11月17日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会与中国国际贸易促进委员会共同主办的“智能驾驶电动未来”（第二届）广州峰会先进产业研究院国际电动汽车产业峰会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆B区8号会议室隆重举行。
届时，来自新能源汽车产业链各细分领域的龙头企业将齐聚一堂，就当前新能源汽车行业面临的机遇与挑战进行深入交流和探讨。
本次峰会的价值和规格将进一步提升。
除中央部委、国家行业协会、广州市领导会议参加本次峰会外，上汽、广汽、北汽、奇瑞、长江、长安等新能源汽车企业高层领导也将出席。
在核心零部件及产业配套产品领域，包括国轩高科、宁德时代、创明电池、鹏辉能源、中天储能、奇瑞新能源、日本电产、江特电机、盛虹电气、亿联新能源、巨电科技等。
其他企业将齐聚一堂，共同探讨新能源汽车的技术挑战和机遇。
总体而言，电动汽车市场持续增长是大概率事件，汽车电动化、智能化、网联化的未来发展趋势已经明确。
然而，互联网汽车制造、资本市场运作以及电动汽车行业并购正在影响电动汽车行业结构的重组。
在此背景下，本次峰会将重点讨论中国电动汽车市场结构及趋势、功率电视技术路线、电机电控产业化趋势、充电设施及商业模式等重要议题。
帮助行业企业把握当下、着眼长远。
与此同时，“三电”系统配套成本持续降低已成为必然趋势。
其中，动力电池技术突破和完善的测试评价体系正成为人们关注的焦点。
在电机和电控方面，掌握核心技术应对国外厂商的冲击是当前的热门话题。
充电设施方面，新能源汽车的发展带动了充电桩建设热潮。
地方政府积极提出充电桩建设规划，国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设。
围绕建设投资回报周期、接口标准、无线充电技术、快充技术等问题也是业界关注的焦点。
作为电动汽车发展的标杆，本次峰会还将特别邀请政府部门、权威专家、研究机构、国内外知名车企、动力电池企业等众多重量级嘉宾，围绕当前热点问题进行高峰对话在新能源汽车行业。
“三电”系统配套成本不断降低是行业的必然趋势。
虽然涉及的电机和控制器制造商众多，但真正具备领先的电机和控制供应能力的企业并不多。
与此同时，国外新能源汽车核心零部件供应商纷纷进入国内市场，对国内企业造成冲击。
随后，在动力电池的“烦恼”与“挑战”板块，国轩高技术工程研究院常务副院长杨旭来将发表《整顿后动力电池的趋势与机遇》的主题演讲。
时代。
” CATL市场总监杨奇将带来“物流领域电气化的思考”。
新能源汽车的跨越式增长，推动了动力电池产业和技术的快速发展。
国产动力电池的机会，新材料新系统，高比能量、高功率长寿命、动力电池系统和完整的测试评价体系正成为关注的焦点。
同时，动力电池的序列化利用和回收将是重大发展机遇。
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