为什么这么多90后都选择十代雅阁？

汽车信息网5月26日讯 说到“年轻化”，不少车企都有相应的策略和方法，甚至为此建立了营销体系。

但真正了解年轻人的需求并不容易。

炫酷的外观、64色氛围灯和点唱机可能不是年轻人想要的。

有的车企成功“破圈”，但有的车企似乎陷入了“年轻化”的疯狂怪圈……所有的成功都不是偶然！以广汽本田第十代雅阁为例。

上市四年来，已售出近80万辆，其中超过54%为90后车主。

这就消除了中高端轿车“油腻”的标签。

雅阁混动版也受到年轻人的青睐。

截至目前，国产车销量已超过16万辆，稳居中高端混合动力轿车第一名。

为了找出第十代雅阁打动90后年轻人的秘诀是什么，《车语》还找到了两位第十代雅阁锐混动的车主来一探究竟。

用他们的话说：“生活中总有一辆车。

也许它不是你唯一的一辆车，但在你追求梦想的路上，它一定会有一个特别的位置。

”这就是他们眼中的第十代雅阁！四大优势让90后青睐第十代雅阁。

三年前，同为90后的Vicki和Bolin购买了第十代雅阁混合动力车型。

他们因为汽车而成为汽车爱好者中的好朋友。

更重要的是，他们成了好朋友。

更何况，其中一个是民航空姐，另一个是民航飞机维修员，算得上是“战友”。

作为一名空姐，疫情前的薇薇就像一只勤劳的小蜜蜂。

她每天起床、化妆、去机场、起飞、降落。

她的工作忙碌而充实。

虽然住的地方离公司不远，但我还是希望能有一辆车，这样在旅途中能有一个安静的空间可以一个人独处。

在选车方面，Vicki也有自己的需求。

首先，内部需要宽敞、安静。

长时间在飞机上工作让她心情郁闷，于是她放弃了小女孩喜欢的MINI、奔驰A级等小型车。

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另外，车子的质量一定要好，不要在车辆保养上花费太多的精力。

