领克下调在售车型市场指导价最高4000元
05-16
神钢危机尚未过去,日产质检造假再次扩大。
当地时间10月19日晚7点,日产首席执行官西川广人在日本横滨总部再次召开紧急新闻发布会,为无证人员进行新车质量检查道歉,并承认“这是20多年来确立的做法”前”。
自10月19日起,涉及质检造假的6家工厂全部停止向日本国内市场发货并进行检查。
检查预计将持续两周。
日产汽车还将召回今年1月至9月在日本生产和销售的1万辆汽车进行质量审查。
本次召回不涉及出口海外的车辆。
此次召回和停产预计将导致日产损失高达1亿日元(约合人民币14.6亿元),这对于今年4月刚刚接替卡洛斯·戈恩的西川广人来说是巨大损失。
挑战。
无证作业、仿造公章、违反质量检验至少20年。
据悉,早在10月初,日产就发现其日本生产工厂的最终质量检验流程存在巨大错误。
日产表示,一家专门调查车辆检验错误的第三方机构发现,在日产的一些生产工厂中,他们会对最终需要检验的车辆临时改变检验线。
因此,存在质检人员交叉检查车辆的情况。
其中,部分车辆检验人员未取得公司内部资质,导致无证人员在车辆最终质检报告上盖章的问题。
通常情况下,这些未经授权的质量检验员需要在经过认证的检验员的监督下工作。
在监督下工作。
由此可见,日产内部质检流程并不规范。
更令人震惊的是,在日本汽车市场,不少人使用仿制公章来盖汽车相关文件,这似乎已经成为业内公开的秘密。
日产的停产和召回,会造成不小的损失。
此前,雷诺日产三菱联盟今年上半年刚刚拿下全球销量冠军,并于9月发布“联盟”计划,目标是年产量达到1万辆,仅用了不到一个月的时间。
日产在短时间内面临着严重的危机,这可能会对整个联盟产生相当大的影响。
除了对已售出的1万辆汽车进行重新检验外,质检造假被曝光后生产的3.4万辆汽车也将不得不退回工厂重新检验。
日产停产至少两周,加上召回并重新检查1万辆汽车,预计将造成高达1亿日元(约合人民币14.6亿元)的损失。
针对此次质检危机,西川广人表示,停产后,日产将重新配置旗下所有工厂的质检线,并增加具有相关资质的最终质检人员数量。
他还表示,工厂的关闭不会影响日产出口车型的生产,包括近年来最畅销的出口车型Rogue以及最新的电动汽车Leaf。
西川广人说:“当然,这些补救措施还不够,我们还有很多坏习惯需要改变。
”他补充说,从这起事件可以看出,日产工厂经理和下属班组长之间关系并不好。
沟通,以及生产和质检压力的增大也是造成此次事件的重要原因。
日本制造业被羞辱了。
从神钢造假到日产质检丑闻,日本制造业再遭挫折,在日本国内引起轩然大波。
虽然日产表示这次质检问题不会对汽车质量产生影响,但不可忽视的是,其生产工艺和规格确实存在很大问题,这让人怀疑生产规格是否存在更大问题日本汽车制造业。
漏洞?日本制造能否继续辉煌?多年来,日本制造一直以其高品质而闻名。
从日用品、电子产品到汽车等工业产品,都受到了世界各地消费者的高度赞誉。
日本制造绝对是黄金品牌。
然而近年来,日本制造业屡屡曝出触目惊心的丑闻,从丰田“踏板门”,到本月初神钢10年造假丑闻,再到如今日产质检造假事件。
每出现一个丑闻,就如同一块金子。
在招牌上刮过一刀后,招牌不再像以前那样金黄了。
2016年,丰田汽车在美国被曝“脚门”丑闻。
最终结果是丰田在全球范围内召回超过1000万辆汽车,赔偿16.3亿美元。
“脚踏上门”一词甚至成为了年度新词之一,可见其影响力之大。
高田的“安全气囊丑闻”也流传多年,造成10余人死亡、多人受伤,并直接导致高田破产重组。
2018年,日本第一大半导体制造商、第二大综合电机制造商东芝连续七年被曝财务造假,至少涉及四大业务部门和三名总裁,虚报利润1亿日元(约合12.7亿美元) )。
),这起财务丑闻成为自2016年奥林巴斯隐瞒17亿美元亏损以来日本企业界最大的财务造假丑闻。
事情刚刚降温,日本三菱和铃木汽车相继曝出燃油数据造假丑闻。
这就像压垮本来就不稳定的三菱的最后一根稻草。
最终,三菱汽车被日产“收购”。
铃木汽车还承认,其在日本销售的16款车型的燃油效率数据造假,涉及车辆超过1万辆。
今年10月8日,日本神户制钢所被曝数据造假丑闻,伪造铝、铜等产品的强度和尺寸数据,涉及汽车、铁路、航空航天、国防等多个领域。
日本各大汽车厂商均涉及其中,现代、起亚、福特、通用汽车等车企也受到影响。
接二连三的丑闻只是冰山一角,让人反思,日本制造业何时发生了变化? “不当行为是个别公司经常出现的问题。
目前的情况只是冰山一角。
”英国安本资产管理公司投资经理久保田启太指出,“问题的不断出现,让人怀疑是否还有其他不严格遵守法律法规的公司。
”许多公司表示:“这种不当行为并不是最近才开始的,而是潜伏在组织内部的细菌。
”Gohara Noburo Gohara将个人不当行为称为“害虫”,并将组织中广泛存在的不当行为称为“细菌”。
细菌正在公司内部蔓延。
”日本“企业董事培训学院”代表董事尼古拉斯·贝内斯说:“我想说。
“隐瞒”是日本特有的问题,而且不公平。
有趣的是,绝大多数日本企业的不当行为并不是为了追求金钱而造成的,尤其是在安全和质量方面。
真正的问题是做这些事情。
人们或企业并不认为这是错误的。
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