首页 > 汽车智慧 > 内容

丰田汽车拟投资5.5亿美元与滴滴成立合资公司

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

5月29日,《东京新闻》报道称,丰田将通过合资汽车租赁公司投资滴滴,双方已制定政策建立合资公司合资企业。

其中,丰田计划投资约1亿日元,折合约5.5亿美元。

“丰田将继续从全球角度评估互联、自动化、共享和电气化等业务战略,以满足未来需求。

”丰田发言人高健介对此消息回应称,“我们目前没有什么可以宣布的。

”但当记者向丰田中国相关负责人求证时,对方并没有直接否认。

他只是表示,“包括滴滴在内的很多企业都在积极探索与他们合作的可能性”。

双方已经达成一致。

合作基础 事实上,这并不是丰田与滴滴的第一次合作。

早在今年年初,丰田就宣布与滴滴、亚马逊、必胜客、Uber、马自达等多家企业组建“移动出行联盟”。

联盟成员将在产品规划、应用、验证等方面进行合作。

在本次合作中,丰田开放了车辆控制接口,允许合作伙伴安装丰田的自动驾驶系统和车辆管理技术。

“在去年年初丰田与滴滴合作的基础上,双方将在移动出行服务领域展开合作。

”上述丰田中国相关负责人对记者表示。

汽车行业分析师钟石表示,投资滴滴是丰田进军中国出行领域的重要组成部分。

“与单独成立出行公司相比,投资滴滴可以更好地掌握中国庞大的消费数据,了解中国出行行业的发展脉搏。

”据记者了解,目前国内网约车市场,虽然有易到、嘀嗒、首汽、曹操等众多网约车平台,但滴滴仍然占据90%以上的市场份额。

“由于滴滴是中国网约车市场的主导者,它已成为丰田投资中国市场出行平台的最佳选择。

”钟说。

据日本东京通讯社报道,丰田与滴滴成立的新合资租赁公司将采购丰田车辆作为运营车辆,而丰田经销商将负责车辆维护。

此外,为了符合中国的新能源汽车法规,丰田还将考虑在2019年或之后提供在中国本土生产的电动汽车。

丰田加速转型 有分析人士认为,丰田投资滴滴旨在转型为移动出行服务公司,并将其作为其在中国市场的主要立足点。

年初,丰田汽车总裁丰田章男提出丰田要转型为移动出行服务提供商。

“我想把丰田从一家汽车公司转变为一家移动出行公司。

我们的竞争对手将不再只是其他汽车公司,而是像谷歌、苹果,甚至Facebook这样的公司。

”丰田章男说道。

这意味着丰田将从一家单纯制造、销售和提供汽车服务的公司转型为一家与未来移动社会所有服务相关的公司,为消费者提供与移动相关的所有服务。

自丰田章男宣布转型移动出行公司以来,丰田在出行领域频频布局。

当年6月,丰田宣布计划向新加坡网约车服务公司Grab注资10亿美元;随后同年8月,丰田宣布向Uber投资5亿美元,加速其自动驾驶共享出行业务的发展。

“丰田正在与很多企业合作,转型为出行服务提供商。

在中国市场,丰田将与很多中国企业合作。

”上述丰田中国负责人告诉记者。

当前,中国汽车产业在电动化、智能化、共享化、网联化等相关领域呈现出领先世界的强劲发展势头。

有分析认为,由于丰田聚焦未来出行,中国市场最有可能成为丰田移动出行战略转型的实施点。

事实上,丰田并不是第一家转型为出行服务提供商的传统车企。

近年来,包括宝马、戴姆勒、北汽在内的多家传统车企也开始向移动出行服务领域拓展。

有分析认为,传统汽车厂商集体从“汽车制造商”向“移动出行服务商”转变,主要是由于汽车行业环境的变化和终端用户需求的变化。

一方面,在全球新车销量增长乏力的背景下,传统汽车产销盈利模式受到冲击,汽车厂商不得不在移动出行领域寻求更多可能性。

另一方面,受交通拥堵加剧、汽车保有成本变化等诸多因素影响,“共享出行”成为越来越多年轻消费者的出行选择。

“目前对移动出行的发展模式下定论还为时尚早,但未来汽车出行模式的变化将极大影响消费模式的变化,所以各家传统车企不敢掉以轻心,只能投资来这个改变。

”钟师傅告诉记者。

丰田汽车拟投资5.5亿美元与滴滴成立合资公司

丰田汽车拟投资5.5亿美元与滴滴成立合资公司

站长声明

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

标签:

相关文章

  • 一嗨租车携手华晨拓展新能源汽车租赁市场

    一嗨租车携手华晨拓展新能源汽车租赁市场

    一嗨租车与华晨宝马季诺1E交车仪式日前在京举行。 华晨宝马旗下之诺品牌向一嗨租车一次性交付一辆之诺1E新能源汽车,该车将用于一嗨租车在北京开展新能源汽车租赁业务。 据一嗨租车创始人、董事长及CEO章瑞平介绍,作为国内第一家涉足新能源汽车租赁业务的汽车租赁公司,一嗨

    05-27

  • 回归自然吸气?新款保时捷 911 谍照曝光

    回归自然吸气?新款保时捷 911 谍照曝光

    毫无疑问,这是保时捷 Targa 回归经典的一大步。 此前Targa()的全玻璃天窗让它失去了几分昔日的味道,但现在保时捷终于在这一代推出了这款车型。 ()上再现了熟悉的大型防滚架。 与家族中的其他产品相比,Targa具有更加多元化的性格特征。 看起来浪漫却不自负,低调却不缺乏

