挑战全球最安全的电动汽车?东风日产ARIYA艾睿雅电池安全技术解密
05-27
中国汽车新闻网 如果说现在的汽车市场上有哪款车做到了极致的品牌溢价,那丰田埃尔法绝对是教科书级别的。
阿尔法以其豪华、舒适的特点深受明星、老板的喜爱。
在国内市场,阿尔法汽车更是难找。
动辄要花三四十万,而且也不能保证什么时候能买到车。
在它面前,奔驰V级只能算是一个“小弟”。
可以说,阿尔法长期以来一直是地位和财力的象征。
没有任何情况是 Alpha 无法应对的。
但从现在开始,我需要在最后再加一句话:如果是的话,那就换一辆雷克萨斯LM吧。
作为阿尔法和雷克萨斯首款MPV车型的升级版,LM自去年上海车展首次亮相以来就一直是热门话题。
但相比其高端奢侈品硬件实力,大家显然更关心其落地价格。
而随着网络上流传的“加价80万?可惜没有这么大的优惠”等笑话,雷克萨斯LM几乎已经锁定了下一个“加价王”的称号。
按照雷克萨斯给出的LMh车型6万元起的厂家建议零售价来看,如果算上额外的加价,至少要1万元以上。
那么现在距离2月24日雷克萨斯LM发布已经过去了一周多的时间,这款自带热点的车型销量怎么样呢?真的会出现网上所说的加价几十万提车的火爆场面吗?如果您想看车,请稍候。
零售价毕竟只是一个“建议”。
雷克萨斯在北京有9家经销商。
通过对这9家经销商的询问和了解,《汽车谈》无一例外地得到了结果:目前店内没有车,最终价格仍不确定。
一位销售人员告诉《车说》:“最近有很多客户在询问LM,但展车还没有来。
说实话,我们连实车都没有见过,所以没什么好说的。
” “至于车什么时候到店,据目前了解,大部分经销商表示最快也要等到4月份。
还有两家公司表示,第一批车将在3月底到达,但到底能有多少辆车呢?目前还不清楚销售将采取什么形式。
同时,这9家经销商中,只有2家表示目前可以预订,押金5万元起,其余6家表示在现车到货前不接受预订。
而当“七八探”再次询问到店提车是否需要加价时,或许是因为一年前刚刚遭受的巨额罚款,所有销售人员都没有给出任何答复。
明确的回答,他们只是说会根据当时的市场情况来决定。
不过,《七拉八谭》也发现了一些端倪。
据其中一家接受预订的经销商的销售人员介绍,如果“七八探”现在支付定金,他将排在第五位提车。
现车到店后,我们会提前打电话洽谈落地价格。
如果您觉得不合适或者不想再等待,押金将全额退还。
显然,从销售人员的语气中不难听出,虽然官网上已经给出了厂家的建议零售价,但最终落地价格肯定会比这个更高。
如果客户接受,他或她可以按照订单提车。
如果他不接受,他或她要么坐在后排,要么去其他地方购物。
有钱、任性、着急的人可以考虑平行进口。
当然,最终的涨价还要等LM车到店、销售工作开始后才能知道。
总之,如果你想通过经销商渠道购买雷克萨斯LM,还需要等待一段时间。
不过,恐怕有些着急的顾客早就开始关注平行进口商的动向了。
事实上,自雷克萨斯1月15日公布售价以来,不少平行进口商纷纷发推称LM车现已开放预购,价格从70万到80万甚至过百万不等。
为此,《汽车谈》还向一位在天津港从事平行进口汽车业务的朋友进行了核实。
他告诉《七拉八谈》,目前雷克萨斯LM的价格可以说是一日之计,具体取决于手头的货量和数量。
另外,四座版的加价幅度比七座版要高,现在买肯定会比4S店贵。
这是“车谈”获取的当日报价截图,供大家参考。
可以看到,LMh四座版的售价最高提升到了6万。
或许,这个价格不像网上流传的奔驰S级频繁涨价那么猛,但至少要为一辆E级买单。
是否值得,取决于每个人不同的心理预期。
不过,对于LM的潜在客户来说,他们购买汽车自然不是基于性价比,更重要的是看重汽车带来的附加值。
事实上,无论是豪华品牌的属性,还是只推出一款车型、两座版本,都可以看出雷克萨斯LM并不是一款面向大众的车型。
我们还从不少经销商销售人员的《汽车谈》了解到,LM在中国市场的配额非常少,甚至有可能每个店每月只会分配一辆汽车。
这进一步强化了其“物以稀为贵”的标签。
成为LM车主就意味着站在金字塔的顶端。
因此,即使一辆奔驰S级的加价真的提高了,对于这些人来说也未必是坏事。
更重要的是,LM的产品力本身就足够优秀。
尤其是四座车型,如后排独立行政座椅、26英寸车载影音显示屏、19扬声器Mark Levinson?高级音响系统、法国调和香氛、可容纳2毫升瓶装香槟的车载冰箱等。
, 等等。
拥有MPV车型特有的大空间,可以说是豪华与商务的极致结合。
但话又说回来,无论出于什么想法和理由,加价提车都不应该炫耀。
其中,汽车制造商应发挥的作用尤为重要。
也许有钱人的世界太复杂,也许中国人有特殊的消费观念,但如果无所作为或火上浇油,甚至将原因归咎于消费者的主观意识,这显然是不负责任和不负责任的。
负责任的汽车公司。
以及经销商的预期业绩。
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