比亚迪在美国发布超大型电动汽车
05-27
中国汽车新闻网 这两年，汽车市场瞬息万变。
汽车产业正在快速进入互联网化、电动化、智能化时代。
传统汽车制造商正在拼命保护自己的市场份额。
，而互联网汽车制造更是火爆，希望引领下一个汽车潮流。
我国虽然是全球最大的汽车市场，但市场竞争也是最激烈的。
新品牌想要生存并不容易，更不用说快速发展了。
不过，也有例外。
例如，汉腾汽车是一家初创的传统汽车公司。
企业方面，其近期表现值得关注。
10月26日，作为一家成立于2016年、2016年第一辆汽车下线的车企，即将推出第二款新车——汉腾X5。
那么，其目前成绩的秘诀是什么？为此，《车语》跟随中国汽车新媒体联盟发起的“中国品牌品质之旅”，走进汉腾汽车，近距离感受其独特之处。
汉腾敢于大力投入研发，推广高品质产品。
汉腾汽车成立于今年11月，位于江西上饶经济技术开发区。
与大多数车企相比，它并没有任何地域优势。
但走进汉腾汽车的研发中心，就能深深感受到它的学术氛围。
研发中心目前的位置颇有大学校园的感觉。
据了解，汉腾汽车研究院下设16个部门，拥有整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、测试验证七大核心研发能力。
掌握了纯电动和插电式混合动力开发的核心技术。
汉腾汽车投资超过1000万元，引进近百台国内外先进检测及辅助设备，建立了计量实验室，包括计量室、VOC室、理化室和零部件环境室，为客户提供优良的品质保证。
进行各种测试的测试。
环境。
还与中国汽车研究院签署战略合作协议，建立汽车性能排放实验室、汽车安全实验室、造型室；与清华大学合作建立变速器、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL等七个实验室；与中国工程院、中国机械科学研究总院共建院士工作站。
未来将重点在车身轻量化、新能源技术等方面高标准自主研发。
作为一家初创的民营汽车企业，汉腾汽车在研发投入上并不吝啬。
相反，它建立了完整的研发体系，包括在新能源领域的布局。
汉腾X7三擎混动版将于年底上市。
根据计划，明年将推出更多续航里程的电动汽车。
此外，在核心发动机方面，汉腾汽车将投资35亿元用于小排量发动机的研发。
正是因为有这样的勇气投入研发，我们才能生产出高质量的产品。
汉腾汽车首款产品X7的热销并不奇怪。
笔者也对汉腾X7进行了简单体验。
这款SUV的外观确实让人印象深刻，内饰也很有设计感。
最重要的是配置非常高。
基本具备了主流的高科技配置，而且价格也是最低的。
价格不到8万，对于三四线消费者来说还是很有吸引力的。
关注、尊重人才是汉腾快速发展的动力。
除了研发投入之外，每个企业的成功都离不开人的努力。
汉腾汽车之所以能够快速发展，一个重要原因就是聚集了一批致力于为自主品牌发展做出贡献的人。
人们。
可以看出，以汉腾汽车副总裁、销售公司总经理廖雄辉为首的汉腾人，大部分来自其他自主品牌。
廖先生曾在吉利、力帆、北汽等多家自主品牌汽车公司工作过，而汉腾人、腾汽车负责生产和质量控制的副总裁杨颖则来自吉利。
正是这群为自主品牌打拼多年的人，更能体会自主品牌的不易。
同时，他们也知道自主品牌如何在市场上立足并发展。
另据了解，汉腾汽车相当一部分员工来自长城汽车。
经历过长城汽车在SUV领域的快速发展，自然知道消费者最想要什么样的汽车。
汉腾汽车对员工也有足够的尊重。
我们看到生产车间的显着位置摆放着优秀员工的巨幅照片。
这在其他车企中是没有见过的，足见汉腾汽车对优秀人才的重视。
程度。
明年将推出MPV，后续计划进军轿车市场。
数据显示，今年1-8月，汉腾X7销量超过3.5万辆，月均销量超过1000辆。
对于一家知名度不是特别高的新造车公司来说，这样的成绩确实是非同寻常的。
不错。
不过，汉腾汽车并不满足于此。
汉腾汽车一期规划产能15万辆，二期规划产能30万辆。
二期投产后，总产能将达到45万台，这需要众多热销产品的支撑。
汉腾汽车副总裁、销售公司总经理廖雄辉表示，“汉腾汽车明年将推出MPV车型。
为了有更全面的产品布局，汉腾汽车也有进军轿车市场的野心。
” ”。
不过，它并不想进入轿车市场。
这不简单。
首先，我们必须取得汽车生产资质。
据了解，汉腾汽车仍在推进汽车资质申请工作。
“作为中国自主品牌的后起之秀，汉腾汽车从X7到X5都展现了自己的实力，肩负着中国品牌腾飞的使命，正在努力成为一家有梦想、有诚意、有责任、有动力的企业。
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