今年上半年，新型冠状病毒肺炎疫情在全球范围内爆发，对汽车市场和汽车市场造成了重大影响。
世界经济。
不过，国内智能网联汽车领域的融资步伐并没有停止，而是持续向好，并吸引了丰田、博世、软银等知名跨国公司的高额投资。
在行业不景气的情况下，智能网联汽车市场依然乐观。
1、超过70%的企业融资金额超过亿元，其中滴滴以5亿美元位居第一。
据中国汽车产业信息网不完全统计，上半年智能网联汽车领域共有12家企业获得融资，超过70%的企业融资金额超过亿元。
十亿。
其中，滴滴和小马智行融资金额最高，融资总额达5亿美元。
高额融资的背后，是资本市场对智能网联汽车市场发展的信心。
在竞争日益激烈的汽车市场中，主机厂纷纷将智能网联新技术作为提升产品竞争力的重要途径。
据中国汽车工业信息网统计，今年上半年，共推出L2及以上车型近50款，接近全年水平，增长势头强劲。
与此同时，广汽、长安等企业也相继发布了L3级自动驾驶系统。
不少车企有意抢占5G量产汽车的头把交椅，渴望支持智能网联技术。
基于此，市场越是低迷，新技术就越会受到企业的青睐，智能网联技术的前景也会更好。
上半年融资情况汇总，融资额过亿元占比 2、国内龙头企业受到跨国公司青睐，体现了初创企业的实力，力求上述融资本土化。
丰田、电装、软银、博世等跨国公司参与趋势明显。
四家实力雄厚的跨国公司投资，金额较大，达到5亿美元。
一方面，这是上述企业对国内企业技术实力的认可，另一方面，也体现了相关企业国产化的意图，尤其是丰田和博世，两家企业都有很大的市场分享中国汽车市场和自动驾驶市场。
智能网联技术的国产化程度也将影响其未来在中国汽车市场的发展。
例如，丰田在与国内自动驾驶技术领先者小马智行建立合作的基础上，通过投资进一步深化整合。
根本原因在于看重其领先的技术实力。
3、多点开花。
所投企业技术领域涵盖高水平自动驾驶、驾驶辅助、车联网等领域。
虽然领先的高水平自动驾驶技术公司受到跨国资本的青睐，但通过上半年的融资事件可以发现，驾驶公司投资于辅助、车联网、人工智能等应用迫在眉睫的技术语音也受到青睐，包括摩时智能、纵目科技等驾驶辅助科技公司，以及对话式人工智能平台公司Spichi。
例如，摩时智能的业务涉及智能辅助驾驶，包括自动泊车、代客泊车、AEB和TJP等目前流行的自动驾驶系统，均已预装。
Spichi的融资金额甚至超过4亿元，具体业务涉及人机交互领域。
综上所述，国内智能网联汽车市场上升趋势明显。
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