工信部接手北京车展余热，BJ212领衔燃油车反击

在刚刚结束的北京车展上，新能源汽车可以说已经成为了绝对的霸主车展的主角。

部分燃油车型受到新能源汽车压制。

上气不接下气。

然而，在五一假期后公布的最新一批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，大量新燃油车型占据“目录半壁江山”，获得了不少关注，可以说是成为一个“转机”。

随着近年来新能源浪潮的不断侵袭，4月上半月，我国新能源汽车批发和零售渗透率均超过50%。

不仅感叹燃油车突然成为少数。

面对新能源汽车的竞争压力，各车企都开始积极面对。

其中，长安、奇瑞、北汽制造、江铃福特等众多汽车品牌已吹响“反击号角”。

全新北汽BJ.作为硬派越野车型的“老大哥”，北汽国产BJ多年来在越野圈中占据着举足轻重的地位。

近日，在工信部新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，北汽制造BJ终于迎来了全新改款车型。

新车型不仅继承了BJ的经典元素，还在动力和配置上实现了显着提升。

该车型融合了“一拱二圆三横四纵”的家族式前脸，独特且辨识度极高。

车尾硬派SUV风格明显，标志性的小包和垂直尾灯进一步凸显其越野本质。

新款BJ创新性地引入了“防空灯”设计，不仅为驾驶员提供实用照明，还支持各种扩展功能，实用性大大增加。

硬朗的方盒子造型和车身侧面引人注目的轮拱，展现出硬派SUV的粗犷风格。

车身尺寸为mm*mm*/mm，轴距长达mm，保证了乘??客宽敞的乘坐空间。

动力方面，新款BJ搭载了2.0T发动机，峰值功率为kW。

与老款相比，它有了很大的进步，越野能力也会更加出色。

大胆预测新车售价将在10万至15万元之间。

全新BJ的推出，对于越野爱好者和拥有越野激情的玩家来说，无疑是又一个新选择。

江铃福特新领锐/领驭 在工信部最新公布的目录中，江铃福特旗下两款SUV车型——插电式混合动力版新领锐和领驭均已完成申报。

两款新车的设计都融入了福特最新的家族风格。

不少外观件采用了抢眼的撞色设计，尤其是黑色的外观件，增添了浓郁的运动气息。

江铃福特菱锐定位紧凑型SUV，车身尺寸为mm*mm*mm（燃油版）/mm（插电式混合动力版），轴距为mm。

动力方面，菱锐提供1.5T发动机和1.5T发动机+电动机两种选择。

发动机最大功率为kW，电动机峰值功率高达kW。

预计售价在10万至15万元之间。

至于江铃福特领驭，作为一款中型SUV，车身尺寸为mm*mm*mm，轴距为mm。

此次亮相的插电式混合动力版本同样搭载1.5T发动机+电动机的动力组合。

性能参数与林锐相同，但价格预计会稍高一些，大概在15万-20万元之间。

这两款新车的上市无疑将进一步丰富江铃福特的产品线，满足不同消费者的需求。

长平安全新CS75 PLUS 在工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长平安全新CS75 PLUS引人注目。

这款新车的尺寸达到了mm*mm*()mm，轴距更是mm，定位为紧凑型SUV。

从外观设计来看，全新CS75 PLUS无疑将现代感与动力感完美融合。

前脸格栅呈现出独特的倒梯形风格，大气又精致。

家族式的大灯组设计赋予了新车独特的品牌辨识度。

车顶配备的行李架不仅提高了实用性，还增添了一丝越野气息。

车侧隐藏式门把手设计，不仅优化了空气动力性能，还彰显出科技感。

动力系统方面，新款CS75 PLUS搭载1.5T发动机，最大功率高达kW，保持与老款车型相当的性能。

综合新车各方面的表现，我们可以预测，长安安全全新CS75 PLUS的市场售价预计在10万-15万元之间。

随着新车的上市，15万元以内燃油SUV市场的竞争无疑将进一步加剧。

程度。

奇瑞瑞虎8 PLUS 全新奇瑞瑞虎8 PLUS亮相工信部最新目录。

新车外观更加流线型，动力强劲。

据悉，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率kW，最大扭矩N·m。

与老款相比，动力性能有所提升。

新车的尺寸达到了mm*mm*mm，轴距为mm。

新车定位为紧凑型SUV。

新款瑞虎8 PLUS的外观设计流线型、动感十足。

三角形鳞片的大尺寸网格充满了视觉冲击力。

溜背设计和车身侧面隐藏式门把手增添了神秘感和现代感。

新车提供5座和7座两种布局，满足不同消费者的需求。

全新瑞虎8 PLUS凭借其流线型的设计、强大的动力系统以及丰富的配置，无疑将成为市场新宠。

预计新车将成为10万~15万元价位段的一款高性价比燃油SUV车型，未来将与长安CS75 PLUS等车型展开竞争。

从工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》来看，燃油车型已集体上市，北京车展后卷土重来。

4月份，商务部等14部门发布《推动消费品以旧换新行动方案》，不仅促进了以旧换新，还进一步提高了消费者的购车热情，从而促进了汽车销量的增长。

在车展、政策等诸多利好因素影响下，车企开始研发新技术。

燃油与新能源并重，是车企未来发展的必由之路。