1月新车成群入市，新能源车型率先亮剑

汽车信息网1月5日有人说过去的一年是“近10年来最糟糕的一年” ，但这将是未来10年最好的一年。

” “一年”。

虽然这种预测的真实性还有待时间来检验，但在疫情、芯片短缺等复杂因素影响下，中国汽车产业确实经历了起起落落。

随着新年的到来，不少车企也加快了新产品的推出。

再加上春节假期的热闹，对于一些持币购买的消费者来说，买一辆心仪的汽车带回家过年或许是正确的选择。

一年的辛苦付出就是最好的回报。

那么今年1月即将上市或预售的新车中，哪些是最值得关注的呢？ 01上汽奥迪A7L 45TFSI 今年1月1日，上汽奥迪携A7L 45TFSI车型亮相其品牌旗舰中心开业典礼。

与此前已上市的3.0T版本相比，45TFSI车型搭载了大功率2.0T发动机，共推出5款车型，价格区间为45.97万元至51.97万元。

按照计划，新车将于今年3月份开始交付用户。

与此前推出的3.0T车型相比，新车在外观上保留了车身的拉伸造型。

前格栅采用了与奥迪A8L类似的网状设计，搭配前包围两侧的黑色元素，凸显整车的运动气息。

新车长宽高分别为m??m×6mm×mm，轴距为mm。

犀利的宽大车身、低矮的车身与无框车门相结合，营造出蓄势待发的视觉体验。

动力方面，A7L 45TFSI搭载2.0T四缸发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

除最低端车型外，所有车型均配备奥迪quattro四驱系统。

02 比亚迪元PLUS 在去年的成都车展上，比亚迪e平台3.0首款纯电动SUV车型元PLUS首次亮相。

与之前的元系列相比，它的产品定位更高，吸引了很多年轻用户的关注。

今年1月1日，元PLUS正式开启预售。

共推出4款新车，预售价13.28万元-15.28万元。

元PLUS在外观设计上采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言。

封闭式进气格栅与比亚迪汉EV、宋PLUS EV等车型类似。

车身侧面采用溜背式设计，风阻系数仅为0.29Cd。

新车长宽高分别为m??m×mm×mm，轴距为mm，较前代车型有所增加。

内饰方面，元PLUS采用了“韵律空间”的设计理念。

中控台采用双色布局，15.6英寸中控屏配备DiLink 4.0（4G）智能网联系统。

此外，元PLUS在功率方面搭载了永磁同步电机，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

在比亚迪刀片电池的配合下，有km和km两个续航版本可供选择。

03 比亚迪宋MAX DM-i 作为比亚迪首款采用Dragon Face设计语言的车型，宋MAX在MPV市场上也取得了非常骄人的成绩。

但随着新竞品车型的推出，宋MAX目前的产品力已经不足以支撑其此前的市场地位。

随着比亚迪DM-i超级混动技术的逐步推广，宋MAX自然不会缺席这套最受欢迎的动力系统。

不久前，比亚迪官方发布了宋MAX DM-i车型的官方图片。

按照计划，这款新车将于1月份开始预售，并于近期上市。

外观方面，宋MAX DM-i保留了Dragon Face设计语言作为核心风格，打造出与世界接轨的靓丽潮流外观。

双前格栅的细节调整后，威严、沉稳的风格没有改变，但比之前的版本要亲切、冷静很多。

内饰方面，配色较之前车型更加丰富，并保留了原有的6座/7座布局。

动力方面，宋MAX DM-i将有两种动力配置，其中低功率版最大功率为kW，峰值扭矩为N·m；高功率版最大功率kW，峰值扭矩N·m。

广汽Aion LX Plus 2004年，广汽Aion依靠多款车型的热销，实现终端累计销量超过12万辆，同比增长%。

为进一步提升产品竞争力，其主力SUV车型AION LX计划于1月5日推出全新车型AION LX Plus。

作为AION LX的改款车型，AION LX Plus采用了最新的家族式Plus设计语言，采用了更简约的设计打造出运动时尚的风格。

内饰方面，中控大屏由之前的12.3英寸升级为15.6英寸，并搭载ADiGo4.0智能物联系统。

动力方面，AION LX Plus将提供kW、kW、kW、kW四种功率版本，并配备“海绵硅负极板电池”，CLTC工况下最大续航里程为公里。

