深度回顾:看未来五年谁将成为下一代电池王
05-18
8月16日,特斯拉举报人马丁·特里普在推特上公开了内部电子邮件、照片和车辆识别号,声称这些是特斯拉电池工厂制造过程中存在缺陷的证据。
此外,他还表示,特斯拉销售的产品也不完善,这让驾驶员的生命安全面临风险。
特里普在之前的采访中表示,特斯拉的超级工厂在制造过程中走了危险的捷径,而马斯克直接意识到了这一点,但没有进行干预。
他在推特上表示,列出的车辆识别号是指电池损坏的特定车辆,这些电池根本不应该安装在车辆上。
这是一系列推文中的第一篇:特里普还在推特上发布了照片,声称特斯拉将废料储存在超级工厂的露天停车场和卡车中,而不是气候控制的仓库中。
他还分享了一些截图,显示工厂内有大量废物。
在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指控特里普向媒体泄露有关公司生产活动的机密信息和虚假信息并侵入公司内部系统后,特里普已经与特斯拉展开了激烈的法律斗争。
。
特里普也进行了反击,向美国证券交易委员会提交了正式的举报投诉。
特斯拉已向包括 CNBC 在内的多家媒体表示,一名举报人打电话警告特里普威胁要“关闭特斯拉”。
特里普的律师斯图尔特·迈斯纳发现,特斯拉从来不知道举报人的真实姓名,也未能证明此人与特里普是否有任何联系。
内华达州斯托里县的官员从未发现特斯拉超级工厂存在实质性威胁,特里普完全免受指控。
特斯拉发言人表示:“正如我们之前所说,这些说法都是错误的。
特里普本人对他所声称的特斯拉车辆安全问题并不了解。
Model 3 车辆中没有使用损坏的电池。
”所有 VIN 均由安全电池供电。
值得注意的是,迄今为止,任何 Model 3 车辆从未出现过电池安全问题。
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