第九届轩辕奖揭晓：高合HiPhi X等摘得大奖

第九届轩辕奖揭晓：高合HiPhi 大奖得主将于12月18日揭晓。

轩辕奖中国年度汽车由高合HiPhi X和广汽传祺影豹夺得。

第九届轩辕奖由全球专家评选中国年度汽车，从三个维度进行评判：一是用户体验方面的产品和技术创新，二是对低碳低成本出行的贡献，三是是对中国汽车的贡献。

对行业内在发展的贡献。

整个选拔过程持续了数天。

2020年9月1日正式启动，报名参赛的车型共有75款。

经过技术、设计、媒体顾问组近40名评审员的初步评审，最终选出36款车型在襄阳国家汽车质量监督检验中心进行综合检测。

在为期10天的测试中，来自国家汽车质量监督检验中心、SoCar、博泰、和多科技的四个专业团队对36款车型进行了车辆动力学、NVH、场景体验、HMI人机交互、语音AI能力的测试，以及自动测试。

经过辅助驾驶、自动泊车等多个维度的测试，最终有20款车型入围最终评审。

12月17日的终审和次日的盛典在武汉举行。

这是轩辕奖举办九年来，首次在北京以外的地方举行终审和盛大颁奖典礼。

本次活动得到了武汉经济技术开发区——中国车谷的大力支持。

武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记刘自清等市领导出席活动。

武汉经济开发区工委副书记、管委会主任唐超在致辞中邀请各位爱车企业家与懂车、爱车的中国车谷合作，共同参与新的中国车谷高质量发展。

共同打造技术领先、生态完整、具有国际竞争力的汽车产业新高地。

由于疫情原因，包括评委会主席特鲁斯·托尔斯滕森在内的外籍评委会成员无法亲自出席活动。

经过一整天的时间，委员们根据测试报告对20款车型进行了分析和讨论，选出了10款年度十佳汽车。

其中两款车型从年度十强汽车中脱颖而出，荣获最终奖项——轩辕奖中国年度汽车。

他们是高合HiPhi X和广汽传祺影豹。

评审团认为，在电动汽车新产品层出不穷的市场中，高合HiPhi X体现了中国汽车对科技豪华的最新理解，树立了新标杆。

该车以其独特的车身比例和多屏联动的内饰设计，展现出强烈的静态豪华感。

凭借灵活的控制、出色的NVH体验以及高速时良好的加速感，实现了超越传统电动汽车的动力。

性能，并以多样化的人机交互，开启了新汽车时代用户体验的共创实践。

高合汽车创始人、董事长丁磊亲临现场领奖。

丁磊发表获奖感言时表示：“我们造汽车几十年了，年底年初的时候，我们想造一些和过去传统汽车完全不一样的汽车，所以我们当时就提出场景定义设计，汽车要从使用场景出发，然后软件定义汽车，创造定义价值。

“中国汽车改革开放30多年，我们已经成为世界第一。

”最大的汽车国家。

但中国品牌和中国汽车技术在世界上还没有取得应有的地位，所以我希望所有制造商、我们的同行、所有专业单位都为此共同努力。

”广汽传祺影业豹子获奖的原因是， “在电动化普及率日益提高的市场中，这款车开始打造中国自己的街车文化，为传统燃油车的发展找到了新的路径。

它在严格的成本限制下实现了这一目标。

”，打破规则，通过极致的造型蓄势待发、富有冲击力的动力响应和排气声浪，以及平衡运动性和舒适性的强硬操控，超越竞品的个性化和数字化体验广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇在接受采访时表示：该奖项称：“影豹自2019年8月1日上市以来，已成为中国最受欢迎的汽车。

