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捷途回应因出厂合格证印刷错误引发的“虚假”宣传事件

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网5月10日报道,捷途营销中心针对近期部分捷途用户反馈的“捷途X70 PLUS已虚假宣传”作出回应。

捷途在声明中表示,发布会不够严谨,导致用户和媒体对不同车型的配置产生误解。

对于用户关心的“激光大灯”问题,捷途官方表示,备注栏《机动车出厂合格证》中的标识有误,并非车辆标配。

但捷途会对证件错误的用户免费安装激光头灯或支付相应费用。

补偿。

杰图的说法还原了全部真相,“虚假”宣传并不存在。

事实上,作为一款起售价不足8万元的家用SUV,捷途X70PLUS标配激光大灯显然不合理。

审视“虚假”宣传的真相。

事件的主角捷途X70 PLUS是去年10月18日推出的一款新车型。

当时共推出天、迪、闪、火等9款车型,指导价7.7万-13.7万元。

,提供1.5TMT/6DCT、1.6TGDIDCT三种动力组合。

上市期间,品汇汽车自媒体矩阵旗下媒体《大车汇》也对新车上市情况进行了报道。

至于激光大灯,手稿称其为选装件,并非市售车型标配。

,即便是当时最高端的车型也没有这个配置。

为此,《汽车报》还查阅了当时的官方资料,其中也表示激光大灯是选装件。

至于新车发布会的误区,其实车企的新车发布会都会专门介绍新车最重要的亮点。

后期说到具体车型,以官方公布的车型配置表为准。

这是所有车企都会做的事情。

采用的方法并非捷途独有。

至于“13个缩减配置”,那就更不可能了。

提到的许多亮点配置最终都出现在最近推出的捷途X70 PLUS诸葛版上。

它们不是所谓的“简化配置”。

当然,杰图也承认《机动车出厂合格证》上的标记有问题。

为此,它还为这些用户提供了补偿选项,包括安装激光大灯或者给予用户相应的成本补偿。

说捷图欺骗用户确实是不存在的。

捷途始终对用户真诚。

作为成立仅三年多的新品牌,捷途于2019年1月22日正式发布,恰逢中国汽车市场增速放缓,同时遭受疫情影响。

然而,捷途只用了28个月的时间,就完成了累计销量突破30万+销量的里程碑式发展。

如果真的靠欺骗用户,可能很难实现逆势快速增长。

捷途不但没有欺骗用户,而且真正秉承以用户为中心的经营理念,打造了“旅行+”的全新品牌定位。

捷途已成功举办三届捷途粉丝文化节、捷途家宴、自驾游以及79场生态体验活动,不断丰富“旅行+”生态的内容,提供零距离的接触和交流,让用户获得更好地了解奇瑞捷途,增强用户的体验感、参与感和获得感。

这是众多车企中少有的真正能把用户带到一起玩的品牌。

捷途回应因出厂合格证印刷错误引发的“虚假”宣传事件

尤其是粉丝节活动,既费力又费钱。

然而捷图已经连续三年举办了这场用户参与的盛宴。

此外,捷途每次新车发布会都会邀请很多用户参加,而不是像其他品牌那样只邀请少数订车用户。

年终岁末,全国各地举办家庭聚餐,邀请用户一起过节是捷图的一大特色。

另据了解,30万用户中超过10%参与了产品研发,成为用户参与产品改进最多的中国SUV品牌。

同时,推荐率从10%提升至30%左右,位居中国品牌第一。

在如今的市场上,以捷途为代表的新一代中国品牌不仅不欺骗用户,而是积极承担成本压力,以更低的价格为用户提供更全面的配置。

与10万级合资车相比,大部分车联网还没有普及,更不用说激光大灯了。

捷途回应因出厂合格证印刷错误引发的“虚假”宣传事件

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