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中国汽车新闻网12月16日讯 科技巨头入局造车的传闻一波又一波。
华为已严词辟谣，绝不会参与汽车制造，但似乎在阿里巴巴结束与上汽合作打造“智机汽车”后，百度终于坐不住了。
12月15日，业内有消息称，百度正在考虑代工制造。
与此同时，百度已与吉利集团、广汽集团、一汽红旗等整车厂就可能的合资项目进行了初步谈判，但尚未达成任何决定。
受上述消息影响，吉利汽车15日下午快速上涨逾5%，最终收涨2.45%至23港元；一汽解放收涨1.86%；广汽集团A股股价也小幅上涨，而港股股价则迅速下跌2%至23港元。
增幅达到1%以上。
百度美股也上涨13.83%，创下0.50美元的新高。
不过，截至12月15日晚，上述多家企业相关人士均对此消息“不予置评”。
量产及投资前期准备工作已完成。
作为一家互联网公司，百度早已深度涉足汽车行业。
2019年，百度开始布局Apollo自动驾驶计划，主要提供自动驾驶和移动出行方面的技术。
2019年，一汽成为Apollo生态系统战略合作伙伴； 2019年11月，百度与一汽集团联合发布了全新L4级自动驾驶车型。
2020年9月，百度与一汽红旗合作的红旗EV Robotaxi在长沙上市。
今年4月，百度宣布将与中国一汽开展深度战略合作。
2020年7月，百度在AI开发者大会上宣布，百度与金龙客车联合研发的L4级自动驾驶巴士“阿波龙”下线。
2020年9月，百度与一汽红旗合作的红旗EV Robotaxi亮相长沙街头。
该车被认为是中国首款量产预装组件的机器人出租车。
2020年12月，百度与广汽集团签署战略合作框架协议。
基于现有的高精度地图和自动驾驶合作，百度将继续在自动停车技术、自动驾驶技术、RoboTaxi无人驾驶出租车运营等领域深化合作。
合作。
此外，百度还与大众、丰田、福特等汽车公司合作。
车企方面，百度2017年完成对蔚来汽车的战略领投投资；在威马汽车的C轮和D轮融资中，百度也分别参与领投和跟投，其中D轮融资金额达到1亿元，是造车新势力史上最大单轮融资。
在百度最擅长的无人驾驶方面，已在沧州、长沙、北京等地推出无人驾驶出租车（Apollo Go Robotaxi）服务，并计划三年内扩展到??30个城市。
你想自己造车吗？科技大亨落败的案例已经很多了。
今年11月，长安汽车宣布将与华为、宁德时代共同打造高端智能汽车新品牌，华为将作为智能汽车解决方案提供商。
此前，华为推出了“Huawei Hi”品牌，其中包括ADS高端自动驾驶技术、智能座舱和智能电动汽车等。
11月底，上汽集团、阿里巴巴、浦东新区正式宣布联合打造高端智能纯电动汽车。
在这家名为“知己汽车”的新公司中，上汽出资54亿元，阿里巴巴出资18亿元，还有其他投资者。
综合以上案例，百度希望组建??控股合资公司，以传统车企代工模式生产电动汽车似乎也合情合理。
业内人士表示，鉴于百度已经与多家车企合作，并且还投资了威马汽车、蔚来，业内人士认为，百度最终造车也不是没有可能。
百度大概率会采取技术投资的形式，而且不会太多。
涉足五金制品生产。
类似于阿里巴巴和上汽集团的“知己汽车”。
目前，知己汽车采用的是阿里巴巴提供的软件支持与上汽集团的硬件相结合的方式。
由于早期的互联网公司经常利用开放平台结交朋友来拓展自己的生态系统，造车可能会将其原本技术提供者的身份变成竞争对手，这既有好处也有坏处。
有专家表示，“经过这几年造车新势力的潮起潮落，市场上的新鲜血液可能是不造车的新势力。
”以滴滴、百度、阿里巴巴、华为等巨头为代表的服务运营商将深度进入市场。
汽车市场将会给市场带来更多的变数。
” 不过，他也表示，“目前无法得知百度与汽车企业合作的具体形式，因此只能粗略推测可能存在新的合作模式。
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