因此，薇薇重点关注了各大厂商生产的成熟车型。

在雅阁、凯美瑞、天籁之中，她最终选择了第十代雅阁混动，外观更加运动，更适合年轻人驾驶。

说起自己的车第十代雅阁混动的优点，开了三年的Vicki了如指掌。

尤其是疫情过后，由于航班取消较多，她有更多的时间花在车上。

她说，她的车最大的优点是成本低。

一箱油至少可以用半个月，每公里费用不到30分钱。

另外，第十代雅阁混动的尺寸合适，停车没有压力，但车内空间比想象中要大。

提车后不久，Vicki还利用假期从北京到新疆进行了一次自驾旅行。

总里程突破1万公里。

她亲眼目睹了第十代雅阁混动的优良产品品质，一路上没有出现任何问题。

让她非常享受这次与雅阁的旅程。

作为一名民航维修人员，博林的工作技术要求很高，整天与精密仪器打交道，以保证客机的安全飞行。

在选车的时候，他也秉承了技术人对汽车的高要求。

与普通用户选择汽车进行比较不同，博林直接选择了第十代雅阁混动。

这是基于他对本田第三代雅阁混合动力车的体验。

一代i-MMD双电机混合动力研究，正是针对这个系统，他选择了雅阁。

谈到新技术，博林眼睛都亮了。

第十代雅阁混动搭载本田第三代i-MMD混动系统，以电机驱动为主，发动机驱动为辅。

接近电动驾驶体验的混合动力系统，但又不存在用户充电不方便的问题。

此外，2.0L阿特金森发动机具有更高的热效率和更大的油箱以及更长的续航里程。

当然，作为民航飞机的技术人员，博林非常重视i-MMD的质量和可靠性。

每次去维修车辆，他都会和广汽本田4S店的技术人员讨论技术问题。

他了解到目前的i-MMD混合系统经过用户长期使用并没有出现任何质量问题，这让他确信自己做出了正确的选择。

车不见了。

当然，第三代i-MMD混合动力系统在可靠的品质和广本优质售后服务的基础上，也为博林节省了大量的车辆保养资金，让他有更多的“私房钱”投资。

你自己的小金库。

此外，博林还是一名格斗爱好者。

有时为了节省时间，他会选择在车上更换衣服和装备。

第十代雅阁混合动力车的后排座椅变成了宽敞的更衣室。

毫米轴距保证了后排座椅的安全。

空间大。

Vicki和Bolin都对雅阁的运动外观、低油耗、大空间和高品质赞不绝口。

这四大优势是雅阁俘获年轻人的法宝。

事实上，在中高端轿车市场，各大车企都想尽办法满足像薇薇这样的90后年轻人的需求，给新车型贴上年轻、智能的标签。

不过从实际销量来看，雅阁最受年轻人认可。

数据显示，第十代雅阁上市四年来销量近80万辆，90后用户占比超过54%。

连续两年成为中高端汽车第一。

那么，在强手如云的中高端轿车市场，进化了十代的雅阁为何如此受欢迎，赢得了新时代年轻人的青睐呢？据《车谈》报道，无论过去还是现在，作为本田最受欢迎的车型，雅阁一直坚持科技为王、引领潮流。

是一款有灵魂、颜值高的中高端车。

引领潮流一代的造车理念。

目前，中国汽车市场上有百余个汽车品牌、千余款在售车型，但能够保持热度的车型并不多，雅阁就是其中之一。

要知道，汽车百年发展历程中，一大批品牌被市场淘汰，一些曾经红极一时的车型最终也消失了。

本田宗一郎于2001年创立了本田技研工业株式会社（本田汽车）。

自品牌诞生以来，本田一直致力于汽车技术，尤其是作为汽车核心的发动机。

通过不断的技术创新，创造了一个又一个传奇。

从CVCC到i-VTEC，再到如今的地球梦发动机和i-MMD混合动力技术，本田的每一项核心技术都令人惊叹，足以给本田品牌贴上“科技”的标签。

这也是雅阁系列历经十代的原因。

变红的秘密之一。

此外，作为公司的旗舰车型之一，雅阁自诞生之日起就以引领潮流一代的价值真诚面对客户。

第一代雅阁诞生于2001年，在石油危机和严格尾气排放标准的背景下，雅阁以低油耗为设计初衷，提出了“舒适”与“和谐”的主题。

这些设计理念也符合现在时代的发展，但本田在46年前就提出了。

此外，第一代雅阁全系均配备了本田引以为傲的CVCC技术，在不降低动力输出水平的情况下，保证了发动机的燃油经济性、节能环保性能。

直到现在，仍有不少品牌没有掌握发动机的核心技术，只能依靠外部动力源来支撑品牌发展。

随后几代雅阁引入了更先进的技术，始终秉承技术为王的理念。

第三代雅阁引入双横臂悬架，使乘坐更加舒适，奠定了中高端轿车之王的地位。

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到了第五代雅阁，本田的发动机技术再次提升，引入了VTEC可变气门相位和升程控制系统，最大限度地发挥发动机性能。

这就是“买发动机送车”这句话的由来。

当然，一辆车好不好，最终还是要看销量。

流行与否，其实都不好说。

在北美市场，从第二代雅阁开始，雅阁品牌连续15年占据北美市场日系品牌销量第一的位置。

从第六代雅阁开始，又到了一个新的转折点，那就是从这一代开始，实现了中国本地化生产，也成为真正的全球车型，让中国用户真正体验到魅力引领潮流的一代。

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2016年，广汽本田在中国正式生产第六代雅阁，从而开启了一段传奇。

作为当时中国市场车型先进、技术突出的中高端汽车，也是第一款国产中高端汽车。

它不仅拥有丰富的动力选择，还有真皮座椅、自动空调、电动调节座椅、电动天窗等高端配置加持，让中国用户明白了中高端轿车应该是什么样子，这也有对于后来者有一定的参考意义。

