往日在车展上火爆的豪车馆，这次却显得如此落寞

中国汽车新闻网讯 每届车展，豪车馆都是必去之地。

本届上海国际车展也不例外。

我们早早就到达了顶级豪车大厅。

值得注意的是，法拉利缺席了上海车展。

这是该品牌继去年北京车展后第二次未能参加国内顶级车展。

虽然没有看到法拉利，但还是有很多豪车值得一看。

迈巴赫S级加长版、周年纪念推出的宾利限量创始人珍藏版、酷炫新款兰博基尼跑车Huracan Evo和Huracan EvoSypder、全球限量版纯电动四门跑车Rapide E悉数亮相在车展上。

宾利慕尚 (Bentley Mulsanne) 创始人珍藏版 宾利慕尚 (Bentley Mulsanne) 创始人珍藏版由宾利个性化定制部门 Mulliner 精心打造，全球仅限台湾发售。

该车型可以基于慕尚系列三款车型中的任意一款打造，并且在中国市场，宾利还推出了拥有专属签名的专属车型和长轴距版本。

新车的最大亮点在于，每辆宾利Mulsanne创始人典藏版的驾驶舱内都装有从宾利先生的私家车宾利8升车型的发动机曲轴上切割下来的金属饰板。

宾利全新一代欧陆GT、全新第三代宾利欧陆GT以及全新欧陆GT敞篷车在动力和智能配置方面均进行了升级。

动力方面，全新宾利欧陆GT搭载宾利全新6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机，并首次匹配双离合八速变速箱。

全新宾利欧陆 GT 敞篷车从 100 公里/小时加速仅需 3.8 秒，最高时速可达 100 公里/小时。

此外，该车的车顶设计首次引入花呢材质，使造型更加豪华复古，车顶开启时间仅需19秒。

迈凯伦LT Spider 在上海国际车展上，迈凯伦正式发布了旗下两款敞篷车型——S Spider和LT Spider。

两款车均采用硬顶敞篷结构。

新车在外观和内饰方面保持了S Coupé车型的设计，采用了全新的家族式设计。

与Coupé车型不同的是，新车配备了可伸缩硬顶。

根据官方信息，该车的车顶可以在25mph（约40km/h）的速度下打开或关闭。

阿斯顿·马丁首款纯电动车型阿斯顿·马丁拉共达 (Aston Martin Lagonda) 庆祝其首款纯电动车型Rapide E全球首发。

此外，备受期待的AM-RB和拉共达新景SUV概念车也在上海车展上进行了亚洲首秀。

展示。

据了解，阿斯顿·马丁首款全电动车型Rapide E将在阿斯顿·马丁的电气化发源地威尔士圣安森工厂进行量产。

Rapide E采用双电机设计，搭载容量为65kW/h的V电池系统，前后双电机四驱布局。

总输出达到恐怖的PS/N·m，0-96km/h（0-60mph）加速时间仅需4秒，加速性能甚至比搭载6.0L V12发动机的燃油版还要出色，使其成为迄今为止最强大的 Rapide 型号。

兰博基尼Huracán EVO 在上海国际车展上，新一代V10产品家族超级跑车Huracán EVO及其敞篷版首次在亚洲市场首次亮相。

其国内售价已公布，硬顶版售价8100元，敞篷版售价10000元。

新车搭载了全新LDVI车辆动态中控系统。

动力方面，两款车均搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。

轿跑车版百公里加速仅需2.9秒，敞篷版则需要3.1秒。

两种版本的激素状态均可达到每小时公里数。

全球首款超级SUV兰博基尼Urus也将同台亮相。

兰博基尼Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。

0至100公里/小时加速仅需3.6秒，最高时速可达100公里/小时。

它是目前最快的超级SUV。

玛莎拉蒂全系车型亮相上海车展，玛莎拉蒂全系车型正式亮相。

有Quattroporte、Ghibli和Levante。

除了外观和内饰的升级之外，动力方面也不断升级。

吉卜力四款车型驾驶车型0至100公里加速时间仅为4.7秒。

总统车身内饰提供三种不同颜色可供选择，还可搭配不同材质的中控台饰板。

新车采用了全新的电子挡杆，还配备了全新的MTC+和车载多媒体系统。

劳斯莱斯库里南 在本届上海车展上，劳斯莱斯还正式推出了“定制版”库里南。

库里南高级定制版车型外观采用劳斯莱斯独家研发的具有水晶工艺效果的萨拉曼卡蓝漆面；内饰颜色采用塞尔比灰、黑色和亮蓝色，整体简洁大方的设计风格保持不变。

作为一款超豪华SUV车型，库里南的订单已经排到了7月份之后，提车需要一年的时间。

这样的豪车大厅实在是赏心悦目，但即便如此，我们还是不满意。

逛完了整个豪车大厅，我们最大的感受就是有点造作。

所有展位都需要邀请函才能进入。

对于我们这些没有收到邀请的人来说，只能站在外面远远地观看。

或许正是因为豪车的“孤傲”，整个豪车馆与其他展位相比显得有些落寞。

能买车的不许买，想看车的不许看。

2019年，寒冬依然严酷。

虽然去年豪华车市场波动不大，但今年的情况却不容乐观。

现场不少经销商表示，今年的预订情况不好。

看车的人没有以前那么多了，买车的人也少了。