换装8AT测试天逸C5 AIRCROSS360THP
05-18
上汽乘用车完成全年目标，换代产品占比近80%。
11月24日，上汽乘用车宣布提前完成全年24万辆销售目标。
到目前为止，上汽乘用车全年累计销量同比增长超过85%，远高于市场整体增速。
其销量已超过 26 万台，并有望达到 30 万台。
从销量构成来看，其新一代产品是绝对主力，“蓝芯”、“绿芯”、“互联网”车型销量占比超过78%。
上汽自主品牌已率先形成面向未来的新产品矩阵。
，率先踏上“供给侧改革”征程。
其中，主打高效内燃机动力的“蓝芯”车型占比49%，互联网汽车占比22%，主打新能源的“绿芯”车型占比7%。
可以说，上汽自主品牌能够在汽车市场小幅增长的整体环境中持续高速增长，主要得益于其近十年来对汽车核心技术的持续投入、前瞻性的准确判断。
技术，主动把握产业变革。
经过精心积累和深化结构调整，建立了面向未来、可持续发展的新一代产品和技术体系，开辟了智慧环保出行新的增长点。
当前汽车市场整体增长乏力。
根本原因是“高度同质化”的竞争。
突破这一瓶颈，必须开展“供给侧改革”，积极拥抱互联网技术革命、低碳环保、汽车消费升级等大趋势。
推出面向未来的新产品，形成新供给，满足新需求。
上汽自主品牌加快创新步伐，围绕集团“电动化、网联化、智能化、共享化”四大战略，深化产品结构调整，聚焦世界一流的“蓝芯高效动力”、“绿芯新能源” “能源”、“智能互联系统”等新技术引领汽车产业进入高效清洁内燃机动力、新能源技术和智能互联技术并重的“三擎时代”。
通过名爵锐腾、荣威“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5、“首款年轻人标准的互联网SUV”名爵ZS、“全球首款三引擎互联网汽车”荣威eRX5、“全球首款量产互联网汽车”荣威eRX5上汽自主品牌推出了互联网汽车荣威i6等颠覆性的新型互联网汽车和新能源汽车，为消费者带来了改变时代的新价值。
他们不仅成为掌握全球汽车产业话语权的生力军，也成为掌控全球汽车产业的生力军。
为我国汽车产业实现突破提供了可借鉴的模式。
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