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05-18
中国汽车新闻网讯 在宝马SUV发展史上,有两件事值得铭记:一是2018年的深蓝计划;二是2018年的深蓝计划。
二是2018年X3中国国产计划。
前者的成果是开发了宝马迄今为止最畅销的SUV车型X3,而后者则将把X3乃至华晨宝马的销量提升到一个更高的水平,从而更好地与奔驰竞争和奥迪。
自2008年宝马X3正式上市以来,这款被公认为“特立独行”的车型不仅没有消失在历史的车轮中,反而迎来了更加辉煌的时刻。
华晨宝马相关负责人告诉《车语》,上市第一年,宝马X3就实现了全球销量10万辆。
如今,该车型在中国的年销量将轻松突破10万辆。
1.2分钟即可售出一辆宝马X3。
而在X3的基础上,宝马还推出了最新的电动汽车iX3。
近日,宝马在华首款全球轿车iX3在华晨宝马沉阳工厂首次在华亮相。
年底上市后将销往全球。
BMW X3的成功和突破,因素有很多,但华晨宝马内部人士认为,最重要的还是产品力。
“目前在售的第三代X3有十大产品亮点。
”就在昨天,拥有多项高颜值配置的全新宝马X3正式上市,其中包括25i、28i、30i三种动力输出配置的5款车型。
零售价维持38.98万元至47.98万元不变。
接下来,新车在数字连接和豪华装备方面实现了显着改进。
01也是深蓝计划的产品。
网上关于宝马X3的故事和描述有很多,但几乎都是从2019年它正式上市的那一刻开始说起。
事实上,宝马X3的起源还要往前推7年。
当时,国际象棋界启动了举世闻名的“深蓝计划”。
IBM开发的深蓝计算机首次挑战世界象棋冠军加里·卡斯帕罗夫,最终以2:4落败,但很快人与机器的较量就开始了。
结果翻转了。
外界不知道的是,同年,宝马总部还在美国秘密启动了“深蓝计划”。
由当时宝马天才设计师Chris Bangor带领的设计团队和工程团队悄然进入美国纽约的一栋大楼,开始了X3的秘密研发。
谁也没想到,这一等就是7年。
直到2019年第一代BMW X3上市,该公司才宣布完成了这款从一开始就融合了设计和工程师心血的跨代产品。
结果当然没有让宝马的决策者和参与者失望! X3上市第一年,该车型全球销量就达到近10万辆。
这个数字在今天看来可能不多,但在当时,10万辆的数字超过了华晨宝马所有车型国产第一年的销量总和。
后来的结果表明,这只是一个开始。
2016年第二代X3上市后,宝马X3依然表现强劲,年均销量达到15万辆。
又过了七年,第三代X3发布后,宝马X3就迈入了年销量20万辆的门槛,牢牢占据了宝马SUV销量第一的位置。
02 奥迪Q5、奔驰GLC承压 今年7月,宝马X3在中国市场的国产化注定是又一个里程碑事件。
上市较晚的国产宝马X3销量随后稳步增长,从而结束了奥迪和奔驰GLC长期统治豪华中型SUV市场的局面。
此前,虽然X3以进口形式销售时表现极为出色,但年均销量约为3.5万辆。
但与年销量超过10万辆的国产奥迪Q5、奔驰GLC相比,仍有很大差距。
但如今,这种差距已经日益消失。
数据显示,宝马X3今年连续多月销量破万。
尽管受到疫情影响,全年累计销量仍超过8万台。
后来者上位的态度给奥迪Q5和奔驰GLC带来了越来越大的压力。
BMW X3的成功为华晨宝马和宝马在中国的销售增添了新的力量。
如今,随着宝马iX3的推出,两翼运行的X3(传统燃油车+电动车)将迎来更加辉煌的时刻。
“随着全新BMW X3的上市,进一步提升的产品能力无疑会带来更高的知名度和销量。
”华晨宝马表示,这款全新BMW X3在价格不变的情况下,将主打智能科技和舒适豪华。
再次升级,客户感知价值进一步提升。
《七拉八谈》获悉,此次推出的全新X3 xDrive 25i标配了中国专属的前排舒适座椅。
座垫和靠背加厚,并采用升级的Sensatec皮革包裹。
新款X3 28i还增加了前排座椅腰部支撑功能,确保更好的“驾宝马”体验。
在最近以“宗戈壁,追银河”为主题的X3体验季中,当我们坐在加厚了12至15毫米的后排座椅上,结合三级15°可调的靠背角度时,我们的身体感觉整个旅程舒适。
行驶数百公里后放松舒展,不觉疲倦。
新款 2003 BMW X3 驾驶起来很轻松,也充满驾驶乐趣。
作为一款能够兼顾城市和室外路况的车型,驾驶操控依然是宝马X3的最大亮点。
全车搭载升级版B系列2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手动变速箱,0至100公里加速时间为6.8秒。
当我们从雄伟而遥远的敦煌出发,深入二伯梁雅丹,探访火星营地,一路向西,跨越千里,宝马X3可以驰骋在各种道路上。
尤其是搭配BMW xDrive智能全轮驱动系统,可以根据路况变化灵活调整动力分配。
无论是湿滑的沙地还是粗糙的碎石路,宝马X3都能一路从容应对。
同级最高毫米级离地间隙和25.6°的最大接近角,使X3能够无惧障碍地穿越崎岖危险的火星基地。
舒适感还不止于此。
通过1.12平米的一体式全景天窗和6色11色调的氛围灯,让夜间出行、游玩变得更加时尚。
车内,宝马X3还配备了同级最大的显示面积组合,包括12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸屏。
新一代BMW iDrive智能人机交互系统在操作和体验上进一步成熟。
与车辆系统的交互方式多达五种,包括手势控制、触摸控制、语音识别、热敏按钮、iDrive控制旋钮等。
还有同级独有的无线Apple Carplay功能,可连接手机和车辆,让上手更容易。
安全性仍然是宝马X3的重点。
除了完备的被动安全配置外,还拥有比上一代提升70%的全彩平视显示系统,以及包括交通拥堵辅助、防撞系统、路口预警等BMW增强驾驶功能系统。
辅助系统能够真正做到防患于未然。
特别是ACC自适应巡航控制系统结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能。
它不仅可以识别道路限速和禁行标志,还能在0公里/小时范围内主动调整车速,有效减少事故发生。
。
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