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05-18
中国汽车新闻网讯 3月7日,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟(以下简称沃特玛创新联盟)与中国恒天集团恒天股份(以下简称中国恒天)在北京签署战略合作协议。
双方同意建立长期战略合作伙伴关系,共同开发和推广新能源汽车,并计划在2020年共同推广和销售0辆新能源汽车。
推动新能源汽车产业的发展和市场化。
据了解,这是今年以来新能源电动商用车最大订单。
面对一季度全国新能源汽车产销低迷,沃特玛创新联盟与恒天集团联手逆势的底气何在?在合作签约仪式上,中国恒天集团副总裁李晓红介绍:“恒天集团新能源汽车业务已有3家企业获得国家新能源汽车生产资质,新能源汽车40余家。
商用车型已投放市场,车型开发和核心技术研发稳步开展,是国内产品种类和资质最齐全的新能源汽车企业之一。
就双方签署的协议而言,沃特玛创新联盟与恒天集团共同签署了协议。
成立管理团队,共同进行整车设计和纯电动物流车开发,共同向市场推广销售沃特玛创新联盟成员配备电池系统的0纯电动商用车作为第一阶段的合作目标,涉及金额38亿元。
此外,双方一致同意,沃特玛创新联盟成员企业应优先采购、使用和推广恒天集团搭载沃特玛创新联盟成员企业电池系统的纯电动商用车产品。
从今年5月份开始,他们每月都会购买、使用和推广恒天集团的纯电动商用车。
推广不少于一款纯电动商用车。
未来几年,双方将根据新能源汽车市场需求逐年加大合作力度,共同研发、生产和推广更多纯电动车型。
产业链联手,模式创新 分析人士认为,过去几年,新能源汽车行业上下游企业订单不断,经营业绩逐年增长。
目前还没有一家企业采用上述“抱团取暖”的生产经营方式。
随着补贴政策的退坡、技术门槛的提高,将成为行业上下游企业选择联手研发、联合推广销售的新模式。
中国恒天新能源汽车公司相关负责人认为,我国在专用车领域还缺乏真正自主开发的创新产品。
加快新产品开发,为市场提供高科技、高附加值的专用车产品是制造企业面临的首要问题,而代表新能源应用的电动专用车的研发是重中之重。
但由于专用车投资回收期长、无法顾及眼前利益等问题,很多厂家对于专用车新技术的开发犹豫不决。
恒天集团副总裁李晓红表示,新能源汽车产业是我国七大战略性新兴产业之一,其发展对我国具有举足轻重的战略意义。
“作为代表行业和国家创新能力和水平、引导和推动行业技术进步的主力军的央企,恒天自然有责任肩负起这样的使命。
”沃特玛创新联盟主席李瑶表达了对双方合作的热情。
自信点。
签约仪式上,他表示,中国恒天在纯电动汽车领域的研发、制造和生态运营方面具有独特的优势。
经过三年多对纯电动客车及物流市场的探索和推广,沃特玛创新联盟先后与一汽、东风、中通客车等国内领先的大型汽车企业展开合作,积累了丰富的经验技术研发及运营推广。
中国恒天集团与沃特玛创新联盟的战略合作,将实现优势互补,打造新的产业增长点,拓展更广阔的市场。
效益叠加,支持市场增长。
作为“十三五”八个战略性新兴产业之一,新能源汽车近期再次获得政策支持。
3月5日,国务院总理李克强在十二届全国人大五次会议开幕会议上指出,要加快淘汰老旧机动车,鼓励使用清洁能源汽车。
在城市污染日益严重的强劲需求和电子商务快速发展的推动下,纯电动物流车成为政府大力推广的新型交通方式。
2018年,随着政策的明确,行业逐渐趋于理性,纯电动物流车市场迎来了真正的市场爆发期。
据方正证券2月24日发布的汽车行业研究报告显示,多数企业电动物流车相关产品销量目标达到一倍以上,电动物流车年产销量预计突破10万辆。
3月1日,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(年第2批)》正式发布,新能源汽车行业再次迎来好时光。
有券商认为,新补贴政策的最大意义在于给整个产业链明确了发展方向,消除了企业经营中最大的风险。
年度促销目录的实施速度高于市场预期,表明市场已走出政策真空期。
随着企业技术升级的逐步完成和订单合同的初步落实,新能源汽车产销量开始进入逐步扩量阶段。
中国恒天集团简介:恒天集团是大型国有中央企业。
是一家以纺织机械、商用车辆、纺织贸易三大主业,纤维新材料、金融投资、文化产业协调发展的综合性、多元化大型企业。
企业集团。
目前拥有二级全资、控股子公司22家,境内外上市公司3家,境外企业37家,员工4万余人,资产逾亿元,年利润约25亿元。
恒天集团是国务院国资委批准的以汽车为主业的四家大型国有企业之一。
另外三个是一汽、东风、长安。
中国恒天新能源汽车具有较强的整合能力,可以充分利用集团的技术研发、销售渠道、政企合作、金融信贷等资源。
中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟简介:中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟于10月成立。
联盟企业涵盖了原材料、核心零部件、光伏发电微网储能等新能源汽车全产业链。
能源、装备制造、汽车制造等,以及相关运营平台、金融服务、高等院校和科研机构。
联盟的核心使命是利用企业集群优势,形成技术研发、配套生产、市场开拓、资本运营等综合竞争力,建立覆盖新能源全产业链的协作机制,从新材料、新结构、新动力、新技术、新模式五个方面引领新能源汽车产业创新发展。
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