满油、充满电,就可以从北京直飞上海,中途无需加油、充电。
80多个国家同步预售 近年来,新能源MPV赛道越来越受到业界关注。
揽图、极氪、小鹏、理想都将MPV视为新的“蓝海”。
乘联会认为,“随着中国家庭结构的变化,未来高端MPV的增长不会是昙花一现,特别是新能源将推动MPV市场持续增长,为自主品牌的崛起带来更好的发展机遇。
”其中,与纯电动车型相比,MPV插电式混合动力车型更受到市场和消费者的认可。
数据显示,去年国内插电式混合动力MPV车型销量达到16.4万辆,同比增长40%,而纯电动MPV车型销量仅为8.1万辆,远低于插电式混合动力MPV车型。
——混合动力车型,增速仅为40.9%。
%,远低于MPV插电式混合动力车型。
此时,风星海V9的推出,不仅是东风风行主动出击新能源浪潮的里程碑,也是东风风行深入了解用户需求、与用户携手实现“新能源”的探索和尝试。
比较好的生活。
发布会上,风行海V9还启动全球同步预售,覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲六大洲80多个国家,开创东风风行先河,成为东风风行新车型。
能量源。
是大众品牌走向国际舞台、加速全球发展的重要引擎。
不仅如此,风星海在产品布局方面也有着长远的考虑。
除了首款豪华新能源旗舰MPV风行海V9外,正在开发验证中风阻最低为0.Cd的纯电动轿车风行海S7也将在北京车展首次亮相。
展望未来,东风风行计划在年前推出13款新品,涵盖纯电动、混合动力和增程全功率车型,充分满足用户多元化需求,谱写新能源汽车新篇章。
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