此外，依托广汽本田在国内首创的4S服务模式，为中国消费者提供标准化、高品质的售后服务，实现购车价值最大化。

第六代雅阁在中国市场生产仅一年时间销量就达到3.2万辆，可见其卓越的实力。

随后的第七代、第八代雅阁以科技为灵魂，引入了ACC自适应巡航、LKAS车道保持等多项智能装备，并配备了最新的EPS车身稳定系统、帘式安全气囊等装备。

在智能技术特别是安防技术领域树立标杆声誉。

更大的转变发生在2018年，搭载i-MMD混合动力系统的雅阁混合动力车上市。

也正是从这一代混合动力雅阁开始，本田在混合动力方面的技术取得了突破性的进化。

此外，第九代雅阁还引入了Honda SENSING安全和超感智能驾驶辅助系统，让智能成为雅阁的新标签。

随后推出的第十代雅阁在外观和内饰设计上都发生了较大的变化。

专为年轻人设计的产品已成为主流。

混动版采用第三代i-MMD混动系统。

第十代雅阁自上市以来，累计销量近80万辆，连续两年稳居中高端轿车市场销量冠军。

其中，雅阁混合动力车型累计销量超过16万辆，在中高端混合动力汽车销量中也排名第一。

进入新的一年，本田雅阁依然保持强劲势头，月均销量继续稳定在中高端轿车前列。

口碑方面，第十代雅阁在J.D. Power发布的中国新车质量研究SM（IQS）中连续三年位居中型高端轿车第一名，并多次荣登细分市场榜单在各种保值率调查中。

第一名。

可见，无论是之前海外市场的美国，还是现在的中国市场，相继取得的成就和荣誉并非没有道理。

这来自雅阁第十代进化，一直坚持技术为王，不计成本投入技术研发。

同时，这些投资都是用户能够实际体验到的，比如优秀的发动机性能和优秀的产品质量。

等等，这背后是本田引领潮流的雅阁汽车制造理念。

但在当下年轻化的趋势下，新雅阁再次进化，加入了智能标签。

新时代，带有智能标签的智能座舱一直是合资车的短板。

相反，自主品牌却做得很好。

新雅阁第一个升级的杀手锏就是智能。

内置本田CONNECT 3.0智能引导互联系统，全面超越同级竞品，实现语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等新功能。

说一声“你好，本田”就可以轻松唤醒语音助手，进行路线导航、查看天气、启动AI聊天等功能。

这是目前中高端合资车最实用的汽车发动机之一。

此外，用户还可以通过“广汽本田APP”远程控制车辆，例如确认车辆状态、远程开关门锁、远程启动空调、向汽车发送导航信息等。

通过唤醒内置的天猫精灵，用户可以轻松订外卖，远程控制智能家电，如“打开扫地机器人”、“打开家里的空调”等。

系统将立即启动远程家庭互联，让出行和日常生活无缝衔接。

同时，本田CONNECT 3.0智能引导互联系统还可以通过云服务和OTA实现在线升级。

可以说，在智能座舱方面，新雅阁拉开了与凯美瑞、天籁等人的差距。

智能驾驶方面，新雅阁的Honda SENSING安全超感知智能驾驶辅助系统进一步进化，配备ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统、等领先的智能安全技术，让驾驶更轻松、更安全。

此外，为了满足年轻用户的需求，新款雅阁还新增了至尊深红和极夜银的全新外观颜色，以及全新的红色内饰和幻夜运动套件。

锐·混合动力还新增了e:HEV专属个性化标识，拥有全新蓝底标识、运动翼翅形排气管等专属设计。

可以说，新雅阁拥有极其年轻的外观、高智能、高性能、低油耗等产品优势。

“年轻人第一辆智能中高端轿车”更符合其“个性”的标签。

雅阁在国内市场拥有近万名车主，在全球拥有超过万家用户。

是中高端轿车当之无愧的领跑者。