携动力出发，启辰DD-i超混技术发布

汽车信息网3月28日电 近日，东风日产启辰打造了一场“携动力出发，迈向幸福启辰”DD-i超混技术名人秀，在以全程直播的形式，展示了东风日产启辰纯电动、插电式混合动力、氢能源三大技术路径，重点分享启辰DD-i超级混合动力的技术实力。

东风日产乘用车公司启辰事业总部总监兼销售总监张茂华、东风日产乘用车公司技术中心启辰品牌发展总监王峰、东风日产乘用车公司启辰事业总部首席产品专家吴越、被邀请来到现场。

车云网、点点帮创始人程力、清华大学汽车博士张康康出席活动。

三大技术路径实力展示。

分享会上，作为品牌官的张茂华表示，启辰新能源要为消费者“创造幸福”，带来人、车、幸福生活，让每一位顾客因安心而幸福。

，因聪明而快乐，因放松而快乐。

程立也认为，年轻消费者不再满足于其他，他们需要可靠、智能和服务，而这些也正是启辰所具备的优势。

在不久前发布的年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰再次霸占排行榜，双双夺得中国品牌新车品质表现TOP1和行业整体新车品质表现TOP1，获得“四年三冠”。

也是启辰品牌品质让消费者放心的体现。

作为东风日产新能源的践行者和先行者，启辰拥有东风日产万米系统的支持。

站在巨人的肩膀上，启辰将为消费者提供来自大型合资厂商的可靠品质和无忧服务的保障。

销售服务网点方面，有东风日产御嘉一级经销商网点；综合服务平台包括东风日产超级APP；金融服务包括东风日产金融、融资租赁等；和易成派二手车服务平台、联友出行平台、金商阳光后市场平台打造的强大立体服务体系，为用户提供看、买、用、换车一站式全链路服务。

面对中国蓬勃发展的新能源汽车市场，启辰将坚持纯电动、插电式混合动力、氢能源三大技术，为消费者带来轻松愉悦的用车体验，共同打造快乐启辰。

基于当前国内汽车市场多元化需求，启辰计划于今年上半年牵头推动启辰DD-i超混技术首款产品——启辰Grand DD-i超混的上市。

年;并计划于下半年推出基于启辰V-π原生纯电动平台的首款纯电动产品。

除了面对现状，启辰也在积极探索氢能技术。

作为一项前瞻性技术，它具有绿色、高效、安全三大特点。

它可以被氢化和再充电。

这是一个完全绿色能源的电源解决方案。

计划今年推进商业化。

试点项目已实施。

启辰DD-i超混技术展示 本次分享会上，大咖们集中展示了启辰DD-i超混的技术实力。

新锐技术官王峰表示，启辰DD-i超级混动将以三电技术的创新带动混合动力技术的发展，为每一位用户带来简单轻松的快乐。

参与分享的程力和张康康表示，启辰DD-i超级混合技术解决方案体现了以客户需求为导向的开发思想。

具有领先的技术和自身的特色，具有巨大的市场机会。

东风日产启辰DD-i超级混合动力采用单速直驱混合动力技术路线。

它是一种混合动力混合架构，由大功率电机驱动，由大容量电池和高效发动机提供动力。

拥有电力驱动产品。

所有优点。

搭载三大超强硬件，一体式高集成电驱、全球安全电池、1.5T十佳发动机，以及启辰智能电混系统和Auto.E单踏板系统两大控制系统。

以电动化为核心，可采用电力或汽油驱动，兼顾燃油经济性和动力性能，带来接近纯电动的驾驶体验。

无论你如何建造它，它都是节能高效的。

面对各种路况，纯电或燃油可能都有缺点。

启辰DD-i超级混动采用启辰智能电动混合动力系统，可采用电力或汽油动力，并具有智能两用驱动，适应不同路况，实现驾驶模式智能切换。

城市路段优先考虑电力，保证车辆性能，降低能耗成本；当处于馈电模式时，发动机通过发电机发电来驱动车轮，同时为电池充电。

当你用力踩油门时，发动机发电，电池放电，共同使加速响应更快；高速行驶时，切换至发动机直驱模式，发挥高速低油耗的优势；制动时，启动动能回收机构，将电能储存在电池中。

