销量高质量增长，2021年福特中国还能收获什么？

汽车信息网1月28日电，过去一年，中汽协统计数据显示，国内产销分别完成2000辆和5000辆，同比分别增长3.4%和3.8%，截至“三连跌”的下降趋势。

在原材料成本上涨、各地疫情反复、缺芯影响生产等多重打击下，中国汽车市场能取得这样的成绩仍属不易。

尽管困难重重，但市场上总有优秀的玩家能够逆势突围，紧跟市场整体发展趋势。

通用、日产、本田等品牌在华销量同比下滑，而福特中国则逆势增长。

过去一年，福特在华共销售汽车3000辆，同比增长3.7%。

在销量再创新高的同时，连续两年实现同比正增长。

其中，林肯全年销量创下品牌进入中国以来的历史新高，达到9.1万辆，同比增长48%，成为增长最快的豪华品牌。

《七拉八谈》认为，这一成绩得益于福特对不断变化的中国市场的快速反应，制定了针对性的发展战略。

与此同时，福特中国也在车联网、电动化方面加速布局，为未来做好准备。

实现了多次爆发、高质量增长。

对于各大车企来说，过去的一年是过去十年中艰难的一年。

他们不仅要面对反复出现的疫情，还要面对核心短缺带来的生产问题。

困境。

各种困难的叠加正在考验着各大车企的体制和决策力，必须对市场的变化做出快速反应。

然而，通用、日产、本田等品牌在华销量却出现年销量负增长。

不难看出市场的艰难。

尽管困难重重，福特中国品牌依然实现了高质量增长。

福特乘用车和商用车稳步发展，林肯品牌成为豪华车市场最大黑马。

官方数据显示，福特品牌乘用车全年累计销量与去年基本持平。

但第四季度销量达到7.2万辆，环比增长18.1%，呈现出强劲的增长势头，为全年打下了坚实的基础。

与乘用车相比，商用车领域受实体经济影响更大。

2017年，福特品牌和江铃品牌商用车合计销售 , 辆。

其中，轻型客车和皮卡表现良好，同比增长4.9%。

轻型客车车型更是创下了中国销量9.4万辆的历史新高，保持了福特在该领域的先天优势。

各大豪华品牌车企近两年在华表现均不俗。

作为后来者，林肯品牌全年销量达到9.1万辆，同比增长48%，成为增长最快的传统豪华品牌，也是福特旗下表现最好的品牌。

其中，冒险家、领航员、飞行家三款国产车型全年销量超过8.2万辆，占该品牌总销量的90%。

它们已成为奢侈品牌本土化的典范案例，值得其他新兴品牌借鉴。

福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示：“我很高兴看到‘福特中国2.0’计划正在落地并开始结出硕果。

”从陈安宁的话语中不难看出，福特的高质量增长很大程度上得益于“福特中国2.0”战略。

“福特中国2.0”战略已初步取得成效。

今年4月，福特在上海推出“福特中国2.0”，正式开启福特在中国市场的2.0时代。

“福特中国2.0”主要围绕加快产品研发上市、发展智能科技、深化战略合作伙伴关系、坚持创新、培养本土人才五大计划，通过建设中国创新中心、设计中心、产品中心和新产品中心，能源汽车中心等四大中心将加快实施这一计划。

不到三年的时间，“福特中国2.0”战略取得了快速而显着的成果。

特别是近一年来，我们看到五大规划得到全面落实并不断完善和完善，四大中心已建成投入使用。

以产品研发为例。

作为“福特中国2.0”的首款战略车型，福特EVOS和新款林肯Z均由中国团队主导，围绕中国消费者需求打造。

目前，两款车型的预售销量均呈上升趋势，林肯目前订单量已超过3000辆。

此外，福特中国在人才本土化方面也是各大品牌中最为积极的。

以陈安宁为核心的管理层几乎都是本土人才，包括长安福特、江铃福特、林肯品牌的领导层。

正是福特全球对中国团队的积极赋能，才实现了福特中国的不断成长。

毕竟，本土人才更了解中国市场和中国消费者，在遇到突发问题时更能快速做出反应并提供应对策略。

在电动化和智能技术方面，福特也走在各大品牌的前列。

首先，在新能源方面，国产福特纯电动SUV野马Mach-E于去年12月开始正式交付。

曾经的高性能品牌野马找到了新的发展方向。

围绕这款新车型，福特在销售模式上也进行了新的探索，包括推出高端智能电动汽车专属品牌Ford Select、采用直营模式、打造专属品牌城市店等。

此外，林肯中国计划于2020年实现全系车型电动化，相关规划已在进行中。

其次，在智能科技方面，新车型搭载了SYNC.0智能出行互联系统以及全新BlueCruise L2+级别的主动驾驶辅助，大大增强了产品的竞争力，也是提升用户体验的利器之一。

吸引年轻人选择。

福特未来也正在深化对更高级别自动驾驶的布局。

车路协同系统于去年11月在广州上线，成为继无锡、长沙之后的第三大城市。

通过与车辆自身感知和决策系统更好的融合，车路协同技术将成为实现L4级自动驾驶的重要辅助。

陈安宁表示，“我们中国团队在电动化、人工智能技术、数字技术、产品和服务体验方面的创新和积累，为消费者带来了更年轻、更智能的高端车型。

通过电动化和销售模式的创新以及智能化领域的进一步投入，将带来更多消费者喜爱的产品和技术。

可以说，正是在“福特中国2.0”战略的指引下，福特中国迎来了新的一年。

高质量发展，也可以说福特全新一代产品得到了用户的认可。

赢得用户靠的是真诚的奉献。

不难看出，“福特中国2.0”五大计划的核心其实都是以“用户体验为中心”为原则。

无论是人才本土化、针对中国市场的研发，还是探索直销模式，都是为了给用户提供良好的体验。

针对中国市场开发的车型也更适合中国消费者的用车习惯和审美眼光，因此赢得用户的青睐也是必然的。

另外，福特作为美国品牌，并不是大家想象中的美式粗犷风格。

相反，福特注重细致的服务。

尤其是福特的“更多福特，更多中国”不是一句口号，而是一个承诺。

福特品牌顺应中国消费者家庭化、多元化的趋势，融合“先锋创新”的品牌精神和“热情好客如家人”的服务理念。

通过升级经销商展厅和服务，整合数字化渠道和体验，为客户提供更好的看车和用车体验。

作为豪华品牌，林肯不仅带来有竞争力的产品，更带来了与众不同的新美式豪华体验。

林肯品牌提出的“林肯之道”将美式奢华与东方文化优雅相结合，通过“数字赋能、体验共创”构建全新的客户体验生态系统，逐步建立“永远在线”的全新客户关系，让让顾客感受不一样的奢华体验。

可以说，通过聚焦消费者需求，打造更多消费者青睐的产品，提供具有品牌特色的全时、全方位的用户体验，福特中国收获颇丰，销量高质量增长，有也在各个领域进行了探索和成就。

未来几年，随着电动化战略的深入以及在智能化和客户体验领域的不断升级，福特在中国市场的持续增长值得期待。