广汽携多品牌亮相车展，发布e-TIME行动计划

中国汽车新闻网11月22日，第十七届中国（广州）国际汽车展览会开幕。

广汽集团联合广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等整车厂正式亮相，并发布“广汽e-TIME行动”计划。

e-TIME行动中的e代表Experience，代表客户体验，是一切工作的核心； T代表Technology，代表技术创新； I代表Intelligence，代表智能网络连接； M代表Manufacture，代表智能制造，E代表Electrification。

代表电气化。

这是广汽集团立足当前、以客户体验为核心、面向未来高质量发展所采取的举措。

全产品亮相广州车展上，围绕“新技术、新生活”的主题，广汽集团正式推出全球新纪录的低风阻电动乘用车EN0。

这款6座大型家用车的风阻系数仅为0。

此外，还展示了智能出行服务概念车Magic Box。

广汽传祺还设立了试驾区，参观者可以在车展现场预约试驾传祺产品。

广汽新能源发布旗下两款畅销车型Aion S、Aion LX，并推出全新Aion“一键专属服务”品牌。

广汽本田携全系列产品亮相，包括全新中型SUV皓影BREEZE、首款纯电动SUV VE-1、自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV等；广汽丰田首款中型SUV威兰达也在广州车展完成首秀；广汽菲克携全新Jeep指南针夜鹰版及Jeep全路虎家族亮相广州车展。

广汽三菱携亮眼车型亮相。

广汽讴歌在本届车展上发布了CDX、CDX SPORT HYBRID、NSX、RDX A-SPEC概念版以及全球首发的CDX A-SPEC概念版。

营销服务体系升级广汽集团在产业转型升级的同时，也在推动营销服务体系数字化转型升级。

通过打造“营销金三角”、启动“4*2工程”，全面提升广汽传祺营销水平。

“4*2工程”的“1”是为了实现一个核心目标：打造国内一流的营销团队。

做到四个方面：统一两大认识：一切为了终端销售，一切为了客户粘性；抓两个转变：全面转变工作方法、全面转变工作作风；打造特色服务体系和营销数字化体系两大体系；提升两个能力：全面提升销售能力和销售门店盈利能力。

推出ADiGO生态系统广汽集团高度重视技术在自主品牌发展中的重要作用。

打造全新广汽全球平台模块化架构GPMA，打造纯电动平台GEP，推出ADiGO（智能驾驶互联）生态系统，掌握多项先进核心技术。

广汽集团全球平台模块化架构GPMA涵盖轿车、SUV、MPV、PHEV/HEV等多种车型，包括研发体系优化、产品布局升级、关键技术跨越等。

为助力产品、造福用户、引领行业而成立。

共赢的良性循环。

打造智能网联汽车 在智能网联汽车方面，广汽集团正与合作伙伴共同打造智能网联汽车大生态系统。

随着5G技术的日益成熟和商业应用，广汽集团将构建基于5G通信的V2X智能车联网，同时打造智慧城市的智慧出行服务体系。

此次展示的MagicBox智能移动服务概念车，独创三网合一系统，融合“车联网+智慧门店物联网+移动互联网”，构建全方位、多场景、高度智能、高效、可持续的智慧城市+移动生活生态系统。

智能工厂已达到4级。

被誉为“世界级汽车硅谷”的广汽智联新能源汽车产业园一期已于今年12月底竣工。

目前，产业园建设进度超出预期。

据统计，核准投资项目已达1亿元。

根据国家发布的五级智能工厂成熟度评估体系，广汽新能源智能生态工厂建成时已直接达到三级，部分已达到四级，计划年前达到五级。

今年6月竣工的广汽传祺宜昌工厂是传统汽车智能制造的典范。

宜昌分公司践行“工业4.0”理念和广汽集团生产方式（GPS 3.0），打造“智能制造”新高度。

作为汽车企业，广汽集团一直大力推动汽车向低消耗、高效率方向发展。

除了不断提高传统发动机的热效率外，还将努力打造弱混合动力、强混合动力、插电式混合动力、纯电动和燃料电池等多种动力总成组合。

以T发动机为代表的广汽第三代发动机刚刚正式上市。

广汽集团第四代发动机技术已在研发中，计划明年投产，研发目标是实现热效率42%。

在混合动力方面，广汽集团与丰田签署了电动化、智能网联领域的战略合作框架协议。

双方将深化在新能源汽车等电动汽车、智能网联等领域的合作。

广汽集团采用丰田THS系统的混合动力产品最晚将于2020年上市。

另一种途径是采用广汽集团自主研发的G-MC系统。

该系统可以满足混合动力和插电式混合动力的需求。

此外，广汽集团将持续探索氢燃料电池汽车技术，完成多辆样车试制，力争2020年实现燃料电池汽车示范运营。

面对汽车产业转型升级，广汽集团利用e-TIME行动推动客户体验升级，助力打造公司核心竞争力。

通过本次车展，消费者可以真实感受到广汽集团在创新科技方面的努力，感受到广汽自主品牌的向上动力。