有了这套基于节能高效原理的控制系统的加持，基于启辰DD-i超混的产品始终能够保持经济高效，不仅省电还省油。

无论寒冷还是炎热，电力都不会受到影响。

寒冷环境下电池和车辆性能下降，以及混合动力车型高速熄火，也是很多人头疼的问题。

启辰DD-i超级混合动力从诞生之日起就解决了这两个问题。

采用业界首创的低温能量迁移控制技术，采用全维能量管理控制算法，精准高效地实现动力输出与卸载、精准切切，解决了因电池充电能力有限而带来的发动机问题。

低温环境下的PHEV车型。

解决限电、限电问题，可将电池过充至零，将发动机功率限制为零，车辆功率可提升50%。

即使在东北黑河的冬季，车辆性能也保持正常。

高速失速是由于在供电状态下，发动机功率不足以满足行驶需求。

发动机满负荷运转但车速无法提升，造成速度失控的体验差距。

启辰DD-i超级混动采用1.5T十佳发动机，根据自主研发的能量管理策略自适应开发。

额定功率达到Kw，峰值扭矩达到Nm。

无论电池电量水平如何，都能保证整车的动力输出不受影响，消除高速熄火的问题。

无论您如何驾驶，您都可以坐稳。

对于刚接触新能源汽车的人来说，可能需要一段时间来适应新能源产品搭载的单踏板模式。

此外，新能源汽车还普遍存在“点头”引起晕车的问题。

辰DD-i超级混动也进行了相应的优化。

配备的Auto.E单踏板系统可以使一系列复杂的操作变得简单。

该系统可根据场景需求和工况特点智能匹配加减速算法。

同一踏板可实现加减速平滑切换，简化驾驶操作，特定场景操作频率降低50%，舒适度提升30%。

此外，摄像头可以实时检测距离和行驶状态，并利用先进算法精确调整能量回收减速力，减少80%制动操作频率，与前车保持安全距离，减少“点头”效应，这在同类产品中是独一无二的。

该功能即使是初次乘坐电动启辰DD-i超级混合动力车型的乘客也能避免因频繁点头而晕车。

在超混大V产品秀直播期间，产品体验官吴越向公众讲解了基于启辰DD-i超混打造的启辰大V DD-i超混，并演示了这款“超级混动”的一些“东大V”的创新特点。

作为东风日产首款插电式产品，它具备四大优势，为每一位消费者带来全新的出行体验。

超强，可电可油使用！得益于启辰DD-i超混技术的加持，启辰超混V遵循“智能超混黄金法则”，保持多电少油的整体表现，纯电优先、高效用油。

消费策略。

0至100公里加速仅需7.9秒。

百公里馈送油耗4.3L，综合油耗0.85L，综合续航里程超过公里，车辆整体操控性能提升50%。

超级酷且易于驾驶！采用日产高性能运动底盘，日产高性能悬架与全车架副车架相结合，进行运动式底盘调校，使行驶更加平顺，转向更加灵敏，即使是颠簸路面也能轻松应对。

超帅，电动风！拥有智能迎宾模式，智能手机虚拟键一键启动，灯光/声音/动效智能迎宾；搭配同级独有的座椅ODS功能，无感启动。

上车即可开机，减少驾驶步骤。

超级安全，品质可靠！秉承日产高标准品质管理，通过了超过76万公里的整车耐久性测试、10余种多样化路况测试、-40℃~90℃大动态温变测试、25种规格充电全国12个城市进行设施适应性测试。

无惧高原缺氧，无论南方还是北方都能给您带来顺畅的驾驶体验。

三大技术路径同步推进，插电式混合动力产品率先推出。

新能源转型后，东风日产启辰将坚持以科技为利刃，满足不同人群的需求，为消费者带来更好的新能源产品，共同走向幸福。