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汽车信息网12月7日讯:美国初创汽车公司Rivian于11月10日高调登陆纳斯达克,创造了市值“神话”。
上市仅两天,其市值就突破千亿美元,位居全球车企第五位。
Rivian的特别之处在于,它开发了专为电动汽车设计的一体化“滑板底盘”,并在此基础上打造了市场上第一款全电动皮卡R1T。
你几乎可以在Rivian的产品展示图片中看到这款皮卡车。
截至10月底,仅RIVIAN R1T电动皮卡已生产交付,首批交付的货物几乎全部发给公司员工。
如此销量支撑如此高的市场价值,令人难以置信。
除了全新的底盘技术结构外,电动皮卡R1T还开辟了更大的市场想象空间。
皮卡是北美最受欢迎的车辆之一,多款皮卡车型常年占据销量榜首。
而当这款高功能车型与电气化结合时,就会迸发出比乘用车更耀眼的“火花”。
电气化重塑皮卡属性。
在美国人看来,皮卡车是最合适的交通工具,可以满足工作和生活各方面的需求。
同时,皮卡代表着一种充满活力、自由个性的文化。
因此,与轿车、SUV等乘用车相比,皮卡更加标新立异,甚至迎合非常规理念。
电动皮卡除了保持车身前半部封闭式座舱、后半部货舱的典型特征外,在造型和设计上还有更大的发挥空间。
另外,皮卡更注重驱动力和牵引能力。
采用双电机甚至三电机驱动后,电动皮卡可以快速提速并具有强大的牵引能力,功能性进一步增强。
因此,特斯拉在2018年发布了电动皮卡——Cyber??truck,在设计上彻底颠覆了之前的车型。
整体设计充满未来感。
整车上很多线条都是直线或者直角,棱角分明。
而且机身没有采用一滴烤漆,而是冷轧不锈钢,因此具有极高的耐用度。
这样的尝试在乘用车上是难以接受的。
特斯拉Cyber??truck首次亮相后就广受好评。
虽然最终的量产版可能与发布的车型有些出入,但它凭借外观和各项性能数据俘获了消费者的心。
据外媒报道,特斯拉目前积压了超过1万辆Cyber??truck订单,价值超过1亿美元,仅定金就已经数亿美元。
如此大的订单量超出了特斯拉的预期,也成为了特斯拉的“幸福烦恼”。
这对特斯拉的零部件供应体系来说是一次巨大的考验。
因此,该车型的量产时间一再被推迟。
在10月的股东大会上,马斯克表示,Cyber??truck将于明年开始生产,2020年实现量产。
该车型也已在特斯拉中国官网接受预订,预计在车辆上市时可供选装。
2020年量产。
电动皮卡成为新热点。
在特斯拉的推动下,各传统和新造车厂商纷纷推出电动皮卡。
而且,已发布的电动皮卡预订状况极佳,成为车企新的增长点。
例如,福特推出的纯电动皮卡福特F-Lightning累计订单已超过16万辆。
这几乎是福特未来三年计划生产的F-Lightning,因此福特不得不暂时关闭这款电动皮卡的预订窗口。
通用汽车的GMC Hummer EV Pickup Edition 1是皮卡车的纯电动版本,将于12月开始交付。
这款皮卡从设计到首次亮相只用了不到两年的时间。
搭载三电机e4WD驱动系统,具有蟹模式四轮转向功能。
目前已收到超过125,000份预售订单。
如此火爆的市场也吸引了更多车企投入电动皮卡的研发。
伴随着日产的电气化战略,推出的四款纯电动车型之一就是纯电动皮卡Surf-Out。
Surf-Out的设计展现了日产全新的设计语言。
皮卡的格栅周围环绕着灯光,品牌名称更加突出。
尾门具有全数字照明和信息显示屏。
电动皮卡在北美市场的崛起,能否点燃国内电动皮卡市场?目前还很难说。
因此,我国家用皮卡市场长期受到抑制。
一方面,不少城市限制皮卡在主城区行驶;另一方面,我国皮卡主要用作工程货运车辆,因此尚未形成皮卡文化。
但随着长城、江铃等多款高端皮卡车型的上市,以及皮卡改装和汽车爱好者俱乐部的逐渐扩大,皮卡已经成为一种既能越野又能实用的新载体。
,并且还可以展现个性,这为更新、更智能的设计提供了基础。
电动皮卡的推广奠定了良好的群众基础。
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