双马渠道整合正在进行，确保经销商良性竞争

汽车信息网11月23日，在中国汽车市场，马自达无疑是最具特色的品牌之一。

“动魂”的外观设计、创驰蓝天科技、“人马一体”的操控体验，为它在国内赢得了一大批忠实粉丝。

随着今年9月南北马自达正式合并，“尘埃落定”，马自达品牌在中国的发展也开启了新的格局。

作为马自达品牌在中国市场唯一的合资企业，长安马自达除了加快与一汽马自达的企业重组进程外，还将在强化战略布局的基础上，进一步夯实马自达品牌未来成长的基础和客户体验。

那么，未来长安马自达在渠道整合和营销方面有何计划？ 2018广州车展开幕当天，长安马自达汽车有限公司总裁中岛彻、长安马自达汽车销售分公司常务副总经理吴旭熙在接受《汽车之家》专访时给出了详细解答。

讲话”。

统一服务标准是融合的重点。

作为两家公司合并后最受关注的问题，如何整合马自达之前两家合资公司的渠道自然也是长安马自达紧迫工作的重点。

对此，长安马自达也提出了明确的工作方向，就是根据市场容量和客户需求，逐步完成义马和长马渠道的整合，更好地满足客户需求。

众所周知，长安马自达和一汽马自达过去一直践行价值营销，践行以客户为中心的理念。

但事实上，广大用户对两家公司的认知仍然存在差异。

在不解决这样的问题的情况下，吴旭熙认为，应将推动终端客户统一服务标准作为长安马自达后续工作的重点。

目前，长安马自达已经开始整合两个马来西亚渠道，但在整合过程中也将遇到新的困难和挑战。

据吴旭熙介绍，长安马自达渠道整合将采取两大原则。

首先是如何通过渠道布局更好地服务用户？吴旭熙表示，长安马自达会综合考虑服务半径和客户数量来确定整个渠道的数量。

其次，在两家马来西亚公司的合并过程中，确保经销商渠道的良性竞争也是工作重点。

从目前整合情况来看，全国51%的马自达品牌经销商已完成渠道整合。

未来，马自达各车型的用户将可以在长安马自达经销店享受统一标准的服务。

随着两家合资公司的合并重组，马自达品牌在中国的市场表现也保持了稳定的增长趋势。

根据最新销量数据，今年1-10月，马自达品牌累计销量为09辆。

在中岛彻看来，此次整合是因为马自达需要集中精力改善在华业务，提升品牌价值。

“前两家合资公司合并重组后，我们可以充分利用相关方迄今积累的品牌资产，推动马自达品牌业务在快速增长和激烈竞争中长期持续发展。

同时，这也是经销商持续健康发展的需要。

”中岛彻说道。

秉承2018广州车展搭建完善的用户共创平台，长安马自达推出“悦马星空”用户共创计划，旨在围绕客户全生命周期全面了解用户需求，开展与用户和粉丝共同创造价值。

经过一年的发展，“阅马星空”平台注册会员数已突破一万，月均活跃量超过15万。

吴旭熙表示：“接下来，我们会根据客户需求，不断完善各个功能版块。

我们会根据客户需求，进一步完善平台建设。

”事实上，在过去的一年里，除了“月马星空”平台用户不断增加之外，长安马自达还做了很多与粉丝的互动，以满足用户的需求。

在本届广州车展的长安马自达展台上，有一辆CX-5改装车。

据吴旭熙介绍，这个模型是通过用户通过‘阅马星空’共创平台投票的修改方案打造出来的。

此外，长安马自达于9月推出了全新一代MAZDA3昂克塞拉2.0L尊享版车型。

这也是根据用户反馈推出市场的新产品。

在满足客户需求的同时，也取得了良好的市场表现。

此外，吴旭熙表示，“跃马星空”共创平台还通过走进高校、与Z世代年轻人互动，将马自达的设计美学、技术研发、转子精神传递给大学生，让他们在学校能听懂马自达。

独特的匠心和工艺。

例如，学生知道什么是有灵魂的设计的美学元素，例如留白、光影、曲面等。

除了加速渠道整合、坚持用户共创之外，长安马自达在新品的推出上也没有松懈。

未来我们还将根据中国市场的需求推出产品，为中国消费者提供他们喜欢的马自达产品。

值得注意的是，在马自达品牌此前发布的战略中，计划有多款电动车型进入市场。

中岛彻表示，在此次推出CX-30 EV之后，长安马自达还制定了新的纯电动汽车上市计划。

计划。

“未来，不仅是中国，欧洲、美国、日本也会陆续推出电动车型。

马自达也宣布了未来专门用于电动汽车开发的平台，我们将开发更多基于电动汽车的平台。

”未来在这个平台上。

同时，这个平台并不是专门针对某种电动汽车的平台，而是一个可以开发多种电动汽车的灵活平台。

》总结：可以说，两马合并后，长安马自达如今迎来了新的机遇和挑战。

面向更长远的未来，在可持续发展、数字化、电动化转型的背景下，长安马自达将利用以用户需求为中心，以用户满意为出发点，推动马自达品牌在中国实现本土创新，与经销商伙伴一起全面提升服务运营能力，成为更多中国消费者喜爱和信赖的品牌。