据外媒报道，部分现代科纳电动车车主表示，该公司在一次重要召回事件中表现不佳，推迟了召回时间，与车主沟通不畅。
在寻求成为全球第三大电动汽车制造商的过程中，现代汽车可能会因其召回处理不当而失去客户。
Kona（图片来源：现代）现代汽车上个月宣布，在 15 辆 Kona 电动汽车起火后，将更换全球约 82,000 辆汽车的电池系统。
此次召回将耗资 9 亿美元。
然而，一些车主抱怨现代汽车没有向车主传达明确的计划，也没有向车主解释何时为车辆更换电池系统。
来自首尔的一位姓金的34岁科纳车主说：“当我向现代维修中心询问我的车什么时候可以更换电池时，他们只是告诉我，他们会把我安排在等候队伍的最前面。
但我不知道确切的日期。
当我购买Kona时，市场上的电动车型并不多，现在电动车的选择更多了，我想我不会再选择现代了。
”现代汽车对外媒表示，客户的安全是其最关心的问题。
该公司表示：“现代汽车将继续努力，采取必要行动，防止持续的召回给客户带来不便。
”它没有回应业主关于延误和缺乏沟通的投诉。
现代汽车表示，将从下周开始在韩国提供电池更换服务。
但由于情况不明，不少车主纷纷通过社交媒体发泄不满，寻求赔偿。
去年11月，73名Kona车主提起集体诉讼，要求现代汽车向每位车主赔偿1万韩元（约合7000美元），以弥补他们声称的电动汽车价值缩水和其他损失。
韩国汽车技术研究所执行顾问Lee Hang-koo表示，现代汽车的电池供应可能存在潜在问题，该公司应与车主进行更明确的沟通。
Kona起火事件可以追溯到现代汽车2016年推出Kona电动汽车几周后。
到目前为止，该缺陷尚未造成任何人员伤亡。
去年10月，现代汽车提供了软件升级来解决该问题，但此举遭到了消费者的强烈抗议，一辆升级了系统的车辆也起火了。
随后，现代汽车同意更换 LG 化学制造的电池单元。
电池由 LG Energy Solution 制造。
另一位Kona车主、35岁的李姓工程师表示，软件升级大大降低了充电速度和电池的可用容量，他表示再也不会购买现代汽车了。
李说，当他去公共充电站给Kona充电时，甚至遇到充电站拒绝让他充电。
“这次召回浪费了我的时间，我还得担心汽车充电时着火。
最重要的是，我还得担心其他人对我的车的看法，”他说。
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