会议- “氢能推动产业绿色转型”圆桌论坛成功举办
05-23
中国汽车新闻网 上海车展前，捷豹路虎照例举办了一场“之夜”活动。
本次捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜，以“跨越山路，畅享赛道”为主题，展示了捷豹路虎的最新车型、理念和计划。
虽然此次活动依然延续了英国品牌的“调性”，但也传递出捷豹路虎的严肃性和紧迫感。
今年是捷豹路虎中国成立九周年。
面对中国市场的快速发展和变化，捷豹路虎也需要做出改变和应对。
此次发布会注定成为捷豹路虎在中国发展乃至品牌成长的新起点。
在本次活动上，捷豹路虎正式发布“归零目的地”企业愿景，确立了公司新的发展方向；捷豹路虎自主研发的Ingenium发动机家族正式公布中文名称：“Ingenium”。
与此同时，奇瑞捷豹路虎全球同步投产的全新一代路虎揽胜极光也正式亮相。
2019年，捷豹路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题……捷豹路虎正变得更清晰、更立体、更高效！关键之年，随着汽车“新四化”风起云涌，新能源成为国内外车企关注的焦点。
这是捷豹路虎全新的适配流程。
作为豪华汽车品牌，捷豹路虎不仅要跨越排放“门槛”，还要加速在新能源方面的技术储备。
本次活动的一大亮点是捷豹路虎在中国正式发布“归零”企业愿景。
捷豹路虎全球首席执行官Ralf Speth教授博士表示：“捷豹路虎的企业愿景是‘零排放’、零事故、零拥堵。
我们致力于建设这样美好的社会，服务于为世界消费者创造更高效、绿色的未来出行生活“捷豹路虎从‘零’开始”，这不仅体现在企业愿景上；过去一年，捷豹路虎在中国的表现并不理想。
随着库存增加、销量下降，该品牌面临进入中国以来最大考验，急需调整。
反思和沉淀过去的发展经验，以更加务实的态度在中国开启新的发展征程，这就是捷豹路虎从“零”出发的深刻含义。
发布会上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事、联合营销销售服务组织代理总裁潘庆强调了“一刀切”的决心。
十年见”：“这些年来，捷豹路虎在中国取得了巨大的成就，但我们也清醒地认识到，我们的基础还不够扎实。
主动求变、夯实基础、稳定局势，不仅是我们当前最重要的任务。
是把今天的事情做好，也是看到捷豹路虎未来十年乃至更久在全球范围内的成功。
活动现场展示了新发动机的新中文名称“英杰力”。
排发动机，这对于捷豹路虎以往的活动来说是很少见的。
在本次活动上，捷豹路虎自主设计、研发和制造的Ingenium发动机家族正式公布了中文名称——“Ingenium”。
Ingenious发动机家族是捷豹路虎迄今为止自主研发的最先进的发动机家族，是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。
Ingenie发动机家族采用领先的模块化设计，具有灵活的适配特性，不仅可以满足捷豹路虎不同车型的生产需求，也为捷豹路虎未来丰富的产品布局奠定了基础。
此举也体现了品牌务实转型的新一面，不仅让车主享受激情与乐趣，还带来环保与轻盈。
捷豹路虎的“能上能下”不仅体现在车型的排量上，还彰显了“上赛道”和“下山路”两个品牌的品牌特色。
捷豹和路虎品牌今年将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题开展多元化营销活动，进一步强化和加深品牌在中国消费者心目中的印象。
捷豹将全面启动以“一大市场赛事、两大赛事、三款赛车旗帜车型”为核心的“捷豹赛道年”。
今年，捷豹将举办不止一场“捷豹赛道日”活动。
路虎品牌将推出以ATRS路虎全地形技术为核心的“路虎全地形年”。
“无尽的发现”将深入新疆，“ATRS全地形技术学院”将为不同需求和驾驶水平的体验者提供多种课程路线。
与国产极光同步的全新极光，似乎与上海车展有着密切的关系。
2006年，路虎全新车型极光在上海车展上首次发布，在中国掀起了一股时尚潮流。
八年后，全新一代路虎揽胜极光也选择在上海首次亮相。
新款极光是首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型，搭载2.0T Heroic发动机，搭配48伏MHEV轻度混合动力系统。
它兼具加速能力和燃油性能，在配置方面也有不少亮点。
有望再次吸引时尚年轻人的关注。
全新一代路虎揽胜极光已确定在中国同步投产。
作为中国首家中英合资企业，奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎同步，成为捷豹路虎产品在中国快速上市的保障。
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地也首次将Ingeni系列发动机引入中国。
中国已成为捷豹路虎全球发展的重点。
今年以来，捷豹路虎各项指标均呈现积极改善。
对于捷豹路虎来说，这是可喜的一步。
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