今年上半年,新型冠状病毒肺炎疫情在全球范围内爆发,对汽车市场和汽车市场造成了重大影响。
世界经济。
不过,国内智能网联汽车领域的融资步伐并没有停止,而是持续向好,并吸引了丰田、博世、软银等知名跨国公司的高额投资。
在行业不景气的情况下,智能网联汽车市场依然乐观。
1、超过70%的企业融资金额超过亿元,其中滴滴以5亿美元位居第一。
据中国汽车产业信息网不完全统计,上半年智能网联汽车领域共有12家企业获得融资,超过70%的企业融资金额超过亿元。
十亿。
其中,滴滴和小马智行融资金额最高,融资总额达5亿美元。
高额融资的背后,是资本市场对智能网联汽车市场发展的信心。
在竞争日益激烈的汽车市场中,主机厂纷纷将智能网联新技术作为提升产品竞争力的重要途径。
据中国汽车工业信息网统计,今年上半年,共推出L2及以上车型近50款,接近全年水平,增长势头强劲。
与此同时,广汽、长安等企业也相继发布了L3级自动驾驶系统。
不少车企有意抢占5G量产汽车的头把交椅,渴望支持智能网联技术。
基于此,市场越是低迷,新技术就越会受到企业的青睐,智能网联技术的前景也会更好。
上半年融资情况汇总,融资额过亿元占比 2、国内龙头企业受到跨国公司青睐,体现了初创企业的实力,力求上述融资本土化。
丰田、电装、软银、博世等跨国公司参与趋势明显。
四家实力雄厚的跨国公司投资,金额较大,达到5亿美元。
一方面,这是上述企业对国内企业技术实力的认可,另一方面,也体现了相关企业国产化的意图,尤其是丰田和博世,两家企业都有很大的市场分享中国汽车市场和自动驾驶市场。
智能网联技术的国产化程度也将影响其未来在中国汽车市场的发展。
例如,丰田在与国内自动驾驶技术领先者小马智行建立合作的基础上,通过投资进一步深化整合。
根本原因在于看重其领先的技术实力。
3、多点开花。
所投企业技术领域涵盖高水平自动驾驶、驾驶辅助、车联网等领域。
虽然领先的高水平自动驾驶技术公司受到跨国资本的青睐,但通过上半年的融资事件可以发现,驾驶公司投资于辅助、车联网、人工智能等应用迫在眉睫的技术语音也受到青睐,包括摩时智能、纵目科技等驾驶辅助科技公司,以及对话式人工智能平台公司Spichi。
例如,摩时智能的业务涉及智能辅助驾驶,包括自动泊车、代客泊车、AEB和TJP等目前流行的自动驾驶系统,均已预装。
Spichi的融资金额甚至超过4亿元,具体业务涉及人机交互领域。
综上所述,国内智能网联汽车市场上升趋势明显。
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