2005年，广汽丰田兰达在广州车展上首次亮相。

作为一汽丰田卡罗拉的姐妹车型，兰达也定位为紧凑型SUV，售价在13.5万元至17.5万元之间。

预售价人民币。

按照计划，新车将于1月6日正式上市。

广汽丰田兰达外观采用了日系卡罗拉Cross的整体设计风格。

大面积格栅位于前脸下半部分，两侧大灯造型犀利。

车身侧面的三段式腰线和黑色轮眉让整车看起来更具跨界风格。

内饰方面，广汽丰田兰达的设计也与卡罗拉高度相似。

7英寸液晶仪表盘与9英寸悬浮式中控屏的组合，也是我们熟悉的“丰田风格”。

动力方面，广汽丰田锋朗达将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

传动方面匹配CVT变速箱。

06 广汽丰田Vesa 除了上述的枫兰达之外，广汽丰田还将在1月份推出一汽丰田菱方的姊妹车型Vesa。

去年底，威飒开启预售，燃油版预售价22万元至27万元，混合动力双擎版25万元至31万元。

与一汽丰田菱方相比，Vensa在外观设计上更加运动。

宽大的黑色网状前格栅与窄长的大灯组相结合，看起来更加精致动感。

车顶采用流畅的曲线设计，营造出溜背轿跑SUV的印象。

内饰和动力方面，新车采用了与菱方相同的设计和配置。

燃油版将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，提供前轮驱动和四轮驱动车型。

2.5L混动版搭载E-CVT变速箱和电控四驱系统。

07长安UNI-K iDD 自今年6月蓝鲸iDD混动系统正式发布以来，长安UNI-K iDD就备受关注。

在最近的一次试驾中，这款插电式混合动力SUV的表现也给奇花潭留下了深刻的印象。

今年1月6日，长安UNI-K iDD将于海口新能源车展开启预售，并将于今年一季度正式上市。

虽然是插电式混合动力车型，但长安UNI-K iDD的外观与燃油版没有太大区别，依然采用“简约+超级符号”的设计方式。

制动卡钳和车身两侧的导气槽仅添加了橙色元素。

同时后排气也由燃油车的双边四出改为矩形双出，看起来更加简洁时尚。

内饰方面，长安UNI-K iDD采用四屏取代目前流行的双屏设计。

“零重力座椅”换成了森海蓝灰色撞色设计，并加入了IMS智能交互系统，具有Face ID面部识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。

动力方面，长安UNI-K iDD搭载蓝鲸NE1.5T混合动力专用发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

传动方面，匹配蓝鲸三离合电动变速箱。

此外，新车还配备了30.74kWh超大容量电池组，NEDC纯电动续航里程可达公里。

08款长安UNI-V是长安汽车UNI高端产品系列的首款轿车产品。

长安UNI-V自亮相以来一直保持着较高的关注度。

按照计划，这款动感轿车将于1月10日开启预售，并于今年一季度上市。

长安UNI-V的前脸延续了家族标志性的无边框设计理念。

前格栅造型前卫动感，狭长的前大灯让整个前脸看起来很有攻击性。

格栅两侧特别设计的超大导风口与前进气格栅相得益彰。

车身侧面的腰线从车头一直延伸到车尾，再加上C柱处的大溜背设计，给整车增添了不少运动感。

尺寸方面，长安UNI-V的长宽高为mm×mm×mm，轴距为mm，与同级别竞品相比占据明显优势。

内饰设计方面，长安UNI-V采用了与UNI-K类似的极简造型。

隐藏式出风口、一体式方向盘按钮、一体式中控按钮等一体化设计随处可见，不仅打造出简洁大方的内饰设计。

高端的感觉可以减少对驾驶员不必要的视觉干扰，提高安全性。

动力方面，新车将首发搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为kW。

此外，在方舟架构的赋能下，长安UNI-V还兼容2.0T和PHEV动力总成。

总结：虽然目前疫情和芯片短缺的影响尚未消散，但今年1月份多款新车的上市和预售无疑将为春节前的车市增添新的活力。

多款纯电动或混合动力车型的密集上市，进一步体现了市场对新能源产品的需求逐渐增加。

相信未来随着更多新产品的推出，2020年的中国汽车市场将会变得更加精彩。