迄今为止累计订单已超过6万辆，形成了真正的爆款车型。

轩辕奖的使命是。

”推动中国汽车高质量发展，其实这也是广汽传祺推动中国汽车品牌前进的道路并不平坦，充满曲折，但我相信广汽传祺，像这里的20个汽车品牌一样，肯定会继续下去。

”轩辕奖颁奖典礼上，评委会发布了测试车型的自动驾驶排名，包括驾驶、停车和智能座舱语音体验三个类别的排名，特斯拉Model Y位列驾驶排名榜首，小鹏P5成为冠军。

第九届轩辕奖增设年度汽车设计师奖，广汽传祺影豹外观造型设计师关百驰获奖。

影豹以其细致的曲面轮廓和低重心的车身姿态，赋予了它强烈的运动属性和视觉冲击力，为消费者设计了一款触手可及的中国街车。

”贾克在仪式上致辞时表示，“我们不是简单地关注产品的优缺点，而是关注技术创新的趋势，这将为中国汽车的发展带来巨大的影响。

”行业。

一推。

它不仅仅是评判一款或几款产品，而是通过评奖过程发现中国汽车产品发展中还存在的问题。

我们可以把这些问题包括经验，然后传达出去。

这也是我们轩辕奖的宗旨之一。

“轩辕奖”秉承“独立于商业、独立于权力、独立于关系”的原则，由全球专家评选中国年度汽车。

自创办以来，已成长为中国和汽车领域的顶级奖项。

旨在推动中国汽车行业高质量、可持续、有竞争力的发展，同时也为广大汽车消费者提供消费趋势参考。

2、近45名新生见证了整个颁奖典礼，还有轩辕学校的10名学生进行了跨年致辞。

整个颁奖典礼持续了4个小时，以下是第九届轩辕奖获奖名单。

中国年度汽车奖——高合汽车高合 比例比例、多屏联动的内饰设计，展现出强烈的静态豪华感。

凭借灵活的操控、出色的NVH体验以及高速时良好的加速感，实现超越传统电动汽车的动力性能，同时具备多样化的功能。

人机交互开启了新汽车时代用户体验共创的实践。

获奖嘉宾：高合汽车创始人、董事长丁磊。

第九届轩辕奖中国年度汽车——广汽传祺影豹获奖理由：电动化。

在渗透率日益提高的市场中，这款车开始打造中国自己的街车文化，为传统燃油车的发展找到了一条新路径。

它打破了规则，并准备在严格的成本限制下进行。

凭借极致的造型、富有冲击力的动力响应和排气声浪，以及平衡运动性和舒适性的强硬操控，它在个性化和数字化的体验上超越竞品，满足了中国年轻消费者驾驶第一辆车的渴望。

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获奖者：李勇 广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理 第九届轩辕奖年度十佳汽车——揽图FREE 获奖理由：这款车是东风首款新汽车时代的力作。

续航里程更长、纯电动双电源选择、优雅高大的外观、一体化可升降三屏设计以及更好的车联网体验，消费者售价在30万元左右。

新能源汽车市场提供了全新的选择。

获奖嘉宾：岚图汽车CEO陆芳。

第九届轩辕奖十佳车型——领克09 获奖理由：这是SPA架构下的又一实力产品。

它的底盘质量和动力几乎超越了所有对手。

稳定的运营，传承了品牌对运动、时尚的追求，实现了极致的内饰品质观感，给了消费者在燃油车市场30万元价位段选择中国品牌的充分理由。

获奖嘉宾：领克营销区域经理霍悦第九届轩辕奖年度十佳汽车——北京现代酷途。

获奖理由：这款车是现代汽车立足中国市场本土化研发的新尝试。

凭借良好的成本控制和对中国市场的准确了解，我们创新性地为消费者提供了一款高性价比、多变的空间布局和创新实用的解决方案的家用MPV产品。

获奖嘉宾：北京现代汽车有限公司中区业务部区域经理邓怀仓 东风雪铁龙凡尔赛C5 整体看似平和却又具有雕塑感的设计营造出非凡的感觉。

其以轿车、SUV、旅行车三重跨界的产品定义，成功开辟了新的市场品类。

也以超出预期的价格让中国名声大噪。

消费者重新恢复了对法国汽车的信任。

获奖嘉宾：东风雪铁龙品牌总经理毛创新。

第九届轩辕奖年度十佳汽车——特斯拉Model Y。

获奖理由：这款车是全球最畅销的电动汽车之一。

它具有简约的内部和外部设计。

装饰设计、优秀的软件定义能力、卓越的操控品质以及最佳的智能驾驶能力不断给消费者带来新的产品体验期望，从而在品牌与用户之间形成牢固的纽带。

获奖嘉宾：特斯拉中国对外传播部经理吴浩明。

第九届轩辕奖年度十佳汽车——吉利星越L 获奖理由：这款车保持了吉利近年来在外观和内饰设计方面的出色表现。

推出的新车一贯的高水准，有着出色的平衡感，尤其是其科技感丰富的座舱，尤其是浅色内饰所展现出的豪华感。

可以说是中国汽车内饰设计和品质控制的标杆。

产品。

获奖嘉宾：吉利汽车华中分公司总经理王志国。

第九届轩辕奖年度十佳汽车——小鹏汽车P5。

获奖理由：这款车延续了造车新势力通过不断自研和软件投入积累的能力。

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它拥有强大的语音交互能力和无与伦比的L2+高级辅助驾驶体验。

积极实践激光雷达时代新型智能驾驶解决方案的探索，以多样化的场景化应用为每个人打造独特的第三空间。

获奖嘉宾：小鹏汽车产品品牌管理总监于洋。

第九届轩辕奖年度十佳汽车——广汽Aion V Plus。

获奖理由：这款车通过其独特的市场定位，为中国消费者提供了一款更加理性、更加理性的车辆。

适合城市出行的情感绿色电动汽车。

小但空间灵活，规矩但操控性好，价格不贵但体验完整。

它是中国市场上为数不多的带有记忆停车功能的汽车之一，可见其对未来的雄心。

获奖嘉宾：广汽爱安新能源汽车有限公司副总经理肖勇。

以下为第九届轩辕奖提名车型。

上汽大众ID.3获奖理由：它为消费者提供了一款最接近燃油车体验的车辆。

大众品牌纯电动汽车产品。

长安UNI-K获奖理由：它延续了UNI家族探索燃油车新物种的尝试以及在细分市场的独特价值体验。

哈弗猛兽获奖理由：它用全新的设计语言和智能驾驶体验，不断打造哈弗品牌新品类。

该坦克获奖理由：定位精准、视野独特，兼顾舒适性、越野性能和豪华感，填补了中国市场空白。

广汽传祺全新第二代GS8获奖理由：以硬朗、科技、大空间、卓越品质，持续打造中国高颜值SUV品牌。

理想ONE获奖理由：通过动力更新、交互能力不断升级，成为中国新汽车时代的标杆产品。

捷途X70诸葛获奖理由：凭借优越的产品配置，为中国消费者在特定细分市场提供多元化的产品选择。

上汽名爵ONE获奖理由：采用令人印象深刻的年轻运动设计，致力打造中国新智能科技SUV。

飞帆汽车Marvel R获奖理由：凭借成熟的三电技术、辅助驾驶、智能座舱为用户带来可靠的电动出行体验。

微派摩卡获奖理由：聚焦智能驾驶和场景互联，打造中国消费者触手可及的新一代智能汽车。