    05-18

  • 进攻中高端市场屡战屡败,北京现代历经磨难而后崛起

    进攻中高端市场屡战屡败,北京现代历经磨难而后崛起

    中国汽车新闻网报道,2018年中国加入WTO,现代汽车瞄准中国市场,成为第一家外资汽车企业中国加入WTO后的资企业。 趁着时间点。 于是2009年,北京现代汽车有限公司正式成立,并于同年完成了工厂建设、投产、下线第一批产品等一系列操作。 其首款中高端轿车索纳塔上市一年内累

    05-17

  • 希望2015年汽车行业“油改气”合法化

    希望2015年汽车行业“油改气”合法化

    有媒体报道,多部门力推的汽车“油改气”标准将于2015年推出。 届时,油改气有望完全合法化。 虽然从法律角度看,油改气尚未放开,但记者在采访中发现,市场对此已经饥渴难耐。 市场预期油改气。 气体转化有两种类型。 一是卡车等长途运输车辆,由汽油、柴油改用液化天然气作

    05-27

  • 中兴汽车回应收购传闻:有接触,但仅限初步接触

    中兴汽车回应收购传闻:有接触,但仅限初步接触

    汽车信息网3月31日电,正道集团近日宣布,公司已与中兴汽车签订谅解备忘录,拟收购中兴汽车中兴汽车股权比例低于51%。 3月31日,中兴汽车总经理肖伟在网络媒体沟通会上回应此事,表示与正道集团“确实有过接触”,但仅处于初步接触阶段。 肖伟还表示:“能够受到资本和外界的

    05-17

  • 【电动白话】快充与慢充:谁对电动车更温柔?

    【电动白话】快充与慢充:谁对电动车更温柔?

    【电动白话】充电对于购买电动汽车的用户来说是必不可少的事情。 每天出门回来后,我总会找到充电站补充消耗的电量。 有两种充电模式,使用直流充电的快速充电和使用交流充电的慢速充电。 那么有人问,快充会对电动车造成损害吗?这两种充电方式哪种更好?今天我们就来说说吧

    05-27

  • 价格比大发森雅低,“一汽”品牌森雅将于9月上市

    价格比大发森雅低,“一汽”品牌森雅将于9月上市

    【新闻】前不久报道大发汽车将退出中国市场,旗下森雅将改用“一汽”品牌的未来。 将以一汽标识进行销售,有消息称新车将于9月上市。 “大发Senya”Senya是大发旗下的小型多用途乘用车。 2016年6月开始与一汽合作,是大发迄今为止在中国销售的唯一车型。 但上市后,该车型的销

    05-18

  • 中国新能源汽车产业发展现状及未来趋势

    中国新能源汽车产业发展现状及未来趋势

    中国新能源汽车行业发展现状及未来趋势2018年,我国新能源汽车呈现爆发式增长,产量37.9万辆,同比增长3.5倍。 中国也成为全球最大的新能源汽车增量市场。 在未来五年全国新能源汽车保有量达到1万辆的预期下,我们预计年底新能源汽车产量将保持40%左右的年复合增长率并持续增

    05-27

  • 安徽最大电动汽车充电站“服役”超5年

    安徽最大电动汽车充电站“服役”超5年

    安徽最大的电动汽车充电站已投入运营五年多。 今年7月投入运营,去年底扩建为拥有71个充电桩的电动汽车充电站。 7月18日,安徽省最大的电动汽车充电站合肥瑶海充电站已安全“运营”5年多。 据了解,瑶海汽车充电站是安徽省最大的电动汽车充电站,于今年7月正式投入使用。 随着

    05-27

  • 黑龙江首个纯电动汽车运营中心投入使用,每公里行驶仅需6分钱

    黑龙江首个纯电动汽车运营中心投入使用,每公里行驶仅需6分钱

    11日,黑龙江首个纯电动汽车运营中心在哈尔滨投入使用。 同时中心拥有续航里程超过100公里的东道模型。 优能纯电动汽车在哈尔滨、大庆的公路上进行了测试,并顺利完成了里程目标。 据了解,由于这款车使用了50%的电能,因此每次充电只需要52千瓦时的电量,每公里行驶仅需6分钱

    05-27

  • 好看,提高性能,价值稳定——试驾传祺GA3S自动豪华ESP版

    好看,提高性能,价值稳定——试驾传祺GA3S自动豪华ESP版

    【全球汽车网片面评测】广汽传祺推出自己的车型已有4年了,但4年后对于中国市场来说时间其实很短。 目前,广汽传祺已推出多款车型,并在市场上获得了良好的口碑,这与广汽传祺务实的精神密不可分。 虚心接受消费者和媒体的反馈,不断改进和升级自己现有的产品,是战胜中国汽车

    05-27

  • 老友重聚雅阁VS凯美瑞VS天籁

    老友重聚雅阁VS凯美瑞VS天籁

    【对比测试】打开“中型车”车型库,轻轻一扫就有十几辆车,路上还能看到这些车。 而我一直觉得最熟悉的中级车就是日系三大品牌——本田雅阁、丰田凯美瑞、日产Altima。 尽管有迈腾、帕萨特等强劲对手,也有SUV、新能源车型,但日系前三依然有着不可忽视的主流感,影响着你20

    05-18