智能网联汽车产业地位越来越高。
近日，赛迪顾问对全国主要城市智能网联汽车产业投资潜力进行了全面评估。
北京、深圳、上海、广州的投资潜力分别排名第一、第二、第四、第五。
长沙、武汉投资潜力排名第三、第六，产业将进入快速发展期。
随着技术的成熟和成本的下降，汽车智能网联产品的普及正在加速。
预计到2020年，具有网联功能（标配或选装）的车型将占车型总数的95%，具有L2及以上驾驶辅助功能（标配或选装）的车型将占车型总数的43%。
%。
智能网联产业规模也将不断扩大，预计年内产业规模将达到1亿元。
在这个6000亿的产业结构中，传感和物联网环节的产品价格将随着技术的成熟而逐渐下降；决策环节和后市场环节的市场份额将逐步提高；高精地图、智慧交通云平台等将推向市场，相关产业链环节占比将逐步提升。
从城市地区来看，产业投资潜力较强的智能网联城市百强主要集中在京津冀、长三角、重庆、湖南、湖北、珠三角四大区域，形成了产业投资潜力强的智能网联城市百强。
集群。
长三角及重庆、湖南、湖北地区入选城市较多，占百强城市的22%，整体区位优势较为明显；珠三角地区百强城市占比11%，区域整体素质较高。
发展智能网联汽车产业的潜在效益十分可观。
智能网联汽车产业的城市布局和发展，将为产业转型升级、城市名片建设带来显着的社会效益。
特别是在新基建背景下，智能网联汽车是人工智能、大数据、云计算等信息基础设施以及智能交通、智慧能源等综合基础设施建设成果的集中展示。
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