据外媒报道，截至目前，沙特公共投资基金（PIF）已表示无意为特斯拉“私有化”提议提供资金。
尽管此前有报道称PIF今年收购了特斯拉3%至5%的股份；知情人士透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾与 PIF 讨论过将交易转为私有化的事宜。
当地时间8月7日，马斯克在推特上表示，正在考虑以每股美元的价格将特斯拉私有化，且资金已到位，但尚未提供具体细节。
此举震惊金融市场并引发猜测。
同一天，马斯克还在致员工的信中建议股东以每股美元的价格出售特斯拉股票，以便将特斯拉私有化。
马斯克还表示，他目前持有该公司约20%的股份。
此外，如果特斯拉股东愿意，其航空航天公司 SpaceX 将允许他们继续投资。
投资者和分析师将 PIF 视为天然的融资合作伙伴。
该基金除了持有特斯拉不超过5%的股份外，还投入了数百亿美元的科技投资，其中包括五年内向软银集团愿景基金投资1亿美元。
不过，知情人士表示，PIF尚未参与特斯拉私有化交易的任何融资流程。
另一位知情人士也表示，现阶段PIF并未参与任何此类计划。
在未寻求软银指导的情况下，PIF 不会进行此类投资。
据透露，软银在今年早些时候巨额投资通用汽车 Cruise 后，目前尚未投资特斯拉，这将加大马斯克提供融资计划细节的压力。
当地时间8月8日，美国证券交易委员会（SEC）对马斯克这样做的原因展开调查，即他为何在推特上而不是通过监管文件披露，以及这种行为是否符合投资者保护法律；与此同时，SEC还对特斯拉进行了质询，以了解马斯克所谓的私有化计划是否属实。
当地时间8月9日，有消息称，特斯拉董事会尚未收到马斯克的详细融资计划，正在寻求更多信息。
根据公司从马斯克那里收到的融资计划的详细信息，董事会将在未来几天内决定是否聘请顾问并对马斯克的私有化提案进行正式审查。
PIF 和特斯拉的发言人尚未发表评论。
随着梅赛德斯、奥迪、宝马和其他竞争对手推出新电动汽车，来自欧洲汽车制造商的竞争日益加剧，已经上市八年的特斯拉正面临着生死存亡的时刻。
将特斯拉私有化将消除来自对冲基金的压力，这些基金坚称该公司的股价将因产能和负现金流问题而下跌。
将特斯拉私有化也将使该公司免受华尔街的争议，因为作为一家上市公司，它需要报告季度业绩，这会引起华尔街分析师的评论。
到目前为止，持怀疑态度的投行家和分析师对外媒表示，鉴于特斯拉尚未实现盈利，马斯克将很难获得交易所需的股权和债务融资。
据《福布斯》杂志报道，马斯克的净资产为 1 亿美元。
一些分析师认为，马斯克可以说服富达投资和腾讯等特斯拉最大股东将其股权投入到此次交易中，从而大幅减少所需的融资金额。
然而，分析师表示，构建该交易将在收购小股东方面面临重大的运营和法律挑战。
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