近日,标致发布了一款高性能概念车(Peugeot Sport Engineered Concept)的官方形象。
新车搭载插电式混合动力系统(PHEV),将作为标致电动化之前的过渡产品,并将在即将召开的日内瓦车展上亮相。
外观方面,这款概念车延续了量产版的造型设计,但其特殊属性体现在很多细节上。
整个车身采用硒灰色材质,前进气格栅由格子图案改为更为锋利的铲形设计,下格栅采用专属氪绿装饰。
车侧最引人瞩目的是四颗米其林/35 R20 Pilot Sport 4S高性能轮胎,搭配侵略性的五辐运动轮毂,刹车卡钳也为氪绿。
此外,新车的后视镜外壳采用碳纤维材质,两侧C柱处增加了小型导流板。
标致表示,为了提高这款概念车的操控性能,新车的底盘进行了特殊改装,整车高度降低,前轮轮距加宽了24mm,后轮轮距加宽了24mm。
加宽了12毫米。
车尾部分也与量产版非常接近。
黑色饰板将两侧尾灯组连为一体。
下部安装了炫酷的黑色运动下护板,两侧隐藏着两排尾排。
与车头一样,标致也在车尾两侧增加了空气偏转套件。
内饰也沿用了量产车型的整体布局,包括HUD、全液晶仪表盘以及中央高清触摸屏。
方向盘依然是双幅运动多功能造型,变速杆采用“鸡腿式”电子挡把。
不过,作为一款概念车,新车大量采用了Alcantara麂皮内饰,包括中控台、方向盘、门板、座椅等,座椅造型也改为更加运动的桶形设计。
此外,车辆显示系统中增加了能源信息显示,主色调为专属氪绿。
动力方面,该车的动力系统由三部分组成,分别是1.6THP发动机(PureTech)、马力前桥电机和马力后桥电机。
最大扭矩输出达到N·m。
在此加持下,新车0-km/h加速时间为4.3秒,最高时速为km/h,WLTP工况下二氧化碳排放量为49g/km。
此外,新车搭载11.8kWh电池组,纯电动续航里程为50km(WLTP工况)。
充电接口位于新车左后翼子板上,对应右后翼子板上的加油口。
基于双电机模式,这款概念车可以轻松实现四轮驱动。
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