香港双层氢气巴士正式投入客运服务
05-23
中国汽车新闻网2月26日电 近日，中国汽车新闻网从中华人民共和国中央人民政府获悉，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》和印发通知，要求各地区、各部门切实配合、认真落实。
原文如下：（原文传送门）为加快建设交通强国，构建现代化优质国家综合立体交通网络，支撑现代化经济体系建设社会主义现代化强国，编制本规划纲要。
规划期限至2019年，远期展望至本世纪中叶。
一、规划依据 （一）发展现状 特别是改革开放以来，特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国交通运输发展取得举世瞩目的成就。
基础设施网络基本形成，综合交通体系不断完善；交通运输服务能力和水平大幅提升，人民群众获得感显着增强；科技创新成效显着，设施建设和交通装备技术水平大幅提升；交通运输现代化建设加快。
安全、智慧、绿色发展水平不断提升；交通运输对外开放不断扩大，走出去步伐不断加快。
交通发展有效促进国土空间开发和保护、城乡协调发展、生产力布局优化，充分发挥对经济社会发展的基础性、引领性、战略性、服务性作用，为决定性的发展提供坚强支撑。
决胜全面建成小康社会。
同时，我国交通运输发展还存在一些短板，不平衡、不足的问题依然突出。
综合交通网络布局仍需完善，结构有待优化，互联互通和网络韧性有待增强；综合交通协调整合亟待加强，资源集约利用水平有待提高，交通运输与相关产业协同融合有待深化，全产业链配套能力仍需提升;综合交通发展质量、效率和服务水平不高，现代物流体系有待完善，科技创新和安全、智能、绿色发展水平有待进一步提高。
交通运输重点领域关键环节改革任务依然艰巨。
（二）形势要求：当前和今后一个时期，我国发展仍处于重要战略机遇期，但机遇与挑战都有新的发展变化。
当今世界正经历百年未有之大变局。
新一轮科技革命和产业变革深入发展。
国际力量对比发生深刻调整。
和平与发展仍然是时代主题。
人类命运共同体理念深入人心。
与此同时，国际环境日趋复杂，不稳定不确定性显着增加，新冠肺炎疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡不安时期。
改变。
我国已进入高质量发展阶段，制度优势显着，经济长期增长，市场空间广阔，发展韧性增强，社会大局稳定。
全面建设社会主义现代化国家的新征程已经开启。
但发展不平衡不充分的问题依然突出。
国内外新形势对加快交通强国建设、构建现代化高质量国家综合立体交通网络提出了新的更高要求。
要更加凸显创新核心地位，重点抓好交通运输创新驱动、智慧发展；更加注重统筹协调，注重多种交通方式融合发展、城乡区域交通协调发展；更加注重绿色发展，注重国土空间开发和生态环境保护；更加注重高水平对外开放，注重对外互联互通和国际供应链开放、安全、稳定；更加注重突出共享发展，着力建设人民满意的交通，满足人民日益增长的美好生活需要。
努力推动交通运输向更高质量、更高效、更公平、更可持续、更安全发展，充分发挥交通运输在国民经济中的作用，扩大回收规模，提高回收效率，增强回收动力、降低回收成本，保证回收利用。
它在国家安全中发挥着重要作用，为全面建设社会主义现代化国家提供坚强支撑。
（三）交通需求 旅客出行需求稳定增长，高品质、多样化、个性化需求日益增强。
旅客出行量（含汽车出行量）年均增速预计在3.2%左右。
高铁、民航、汽车出行占比持续提升，国际旅客出行、城市群出行需求更加强劲。
东部地区仍将是我国出行需求最集中的地区，中西部地区出行需求增速正在加快。
货物运输需求稳步上升，高价值、小批量、高时效需求快速上升。
预计全社会货运量年均增长2%左右，邮政快递业务量年均增长6.3%左右。
外贸货物运输保持长期增长趋势，散货量未来一段时间仍将保持较高水平。
东部地区货运需求依然较大，中西部地区增速将快于东部地区。
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